Замена B6d на BP неспешно,с чувством,с толком,с растановкой

Тюнинг автомобиля Mazda 323f BG, интерестные статьи и ссылки.

Сообщение TwilightElf » Вт июн 02, 2015 10:11 am

more23 писал(а):приобрел проводку с мозгами и трамблером, теперь вот думаю то ли вкинуть двигатель на старые мозги и поездить, а потом срастить проводку и сравнить а стоило ли замена мозгов? наверно так и сделаю, но это только в будущем, а сейчас пока все еще сравниваю схемы, так как точных схем по этим машинам не нашел(все они отличаются) прийдется методом прозвона прикидывать что куда цеплять.


все будет зависеть от того что стоит на том ВР от лантиса... если все как и на моторах первой ревизии...т.е нет внешних датчиков (колено распред и прочее) то заработает и на старой проводке и мозгах а если датчики присутствуют то прийдется только с новыми мозгами включая иммобилайзер и прочую хрень
TwilightElf
 
Сообщения: 3391
Зарегистрирован: Ср авг 17, 2011 12:00 am
Откуда: Крым

Сообщение more23 » Вт июн 02, 2015 8:17 pm

Я взял головку со всеми датчиками и проводкой от 323 BA там так же как на лантисовской управляется только трамблером, единственное на лантис нет отверстия под егр и его соответственно, а вот на выпускном коллекторе почему то есть для трубки егр штуцер.
ну да ладно как прийдут сальники и прокладочки поставлю мотор на проводку от b6d, а потом буду с проводкой разбираться.
more23
 
Сообщения: 41
Зарегистрирован: Ср дек 03, 2014 1:00 am
Откуда: Анапа

Сообщение more23 » Пн июн 22, 2015 12:21 am

В общем скоро выложу распиновку эбу, а пока вопрос
Почему на мх-3 регулятор топлива с двумя клапанами управления а на 323 с одним, в чем разница?
кстати диаметр заслонок на 323 BP и мх-3 b6d одинаковый и вообще похоже почти все одинаковое. как все прозвоню выложу свои познания.
а пока схемы вакумные для определения работы регулятора топлива.
Изображение
Изображение
more23
 
Сообщения: 41
Зарегистрирован: Ср дек 03, 2014 1:00 am
Откуда: Анапа

Сообщение more23 » Пн июн 29, 2015 9:20 am

вот что выяснил, могут быть небольшие неточности.
[img src=http://ib4.keep4u.ru/s/2015/06/29/2d/2de0d77f6acacc423bd6044b3188bc75.jpg]Увеличить

Изображение

я подключил мозги bp к своему двигателю b6d и все заработало, так что мозги походу почти одинаковые

www.mx3-club.ru/forum/viewtopic.php?f=1 ... d5a3cdfc12
more23
 
Сообщения: 41
Зарегистрирован: Ср дек 03, 2014 1:00 am
Откуда: Анапа

Сообщение TwilightElf » Ср июл 01, 2015 3:14 pm

more23 писал(а):вот что выяснил, могут быть небольшие неточности.
[img src=http://ib4.keep4u.ru/s/2015/06/29/2d/2de0d77f6acacc423bd6044b3188bc75.jpg]Увеличить

Изображение

я подключил мозги bp к своему двигателю b6d и все заработало, так что мозги походу почти одинаковые

www.mx3-club.ru/forum/viewtopic.php?f=1 ... d5a3cdfc12


физические разъемы да..значения топливной карты под форсунки-разные...работать будет но...возможно с переливом. либо ставить форсунки с В6)

по крайней мере блоки управления двигателей В6-ВР первых ревизий =88-94годов..прошивке не поддаются по определению-там нечего шить))...
TwilightElf
 
Сообщения: 3391
Зарегистрирован: Ср авг 17, 2011 12:00 am
Откуда: Крым

Сообщение more23 » Ср июл 01, 2015 8:46 pm

так как с проводкой у меня все ок, то надо будет проверить, когда установлю двигатель BP, как будет ехать на тех и на тех мозгах, если на BP мозгах веселее едет, то следовательно на двигателя B6D можно установить мозги и форсунки BP и машина должна поехать быстрее.
more23
 
Сообщения: 41
Зарегистрирован: Ср дек 03, 2014 1:00 am
Откуда: Анапа

Сообщение MazdaVOD » Чт июл 02, 2015 6:22 am

Да. Только расход будет не веселый, и перелив топлива.
MazdaVOD
 
Сообщения: 1374
Зарегистрирован: Вт сен 18, 2012 12:00 am
Откуда: Алма-ата

Сообщение more23 » Пт ноя 06, 2015 12:33 am

Наконец поменял двигатель, сначала поездил на мозгах 1,6, а потом поставил от 1,8.
Ну что сказать разница есть, даже ощутимая, но если нужно менять пол проводки то смысла нет, проще ездить на своих, но в моем случае все проще, поэтому катаюсь пытаюсь настроить все.
more23
 
Сообщения: 41
Зарегистрирован: Ср дек 03, 2014 1:00 am
Откуда: Анапа

Пред.

Вернуться в Тюнинг

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 61