mazda323f.sytes.net

**beeline343** » Пт ноя 27, 2015 9:36 am

И снова здравствуйте, позавчера появился звук похожий на тот, который описывается в теме:

mazda323f.sytes.net/viewtopic.php?t=6069&highlight=%F1%F2%F3%EA+++%E4%E2%E8%E3%E0%F2%E5%EB%E5

вот видео моего двига:

https://youtu.be/SGJvLwEt8Cs

он пропадает на холостых, это да, как только даешь газу от 1000 до 1500 об/мин звук снова появляется, больше 1500 - снова пропадает, масло старое, сегодня поеду менять, до моей покупки машина долго стояла на месте (около года), к сожалению, не получилось заменить масло сразу.

Плюс ко всему значительно упала тяга - заменил лямбду, стало лучше на первых трех передачах, на четвертой и пятой - двигатель просто поддерживает обороты, не увеличивая их, заметное улучшение наблюдается после 2500 об., машинка как будто оживает.

Машинка не заводится (не схватывает) будучи теплой
:shock:

, полностью остывшая - с полоборота, только-только горячая - с полоборота, а теплую можно хоть сколько долго заводить - эффекта практически ноль (чувствуется, что схватывание вот-вот произойдет, но не запускается).

И напоследок - при запуске сегодня утром (как обычно с полоборота) прогревочные обороты увеличились всего только до 1500 и потом упали до 1200, и так она осталась прогреваться (температура за бортом -10)

По возможности хочу разобраться сам, доверия сервисам особо нет, был плохой опыт, буду рад подсказкам, куда смотреть, что менять.

**MazdaVOD** » Пт ноя 27, 2015 10:56 am

Как избавиться от стука гидрокомпенасторов тебе написали в той теме. Это замена масла, гидриков и редукционного клапана в насосе.
Если они у тебя стучат на высоких оборотах, то это не есть хорошо.

Во вторых.
Сделай диагностику. Как её делать написано тут: alflash.com.ua/dtcmazda.htm

Проверь давление топлива в рейке. Проверь сопротивление катушки и проводов.

Проверь, не сбит ли у тебя базовый УОЗ.
Как его настроить написано тут:
forum.pilotpowersupply.com/showthread.php?t=32

p.s. При любых непонятках, всегда, сперва делай диагностику.

**beeline343** » Пт ноя 27, 2015 1:14 pm

спасибо, сделаю все вышеописанное - отпишусь о результатах, масло поменяю чуть позже, залил очиститель Liqui Moly (т.к. фиг его знает, что там залито было)

**yadoff** » Пт ноя 27, 2015 1:16 pm

beeline343 писал(а):залил очиститель

omg

до того как гидрики застучали или после? ))

**beeline343** » Пт ноя 27, 2015 2:11 pm

Yadoff писал(а):
beeline343 писал(а):залил очиститель

omg

до того как гидрики застучали или после? ))

на самом деле история с гидриками такая - несколько тем ниже спрашивал длину щупа, соответственно не могг узнать реальное количество масла, были холода одно время - не завелся, сменил свечи, заводится на теплую только с газом и то не всегда, на холодную норм, вдруг представилось, что масла в тачке почти нет (в итоге оказался прав) ужаснулся и поехал на ближайшую заправку купить масло на долив до замены, залил и ровно через сутки застучали гидрики - тепрь мне кажется, что это взаимосвязано, т.к. масло на долив купил газпромнефть (чтобы просто доездить пару дней до замены), написал, что залил очиститель, буквально перед тем, как это сделать, но успел прочитать ответ, не стоит этого делать?

**yadoff** » Пт ноя 27, 2015 4:50 pm

beeline343 писал(а):не стоит этого делать?

нет, не стоит..
просто смени масло на нормальное
никаких промывок тоже лучше не использовать
при желании можно следующую замену просто раньше сделать (на 5к к примеру)

**beeline343** » Сб ноя 28, 2015 12:15 pm

Yadoff писал(а):
beeline343 писал(а):не стоит этого делать?

нет, не стоит..
просто смени масло на нормальное
никаких промывок тоже лучше не использовать
при желании можно следующую замену просто раньше сделать (на 5к к примеру)

ок, ладно, так бы и сделал, но...

когда возвращался домой стали жутко плавать обороты на ХХ, пикнула сигналка, просигнализировав о низком заряде аккума, что транно, т.к. гена стоит новый, я свернул с дороги, остановился, заглушил двигатель, попробовал снова завести и ничего кроме потужного скрежета не услышал, двигатель не завелся, от отчаяния открыл капот, но ничего сверхъестественного не увидел, сел обратно, завел и, о, чудо - она завелась! Подождав минут 10 на заведенной, решил продолжить путь домой, проехав 50 метров двиг встал окончательно и больше не завелся, при попытке запуска искры не происходит совершенно

**rb338** » Сб ноя 28, 2015 12:36 pm

beeline343 писал(а):
Yadoff писал(а):
beeline343 писал(а):не стоит этого делать?

нет, не стоит..
просто смени масло на нормальное
никаких промывок тоже лучше не использовать
при желании можно следующую замену просто раньше сделать (на 5к к примеру)

ок, ладно, так бы и сделал, но...

когда возвращался домой стали жутко плавать обороты на ХХ, пикнула сигналка, просигнализировав о низком заряде аккума, что транно, т.к. гена стоит новый, я свернул с дороги, остановился, заглушил двигатель, попробовал снова завести и ничего кроме потужного скрежета не услышал, двигатель не завелся, от отчаяния открыл капот, но ничего сверхъестественного не увидел, сел обратно, завел и, о, чудо - она завелась! Подождав минут 10 на заведенной, решил продолжить путь домой, проехав 50 метров двиг встал окончательно и больше не завелся, при попытке запуска искры не происходит совершенно

Лампа заряда горит?
Напряжение на аккумуляторе какое?

**beeline343** » Сб ноя 28, 2015 12:46 pm

rb338 писал(а):
Лампа заряда горит?
Напряжение на аккумуляторе какое?

лампа горит, аккум крутит стартер как обычно (напряжение нечем померить, к сожалению), но не схватывает

**rb338** » Сб ноя 28, 2015 4:03 pm

beeline343 писал(а):
rb338 писал(а):
Лампа заряда горит?
Напряжение на аккумуляторе какое?

лампа горит, аккум крутит стартер как обычно (напряжение нечем померить, к сожалению), но не схватывает

А диагностика чо говорит?

mazda323f.sytes.net

Проблемы с двухвальным двигателем СКОРЕЕ МЕРТВ, ЧЕМ ЖИВ

Кто сейчас на конференции