mazda323f.sytes.net

**xrokotx** » Ср авг 05, 2015 5:04 pm

Я бы на твоём месте выкинул реле блокировки стартера.

Тоже подумываю об этом...

**kulikchan** » Ср авг 05, 2015 5:11 pm

xrokotx писал(а):
Я бы на твоём месте выкинул реле блокировки стартера.

Тоже подумываю об этом...

Лучше сразу выкини...не оставляй на потом!

**xrokotx** » Ср авг 05, 2015 6:46 pm

Если его просто вытащить, не будет тока на стартер. Нужно до выбрасывания разобраться где чего замкнуть нужно, чтобы ток шел напрямую.

**rb338** » Ср авг 05, 2015 6:52 pm

xrokotx писал(а):Если его просто вытащить, не будет тока на стартер. Нужно до выбрасывания разобраться где чего замкнуть нужно, чтобы ток шел напрямую.

Ну ты вытащи, и вместо реле воткни перемычку)
Или провода с колодки реле срежь и соедини между собой)

Там на реле 4 контакта.
2 контакта на катушку - один на землю, второй идёт в сигналку
И 2 контакта разрываемой цепи.
Вот их надо срастить, остальные выкорчевать.

**Aerolab** » Ср авг 05, 2015 6:53 pm

обычно на корпусе реле указывается схема подключения оного.

а к слову сказать, много у кого автозапуск на авто есть?
если у топик стартера релюшек под рулём-очень много, то скорее всего именно он и был...

**kulikchan** » Ср авг 05, 2015 8:39 pm

Я себе сигналку с автозапуском ставил, но у меня достаточно современная...все организованно внутри блока. Ни одной рэлюшки отдельно. Работает отлично, очень удобно.

**xrokotx** » Ср авг 05, 2015 11:24 pm

В общем довольный тем, что вроде все работает, доработал на работе последние часы. прихожу к машине и.... НЕ заводится. симптомы те же - щелкает под рулем и в центре торпедо. иногда раздается писк сигналки. Завели с толкача. рискнул поехать до дома (25км). доехал!!!! глушу машину, не заводится. снял клеммы, почистил наждачкой 500й. Завожу - завелась. Глушу через 10 минут - не заводится. Дальше дергал все что есть под рулем перетыкал обперетыкался. Искал кнопку VALLET. Провод уходит под торпедо и дальше пропадает. В обще хз что делать. С толчка заводится на раз. Коллеги по работе предположили окисление где-нибудь в результате повышенное сопротивление и далее нехватка тока для стартера.
В обще фото того, что под рулем.1 - схема подключения сиги
2 общий вид под рулем. 3 - что щелкает. если отключить щелкание слышно только в центре торпедо. 4-7 разные ракурсы.

Все также усугубляется тем, что не могу найти реле блокировки от оранжевого провода до замка зажигания. его будто нет.

**rb338** » Чт авг 06, 2015 12:16 am

Коллеги твои предположили полную херню)

Ток до стартера даже не доходит, иначе ты бы слышал сочный щелчок (клацанье) под капотом (втягивающее стартера) даже на дохлом аккумуляторе. И при этом
у тебя бы всё гасло (свет салонный, к примеру)

Ищи своё реле блокировки.
Раз у тебя есть схема сигналки - это намного проще.
По схеме ищи цвет провода на реле блокировки, потом ищи его на выходе с сигналки и по нему найдёшь реле.
А ты как то неправильно начал искать по проводу от замка зажигания. Там может вовсе всё не так сделано) Ищи по сигнальному проводу от блока сигналки, на какое реле он идёт.

ЗЫ. Таким установщикам бы руки отрывать. Злости не хватает.

**xrokotx** » Чт авг 06, 2015 12:38 am

Салонного света нету. В принципе. Много чего в машине нету, брал за недорого))

Если воткнуть в прикуривать чего-нибудь или включить печку, то в момент поворота ключа они отключаются, пока не отпустишь ключ. Не знаю как эта информация поможет.

Буду искать злополучное реле. По фото можно сказать какой блок инородный, кроме самого блока сиги?

**TwilightElf** » Чт авг 06, 2015 8:54 am

FB 345 вот ЭТОГО там вообще быть не должно )

mazda323f.sytes.net

не крутится стартер

Кто сейчас на конференции