Глохнет через пару секунд.-Коррозия массы...

[Andreyonyx]

Мож кому пригодиться:
Ни с того ни с сего начала глохнуть через пару секунд после заводки.
Причина- коррозия одного из минусов ДМРВ. Находится колодка минусов возле АКБ, под блоком реле.На схеме обозначена как точка заземления"4".

Дело в том, что после запуска двигателя первая обмотка реле бензонасоса обесточивается, и контакты должны удерживаться второй обмоткой, которая питается через блок ДМРВ, в котором специально для этого есть контактная пара, замыкающаяся при работающем двигателе.

Как вариант временный замкнуть контакты GND и F/P диагностического разьёма-принудительно включится бензонасос и можно ехать.

[dmitriy-dialog]

как выяснил? на своем опыте?..потому как у меня как раз такая прибблуда появилась..заводиться и сразу глохнет..однако со второго раза заводиться и всё нормуль

[Andreyonyx]

Да, вчера разбирался. До этого заводилась всегда, а тут бац....
Вроде АКБ не выкипает, но постоянно всё в белых лохмотьях под АКБ и рядом .Пришлось всё зачищать, мазать литолом...

Кстати эти белые лохмотья идеально растворяет кипяток!!!
Окисленные провода и клеммы замачивать в ёмкости с кипятком!
Ради интереса тоже вскрывал ДМРВ ,как Перчик, но там всё идеально...

[REDsaratov]

да самый простой способ проверить - на рабочем заведенном моторе сними разъем с ДМРВ - и машина сразу заглохнет.В случае когда заводишь и моментом заглохла - смотреть провода ДМРВ и сам датчик.

[Andreyonyx]

После капиталки, когда всё собрал ,завёл двигатель, не сразу завёлся,но когда завёлся, работал как трактор(даже видео где-то есть) троил но работал пару минут, пока не допёрло: разьём ДМРВ забыл воткнуть .Как он работал без него?-Загадка:D

[perchic1]

На моей без него не заводится

[Andreyonyx]

Походу алгоритм работы ЭБУ немного разный у нас
Надо будет ещё раз попробовать без него

[yadoff]

Походу алгоритм работы ЭБУ немного разный у нас
Надо будет ещё раз попробовать без него

а бензонасос у тебя случаем не включен напрямую?
просто в ДМРВ есть контакт который включает бензонасос
при закрытой заслонке он разомкнут
поэтому при снятом ДМРВ и глохнет сразу, т.к. бенз не подкачивается

[Andreyonyx]

Походу алгоритм работы ЭБУ немного разный у нас
Надо будет ещё раз попробовать без него

а бензонасос у тебя случаем не включен напрямую?
просто в ДМРВ есть контакт который включает бензонасос
при закрытой заслонке он разомкнут
поэтому при снятом ДМРВ и глохнет сразу, т.к. бенз не подкачивается

Дак о чём и речь, то то и оно ,что всё норм с управлением бензонасоса...
Ладно, для чистоты эксперимента попробую ещё раз этот фокус

А может после капиталки она просто хотела меня порадовать, вот и завелась ни смотря ни на что???

[REDsaratov]

Походу алгоритм работы ЭБУ немного разный у нас
Надо будет ещё раз попробовать без него

а бензонасос у тебя случаем не включен напрямую?
просто в ДМРВ есть контакт который включает бензонасос
при закрытой заслонке он разомкнут
поэтому при снятом ДМРВ и глохнет сразу, т.к. бенз не подкачивается

Еще один вариант - что под капотом есть предохранитель на 30 ампер - могу фотку сделать без которого бензонасос не работает. было такое он перегорел - все подключено нормально - ну машина крутит а форсунки топливо не качают - кидали отдельный плюс на бензонасос - и заводилась. при осмотре предов - выявил что один сгорел.