mazda323f.sytes.net

**Pavlentiy** » Сб апр 25, 2015 3:53 pm

привет всем!ребята у меня проблема!97год 1.8 16v механика.при езде на 2ой передаче с отпущенными педалями на хх она дрыгается и на скорости при включении нейтрали хх падает почти в ноль,пока полностью не остановишься,потом восстанавливается.а самое интересное что когда отключаю генератор, то машина идеальная!подскажите кто что знает!заранее спасибо!

**rb338** » Сб апр 25, 2015 4:36 pm

Pavlentiy писал(а):привет всем!ребята у меня проблема!97год 1.8 16v механика.при езде на 2ой передаче с отпущенными педалями на хх она дрыгается и на скорости при включении нейтрали хх падает почти в ноль,пока полностью не остановишься,потом восстанавливается.а самое интересное что когда отключаю генератор, то машина идеальная!подскажите кто что знает!заранее спасибо!

Генератор отключаешь? Как?
Купи вольтметр себе.

**Pavlentiy** » Сб апр 25, 2015 4:44 pm

фишку с гены снимаю!!!а второй мультиметр мне ни к чему)))

**TwilightElf** » Сб апр 25, 2015 7:13 pm

Pavlentiy писал(а):фишку с гены снимаю!!!а второй мультиметр мне ни к чему)))

) и как давлеко уезжаешь без генератора? а второй мультметр и правда тебе ни к чему если ты и первым пользоваться-не умеешь чтобы понять...выдает что то генератор в принципе или нет....

**rb338** » Сб апр 25, 2015 7:27 pm

Pavlentiy писал(а):фишку с гены снимаю!!!а второй мультиметр мне ни к чему)))

Ну так коли мультиметр есть, почему бы его не подцепить и не посмотреть, что там творится во время этих самых
"зловещих дрыгов"?

**Pavlentiy** » Сб апр 25, 2015 8:15 pm

TwilightElf писал(а):
Pavlentiy писал(а):фишку с гены снимаю!!!а второй мультиметр мне ни к чему)))

) и как давлеко уезжаешь без генератора? а второй мультметр и правда тебе ни к чему если ты и первым пользоваться-не умеешь чтобы понять...выдает что то генератор в принципе или нет....

смотрю ты научился пользоваться аж двумя сразу,что зарядку меряешь с отключенным
генератором)))

**Pavlentiy** » Сб апр 25, 2015 8:19 pm

rb338 писал(а):
Pavlentiy писал(а):фишку с гены снимаю!!!а второй мультиметр мне ни к чему)))

Ну так коли мультиметр есть, почему бы его не подцепить и не посмотреть, что там творится во время этих самых
"зловещих дрыгов"?

так цеплял!задолбался уже цеплять.без зарядки меняется только напряжение на клапан хх,становится на один вольт меньше!остальные датчики без изменений!а зарядка 14,1.как с нагрузкой так и без!!!

**Pavlentiy** » Сб апр 25, 2015 8:21 pm

Ребятки,слишком много бессмысленных буков)давайте по существу)

**rb338** » Сб апр 25, 2015 9:00 pm

Pavlentiy писал(а):Ребятки,слишком много бессмысленных буков)давайте по существу)

По существу всё написано - цепляй вольметр и следи за изменением напряжения в сети при своих "зловещих дрыгах".

**Pavlentiy** » Сб апр 25, 2015 10:22 pm

rb338 писал(а):
Pavlentiy писал(а):Ребятки,слишком много бессмысленных буков)давайте по существу)

По существу всё написано - цепляй вольметр и следи за изменением напряжения в сети при своих "зловещих дрыгах".

В том то и дело,что когда дёргается,напряжение стабильно!

mazda323f.sytes.net

Зловещие дрыги!!!

Кто сейчас на конференции