mazda323f.sytes.net

**leksuss** » Сб мар 07, 2015 9:52 pm

Вовка

может совпадение произошло? судя по форумам многие имеют проблемы после замены мотора со старыми мозгами

**rb338** » Сб мар 07, 2015 11:24 pm

В питере ездит мотор 1.6 с мозгами от 1.8.
Не факт, что едет оно лучше, чем с родными мозгами, но едет как то.

Так что высказывание, что мозги в пределах 0.2 литра менять не надо - отчасти верное.
То есть, работать, скорей всего будет. Но врятли оптимально.

**leksuss** » Вс мар 08, 2015 12:15 am

Так что высказывание, что мозги в пределах 0.2 литра менять не надо - отчасти верное.
То есть, работать, скорей всего будет. Но врятли оптимально.

ты же понимаешь что нельзя быть немножко беременным,врятли будет работать оптимально это уже не нормально, :wink:

**rb338** » Вс мар 08, 2015 12:48 am

leksuss писал(а):
Так что высказывание, что мозги в пределах 0.2 литра менять не надо - отчасти верное.
То есть, работать, скорей всего будет. Но врятли оптимально.

ты же понимаешь что нельзя быть немножко беременным,врятли будет работать оптимально это уже не нормально,

Понимаю)
Но в большинстве случаев людям что нужно? Заводится, ездеет? Значит, всё подходит!

**leksuss** » Вс мар 08, 2015 12:52 am

ну да,едет и фиг с ней, а потом форумы только и пестрят темами,помогите не тянет,не заводится,не сбрасывает,жрет как бык помои и т,д и т,п

**крокгена** » Вс мар 08, 2015 12:52 am

если речь по движки 88 и 110 сил, то это z5 и zl механически почти одинаковые, навесное разное абсолютно., у
zl катушки на свечи ,датчик положения коленвала,
МАР сенсор, датчик детонации..т.е.
разное поколение навески..даже приборка другая,хоть внешне и одинаковые.

**volodya1404** » Пн мар 16, 2015 9:47 pm

крокгена писал(а):если речь по движки 88 и 110 сил, то это z5 и zl механически почти одинаковые, навесное разное абсолютно., у
zl катушки на свечи ,датчик положения коленвала,
МАР сенсор, датчик детонации..т.е.
разное поколение навески..даже приборка другая,хоть внешне и одинаковые.

к сожалению инфы по нему нет вообще! он как бы и едет ,обыватель и не поймет!просто я знаю как этот мотор едет. ОГОНЬ!если правильно отрегулирован! чтобы привести в порядок предыдущий я перелопатил гигобайты инфы !но и проехал после этого тысяч 50 не больше.и все УМЕР !по моему поможешь только ты !т.к у тя я смотрю опыт большой .мы с тобой пытались бартер сделать со старым мотором в контакте но я тормознул т.к походу придется впускной коллектор менять!на контрактнике есть один датчик мне непонятный от него провод идет в общей косе форсунок!что это за датчик???

**Chacky323** » Вт апр 14, 2015 11:35 am

помыл машину , теперь отказывается подниматься водительское стекло.
Жмешь кнопку , щелкает , но не открывает.
Капец моторчику?

**MazdaVOD** » Вт апр 14, 2015 11:53 am

Chacky323 писал(а):помыл машину , теперь отказывается подниматься водительское стекло.
Жмешь кнопку , щелкает , но не открывает.
Капец моторчику?

Вскрытие двери покажет... мб контакты просто окислились на подъём.

**web** » Вт апр 21, 2015 8:38 am

Здарова народ! У меня мазда 323 ф, 92 года рождения, синний и.т.д. Вообщем-то проблема в том что машина температурет, греется машина походу, стрелка поднимается чуток больше положенной, из системы охлаждения в расширительный бачок выдавливает тосол, чо может быть датчик температуры или все таки угол зажигания не правильно выставлен?

mazda323f.sytes.net

Отвечу на все инткрксующие вопросы...

Кто сейчас на конференции