После нажатия педали тормоза обороты подскакивают. Что это ?

Обмен опытом по самостоятельно проведенному ремонту Mazda 323f BG

Сообщение Hellomoscou » Вт окт 20, 2015 11:35 pm

Всем привет. Буквально неделю назад стал обладателем слепой 323. И много ещё про неё не знаю. Ну всё в процессе)
Короче проблема такова:
После нажатия на педаль тормоза на холостом ходу , обороты подскакивают. Если нажимать педаль несколько раз подряд быстро , то обороты можно поднять до 2тык.
Куда смотреть в каком направлении?
Да и вообще холостые у меня 1300 . Пока не могу с ними разобратся(
Hellomoscou
 
Сообщения: 40
Зарегистрирован: Вт окт 20, 2015 1:00 am
Откуда: Донецк

Сообщение rb338 » Вт окт 20, 2015 11:45 pm

Hellomoscou писал(а):Всем привет. Буквально неделю назад стал обладателем слепой 323. И много ещё про неё не знаю. Ну всё в процессе)
Короче проблема такова:
После нажатия на педаль тормоза на холостом ходу , обороты подскакивают. Если нажимать педаль несколько раз подряд быстро , то обороты можно поднять до 2тык.
Куда смотреть в каком направлении?
Да и вообще холостые у меня 1300 . Пока не могу с ними разобратся(


Вакуумник пропускает воздух.
Лечится заменой.
Трогать холостые без замены вакуумника бессмысленно.
Найти меня проще всего на D2: https://www.drive2.ru/r/mazda/323/455230250566025378/
Аватара пользователя
rb338
 
Сообщения: 4773
Зарегистрирован: Вс июл 04, 2010 12:00 am
Откуда: Санкт-Петербург

Сообщение Hellomoscou » Ср окт 21, 2015 12:54 am

rb338 писал(а):
Hellomoscou писал(а):Всем привет. Буквально неделю назад стал обладателем слепой 323. И много ещё про неё не знаю. Ну всё в процессе)
Короче проблема такова:
После нажатия на педаль тормоза на холостом ходу , обороты подскакивают. Если нажимать педаль несколько раз подряд быстро , то обороты можно поднять до 2тык.
Куда смотреть в каком направлении?
Да и вообще холостые у меня 1300 . Пока не могу с ними разобратся(


Вакуумник пропускает воздух.
Лечится заменой.
Трогать холостые без замены вакуумника бессмысленно.


Получается я могу в этом убедится если я его заглушу (ваккумник) в ресивер и заведу машину то обороты должны стать в нормальное положение и стабилизироватся ?
Просто болт регулировочный хх закручен до упора а обороты ниже 1100 кое когда не падали. (Закручивал с замкнутыми диагностическими клемками) ЗАжигание правда не позднил так как стробоскопа нет
Hellomoscou
 
Сообщения: 40
Зарегистрирован: Вт окт 20, 2015 1:00 am
Откуда: Донецк

Сообщение rb338 » Ср окт 21, 2015 1:03 am

Hellomoscou писал(а):
rb338 писал(а):
Hellomoscou писал(а):Всем привет. Буквально неделю назад стал обладателем слепой 323. И много ещё про неё не знаю. Ну всё в процессе)
Короче проблема такова:
После нажатия на педаль тормоза на холостом ходу , обороты подскакивают. Если нажимать педаль несколько раз подряд быстро , то обороты можно поднять до 2тык.
Куда смотреть в каком направлении?
Да и вообще холостые у меня 1300 . Пока не могу с ними разобратся(


Вакуумник пропускает воздух.
Лечится заменой.
Трогать холостые без замены вакуумника бессмысленно.


