mazda323f.sytes.net

**xrokotx** » Ср авг 05, 2015 9:39 am

Емкость судя по показаниям в интернете 80.
Отнес его домой на зарядку и цикл восстановления.
Почему разрядился в 0 не знаю, буду выяснять. На самом АКБ год выпуска не нашел, но думаю пора бы его уже заменить.
Гена работает визуально, ремень крутится.
Сейчас покатаюсь с ВАЗовским АКБ, посмотрю будет ли его гена заряжать.

**rb338** » Ср авг 05, 2015 10:27 am

xrokotx писал(а):Емкость судя по показаниям в интернете 80.
Отнес его домой на зарядку и цикл восстановления.
Почему разрядился в 0 не знаю, буду выяснять. На самом АКБ год выпуска не нашел, но думаю пора бы его уже заменить.
Гена работает визуально, ремень крутится.
Сейчас покатаюсь с ВАЗовским АКБ, посмотрю будет ли его гена заряжать.

Визуально гена всегда крутится)
А ты возьми вольтметр и померяй)
На заведённом напряжение должно быть близко к 14.4, и в идеале - не зависеть от оборотов.

**xrokotx** » Ср авг 05, 2015 11:52 am

Эпопея продолжается.
Сегодня с утра поставил 100% рабочий АКБ. Сел в авто, завелась с полтыка. Спешил на работу, напряжение не замерил. Чем и поплатился, когда доехал до работы. Во время парковки заглох (после
2104 еще не привык к мягкому сцеплению). Завестись не могу. Ровно та же история. Все горит, под торпедо щелкает, стартер не крутится. Более чем уверен, что сейчас поставлю заряженный АКБ тачка заведется. В обеденный перерыв пойду мерить напряжение.
Ремень на генераторе целый, крутится, если машину суметь завести, проводка визуально целая...
Или что-то зверски жрет заряд или гена накрылся =(((

**rb338** » Ср авг 05, 2015 12:14 pm

xrokotx писал(а):Эпопея продолжается.
Сегодня с утра поставил 100% рабочий АКБ. Сел в авто, завелась с полтыка. Спешил на работу, напряжение не замерил. Чем и поплатился, когда доехал до работы. Во время парковки заглох (после
2104 еще не привык к мягкому сцеплению). Завестись не могу. Ровно та же история. Все горит, под торпедо щелкает, стартер не крутится. Более чем уверен, что сейчас поставлю заряженный АКБ тачка заведется. В обеденный перерыв пойду мерить напряжение.
Ремень на генераторе целый, крутится, если машину суметь завести, проводка визуально целая...
Или что-то зверски жрет заряд или гена накрылся =(((

Когда дохнет аккумулятор - первое, с чего надо начинать - это вольтметр)

**xrokotx** » Ср авг 05, 2015 12:43 pm

Пошел к машине. АКБ выдает 12.4В. Поставил другой АКБ. Ситуация не изменилась. Лампы, печка стеклоподъемники и пр. работают. Но не крутится стартер. Иногда при повороте ключа пикает сига. Блок сиги нашел, отключил (выдернул все провода из него). Проблема не исчезла. Не знаю уже что делать. С утра норм все завелось.

**rb338** » Ср авг 05, 2015 12:56 pm

xrokotx писал(а): Блок сиги нашел, отключил (выдернул все провода из него). Проблема не исчезла..

Простое отключение блока не решит проблему.
Там наверняка от сигналки стоит блокирующее реле, разрывающее цепь стартера.
Пока на это реле не подаст напряжение сигналка, цепь не замкнётся.
То есть тебе надо искать это реле и либо разбираться, какого хрена оно глючит, либо выкинуть его и восстановить цепь стартера, чтобы его никакие реле не размыкали.

**xrokotx** » Ср авг 05, 2015 2:15 pm

UPD. Завели с толкача. На заведенной машине показывает 13.5В. В итоге либо стартер, либо АКБ. Возможно у АКБ не хватает пускового тока для стартера.

Какой объем и пусковой ток должен быть на штатном АКБ?
Сейчас стоит 63Ач 610А ток, на экзисте советуют 60Ач и 540 ток....

**rb338** » Ср авг 05, 2015 2:18 pm

xrokotx писал(а):UPD. Завели с толкача. На заведенной машине показывает 13.5В. В итоге либо стартер, либо АКБ. Возможно у АКБ не хватает пускового тока для стартера.

Какой объем и пусковой ток должен быть на штатном АКБ?
Сейчас стоит 63Ач 610А ток, на экзисте советуют 60Ач и 540 ток....

Ты моё предыдущее сообщение читал?)

Родной акб 63 Ач, пусковой ток не помню, но что-то в районе 610, да.
У меня стоит варта на 65 Ампер-часов

**xrokotx** » Ср авг 05, 2015 3:19 pm

Уважаемый rb338! Огромное спасибо тебе за помощь! Нашел под рулем несколько реле, относящихся к сиге. Отсоединил, почистил контакты, вставил обратно и ВррррРРРРРРРРР!! =)) радости моей нет предела.
Еще раз спасибо!

**rb338** » Ср авг 05, 2015 3:49 pm

xrokotx писал(а):Уважаемый rb338! Огромное спасибо тебе за помощь! Нашел под рулем несколько реле, относящихся к сиге. Отсоединил, почистил контакты, вставил обратно и ВррррРРРРРРРРР!! =)) радости моей нет предела.
Еще раз спасибо!

Я бы на твоём месте выкинул реле блокировки стартера.
Чтобы где нибудь на трассе не встать из за заглючившей сигналки.

Я вообще не помнимаю тех людей, которые на такие машины ставят сигналки с блокировкой систем двигателя.

Зачем? Разве кто-то будет угонять её?
Сигналка на такой машине должна открывать с кнопки двери, орать, когда дверь открыта в режиме охраны и всё!
Ну у меня ещё открытие багажника с брелка сделано.

А все эти попытки сделать "чтоб безопасней" в большинстве случаев оборачиваются теми проблемами, с которыми ты столкнулся.

mazda323f.sytes.net

не крутится стартер

Кто сейчас на конференции