Кузовной ремонт, детали и прочее

[rb338]

Сегодня внезапно забрал слепыша)
В 10 приехал, к 12 всё собрал (бак, горловина, весь выхлоп от гофры) и выкатил с подъёмника.
Оставил пока на улице, дождь(
Завтра с утра приеду на трамвайчике и заберу.

Задний левый лонжерон - у меня его почти не было.
А петлю буксировочную рукой можно было чуть ли не вынуть


Правый лонжерон - тут всё было более менее прилично


Левая арка - чуть чуть видно сверху загрунтованное.


Фоток мало, фотать было некогда. Ибо хотелось побыстрее собрать, завести, выгнать да домой свалить.

Выгнал, а там дождь.

[rb338]

Потёр обезжиривателем, задул грунтовкой:


Тут вообще беда была - багажник слева (лонжерона там не было и всё играло)


Стаканы усилили

[rb338]

Съездил на дачу, доделал арки:


Обезжиривал, кой где ещё грунтом цинковым пшикнул, потом затирал швы герметиком body 999



Потом поливал антигравием ликвимолевским (арт 6109):





И сегодня в 5:30 рванул в город)

[rb338]

Ежели кому интересно, как выглядят в реале ремонтные задние арки Klokkerholm, вот пара живых фоток:

Klokkerholm 3433581
Klokkerholm 3433582





Честно говоря, ожидал от них большего.
Недоделанные они какие то =)
Площадка под концевик двери есть, но отверстие под сам концевик и саморез крепления не просверлено.
Площадка под клипсу крепления бампера есть, а отверстие под клипсу нет.

И что больше всего убивает - слева нет никакой выштамповки под лючок бензобака(

[Qsee]

Ежели кому интересно, как выглядят в реале ремонтные задние арки Klokkerholm, вот пара живых фоток:

Klokkerholm 3433581
Klokkerholm 3433582

А что по толщине металла?

[rb338]

Ежели кому интересно, как выглядят в реале ремонтные задние арки Klokkerholm, вот пара живых фоток:

Klokkerholm 3433581
Klokkerholm 3433582

А что по толщине металла?

0.87 мм
Мерил микрометром)))

[TwilightElf]

Ежели кому интересно, как выглядят в реале ремонтные задние арки Klokkerholm, вот пара живых фоток:

Klokkerholm 3433581
Klokkerholm 3433582





Честно говоря, ожидал от них большего.
Недоделанные они какие то =)
Площадка под концевик двери есть, но отверстие под сам концевик и саморез крепления не просверлено.
Площадка под клипсу крепления бампера есть, а отверстие под клипсу нет.

И что больше всего убивает - слева нет никакой выштамповки под лючок бензобака(

это да..просто их обычно обрезают и в итоге наваривается лишь часть арки где то см 5-10 от кромки не более...я кстати где то видел именно такие изначально..уже узенькие...

[Qsee]

А вообще, странно это всё.
Если хотя бы, к примеру, на астине был лючок с другой стороны - тогда понятно почему они обе без выреза - для универсальности.
Но на япошках лючок там же, что и у европеек...

[Aerolab]

Я пороги купил этой фирмы в прошлом году.
Металл 0.55 стандартный, это после снятия грунта растворителем.
Посмотрел я на эти ремонтные вставки и они по толщине как новые на ваз)
В общем я по этому ни лонжероны не стал их брать, ни ремонтные вставки задних арок...как-то они не доделывают, да и карТОНЕНЬКО

В общем удобно тем что гнуть не надо ничего. Но качество...(( в прочем я думаю что качество на уровне современных автомобилей))

[lecompt1221]

Пора бы мне наверное тоже призадуматься о приобретении новых порогов, а то стоковые уже 2 раза здесь
выправлял. Ну там не совсем все эпично было, однако на данный момент я просто переживаю за их прочность. А с другой стороны, хлипкое состояние новых порогов меня расстраивает. Даже по фотке видно, что не очень.