Получается я могу в этом убедится если я его заглушу (ваккумник) в ресивер и заведу машину то обороты должны стать в нормальное положение и стабилизироватся ?
Просто болт регулировочный хх закручен до упора а обороты ниже 1100 кое когда не падали. (Закручивал с замкнутыми диагностическими клемками) ЗАжигание правда не позднил так как стробоскопа нет


В теории да.
Можно дунуть вакуум-тестером сам вакуумник, чтобы увидеть, держит он или нет вакуум.
Найти меня проще всего на D2: https://www.drive2.ru/r/mazda/323/455230250566025378/
Аватара пользователя
rb338
 
Сообщения: 4773
Зарегистрирован: Вс июл 04, 2010 12:00 am
Откуда: Санкт-Петербург

Сообщение Hellomoscou » Ср окт 21, 2015 1:17 am

rb338 писал(а):
Hellomoscou писал(а):
rb338 писал(а):
Hellomoscou писал(а):Всем привет. Буквально неделю назад стал обладателем слепой 323. И много ещё про неё не знаю. Ну всё в процессе)
Короче проблема такова:
После нажатия на педаль тормоза на холостом ходу , обороты подскакивают. Если нажимать педаль несколько раз подряд быстро , то обороты можно поднять до 2тык.
Куда смотреть в каком направлении?
Да и вообще холостые у меня 1300 . Пока не могу с ними разобратся(


Вакуумник пропускает воздух.
Лечится заменой.
Трогать холостые без замены вакуумника бессмысленно.


Получается я могу в этом убедится если я его заглушу (ваккумник) в ресивер и заведу машину то обороты должны стать в нормальное положение и стабилизироватся ?
Просто болт регулировочный хх закручен до упора а обороты ниже 1100 кое когда не падали. (Закручивал с замкнутыми диагностическими клемками) ЗАжигание правда не позднил так как стробоскопа нет


В теории да.
Можно дунуть вакуум-тестером сам вакуумник, чтобы увидеть, держит он или нет вакуум.

Понял! Буду проверять ваккумник . впринципе на него и грешил. Спасибо!
Ешё есть пару вопросов про уоз.
Если вставить перемычку в диагност разьём и выставить зажигание на более раннее, оно будет раннится во всё диапозоне работы мотора или только на хх или комп потом его будет позднить или так сказать "оптимизировать"??? Я за раннил чутка а детонации вообще нет ни с низов ни на верхах. И по ощушениям вообше ни как!!! При подвижке зажигания на раннее , холостые приподнялись.
Просто моторчик едет как то не бодренько, а как известно раннее зажигание добавляет прыти моторчику( естественно в пределах разумного) Правда компрессию ешё пока не мерял. По ошибкам смотрел по свето-диоду ничего, раз блымнул долгим сигналом при включении зажигания и всё, больше не горел.
А когда даш до отсечки чёрный дымок валит...
Hellomoscou
 
Сообщения: 40
Зарегистрирован: Вт окт 20, 2015 1:00 am
Откуда: Донецк

Сообщение MazdaVOD » Ср окт 21, 2015 9:23 am

Комп будет стараться оптимизировать УОЗ, что может привести к плаванию оборотов. Лучше ставить как должно быть. По симптомам, похоже, что у тебя полностью сбит УОЗ и возможно метки. Для начала разберись с вакуумником. Заглуши трубку на него и проверь. Если все осталось как было, то дело не в вакуумнике а просто в сбитом УОЗ. Хотя если есть подсос со стороны, обходящий ДМРВ, то обороты должны на оборот падать. Выше правильно сказали, вакуумник проверь первым делом, потом уже с УОЗ балуйся))
У меня на оборот при нажатии на педаль тормоза бывает, что тачка чуть не глохнет, но это редко. Вот жду когда причина сама вылезет))

p.s. Если дым черный прям чернючий такой, то перелив. 95% форсунки.
MazdaVOD
 
Сообщения: 1374
Зарегистрирован: Вт сен 18, 2012 12:00 am
Откуда: Алма-ата


Вернуться в Ремонт своими силами

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 99