mazda323f.sytes.net

**Chacky323** » Пн мар 02, 2015 5:36 pm

Здравствуйте, авто мазда 323 f ba 1995 год двигатель Z5-DE
решил прокачать цилиндр сцепления сперва: ослабил толотницу , чтобы немного побежало жидкости затянул слегка , педаль соответственно стала мягкой , пытаюсь прокачать педаль туже не становиться , а просто в холостую ходит пробывал накачать потом палкой зажимал педаль , откручивал прыскает жидкость но мало очень мало, будто не накачало пытался повторят бесполезно педаль не накачиваеться.
Плюс если на заведенной машине держать сцепление обороты падают. подскажите в чем причина?
заранее спасибо.

**rb338** » Пн мар 02, 2015 5:51 pm

Chacky323 писал(а):Здравствуйте, авто мазда 323 f ba 1995 год двигатель Z5-DE
решил прокачать цилиндр сцепления сперва: ослабил толотницу , чтобы немного побежало жидкости затянул слегка , педаль соответственно стала мягкой , пытаюсь прокачать педаль туже не становиться , а просто в холостую ходит пробывал накачать потом палкой зажимал педаль , откручивал прыскает жидкость но мало очень мало, будто не накачало пытался повторят бесполезно педаль не накачиваеться.
Плюс если на заведенной машине держать сцепление обороты падают. подскажите в чем причина?
заранее спасибо.

Прокачивай с помощником и следи за уровнем тормозухи.

Провалы при выжиме сцепы - посмотри на концевик педали сцепления и датчик нейтралки в коробке.

**Chacky323** » Пн мар 02, 2015 6:23 pm

а где эти датчики находятся ?
и как определить ,что пришел конец ГЦ и рабочему цилиндру.

**rb338** » Пн мар 02, 2015 6:27 pm

Chacky323 писал(а):а где эти датчики находятся ?

На педали и в коробке соответсвенно.

**Chacky323** » Пн мар 02, 2015 6:58 pm

и как определить ,что пришел конец ГЦ и рабочему цилиндру.

**TwilightElf** » Сб мар 07, 2015 12:36 am

Chacky323 писал(а):и как определить ,что пришел конец ГЦ и рабочему цилиндру.

а вот когда сцепление-не прокачивается и педаль мягкая это оно самое)) а еще по подтекам над педалью сцепления в салоне и в подкапотке)))

**Chacky323** » Пт мар 13, 2015 4:17 pm

сегодня все снял ,долго думать не стал
, решил заказать новый цилиндр сцепления (862 рубля)
и рем. комплект на главный цилиндр(250 рублей)
теперь вопрос поскольку тормозной бачок является ещё бачком и для сцепления может ли отсутствие давления в системе торможения быть поводом из-за чего не качает
главный цилиндр сцепления.
сегодня снял главный цилиндр зажал пальцем отверстие которое идет к рабочему цилиндру. тяжелее становилось, но когда палец убирал ничего кроме воздуха от туда не выходит или мне не хватает сил чтобы создать давление пальцем?

**Chacky323** » Пт мар 13, 2015 4:20 pm

TwilightElf писал(а):
Chacky323 писал(а):и как определить ,что пришел конец ГЦ и рабочему цилиндру.
а вот когда сцепление-не прокачивается и педаль мягкая это оно самое)) а еще по подтекам над педалью сцепления в салоне и в подкапотке)))

так оно работало пока я не открутил(ослабил)
прокачивающий штуцер.

**rb338** » Пт мар 13, 2015 4:31 pm

Chacky323 писал(а):
TwilightElf писал(а):
Chacky323 писал(а):и как определить ,что пришел конец ГЦ и рабочему цилиндру.
а вот когда сцепление-не прокачивается и педаль мягкая это оно самое)) а еще по подтекам над педалью сцепления в салоне и в подкапотке)))

так оно работало пока я не открутил(ослабил)
прокачивающий штуцер.

Что и логично, без давления оно работать и не должно)

**Chacky323** » Пт мар 13, 2015 6:01 pm

rb338 писал(а):
Chacky323 писал(а):
TwilightElf писал(а):
Chacky323 писал(а):и как определить ,что пришел конец ГЦ и рабочему цилиндру.
а вот когда сцепление-не прокачивается и педаль мягкая это оно самое)) а еще по подтекам над педалью сцепления в салоне и в подкапотке)))

так оно работало пока я не открутил(ослабил)
прокачивающий штуцер.

Что и логично, без давления оно работать и не должно)

вопрос в том, как долго оно должно нагнать это давление?

mazda323f.sytes.net

сцепление

Кто сейчас на конференции