Bogdan писал(а):Сделал я диагностику....как я понял код 18.. моргнул один длинный и посля паузы 8 раз короткими ну и дальше по циклу также один пауза и восем ....
но это кстати не вся история...посля того как она мне заглохла посреди дороги и приехала домой на галстуке...она постояла себе неделю на улице после чего нормально завелась...почемуто у меня есть подозрение что может быть гдето хреновый контакт. Потому как завелась она после того как я за день до етого поковирялся в проводке и она себе просто постояла...
ошибка 08 расходомера (АСМ) - Основные впрыска топлива и фиксированной времени (режим Калека)
У тебя скорее ошибка 8 чем 18
Один длинный загорается всегда и если после того как потух он не загорелся то ошибок нет!
Могу дать совет!
У нас между аккумулятором и воздушным фильтром на лонжероне есть один узел на МАССУ он обычно окисляется и начинает компасировать мозги расходомеру,не знаю как я не электрик но один из трёх тех проводков(у меня их три) идёт на расходомер и после чего идёт команда на мозги(разбери фигнюшку ту и попырскай ВДшкой,соедини всё обратно)
Удачи в ремонте и бобра
Жду ваших комментариев по ремонту