Отвечу на все инткрксующие вопросы...

Обмен опытом по самостоятельно проведенному ремонту Mazda 323f BA

Сообщение MazdaVOD » Вс дек 21, 2014 9:45 pm

more23 писал(а):Всем привет, а что скажите по этому поводу www.mx3-club.ru/forum/viewtopic.php?f=9&t=8011

Звездец!
Датчики поменял? Ошибки сбросил?
Судя по компрессии там ваще капиталка приехала.
Если на холодную компрессия 3-3-3-8 ,то она естественно заводиться не будет. А На горячую 12-8-12-12. Ваще не стыкуется никак... померь повторно.
Короче... если датчики на которые комп показывал ошибки поменял и сбросил ошибки, то тут только компрессия. Искра есть и бенз тоже. Но при компрессии 3 в горшке никогда смесь не загорится...
Потом когда масло чутка жиже станет, оно попадает тебе в цилиндры сквозь дохлые кольца поршней и повышает компрессию. И тачка заводится.
По идее у тебя при прогазовке должен синий дым из выхлопной валить столбом...
И 2 вариант, форсунки жутко переливают. В таком случае то же будет проблемно заводиться. Но при таком раскладе из выхлопной трубы будет валить черный дым. И свечи будут в черном нагаре.
Смотри в общем.
По мне так 90% вариант 1. А там, как бы вам не было больно на душе, капиталка...
MazdaVOD
 
Сообщения: 1374
Зарегистрирован: Вт сен 18, 2012 12:00 am
Откуда: Алма-ата

Сообщение more23 » Пн дек 22, 2014 4:18 pm

компрессию перемерил, 12, 11.5 , 12 , 12.5.с открытой заслонкой, а прошлый раз мерил с закрытой, причем добовлял масла в каждый цилиндр по 3 кубика шприца компрессия если и изменилась то не больше
чем на 0,5.
черным не дымит, даже когда только заводишь, исключение когда залью бензом свечи тогда может при старте дымануть, а потом все в норме.
сейчас заметил подтраивает по чуть чуть.
Сейчас +10 заводится секунды через 3, но правда с педалью газа.
И еще наблюдение, когда было холодно, пытаюсь заводить не заводится, снимаю фишку с ТОЖ заводится (не сразу правда так как свечи залиты были) после того как завел подрабатываю педалью газа чтоб не заглохла, одеваю фишку обороты сразу подскакивают до прогревочных а дальше все хорошо.
после езды 30км 3000об , свечи белые, сегодня поменяю лямду (если откручу) посмотрим что будет.
more23
 
Сообщения: 41
Зарегистрирован: Ср дек 03, 2014 1:00 am
Откуда: Анапа

Сообщение MazdaVOD » Пн дек 22, 2014 4:40 pm

Ну хоошо, что с компрессией все в поряде. А на холодную мерил еще раз?
Белые свечи - бедная смесь.
Ошибки компа сбрасывать надо после замены датчиков. Иначе они всё ровно работать не будут.
MazdaVOD
 
Сообщения: 1374
Зарегистрирован: Вт сен 18, 2012 12:00 am
Откуда: Алма-ата

Сообщение more23 » Пн дек 22, 2014 7:44 pm

нет, на холодную не мерил. как нибудь на днях сделаю замер. а не подскажешь как узнать какой у меня код 4-х значный или 2-х. только чтоб не по лампочке а по каким то другим признакам. там видио есть.
more23
 
Сообщения: 41
Зарегистрирован: Ср дек 03, 2014 1:00 am
Откуда: Анапа

Сообщение MazdaVOD » Пн дек 22, 2014 8:20 pm

more23 писал(а):нет, на холодную не мерил. как нибудь на днях сделаю замер. а не подскажешь как узнать какой у меня код 4-х значный или 2-х. только чтоб не по лампочке а по каким то другим признакам. там видио есть.

Посмотрел видос. Посчитав 2х и 4х значными кодами получается одно и то же. Датчик ОЖ на мозги и Лямбда. Как тебе там и писали.
После замены датчиков, обязательно сбрось ошибки!!!!!

Вот тебе еще для инфы:
Настройка УОЗ и ХХ на Маздах forum.pilotpowersupply.com/showthread.php?t=32
Пригодится.
MazdaVOD
 
Сообщения: 1374
Зарегистрирован: Вт сен 18, 2012 12:00 am
Откуда: Алма-ата

Сообщение more23 » Пн дек 22, 2014 11:09 pm

ошибки сбрасывал, просто забыл что я чтоб завести снимал фишку с ДТОЖ. а вот лямда иногда бывает что загорается а сегодня целый день отъездил проверил на ошибки ничего нет. но я все равно поменял ее, чуток прокатился показалась что быстрей обороты набирает.
за ссылку спасибо.
more23
 
Сообщения: 41
Зарегистрирован: Ср дек 03, 2014 1:00 am
Откуда: Анапа

Сообщение gemini31 » Ср дек 24, 2014 11:44 pm

Господа, нужна помощь! Сегодня вечером возвращался домой и решил заскочить в магазин. Когда попытался завестись вновь на приборке загорелись 2 лампы: аккумулятора и масла,загораются при повороте ключа. При этом стартер не крутит, просто приборка и все лампы как бы притухают(если включены). Пробовал все потребители (печка, фары, магнитолу и тд и тп)выключить, но безрезультатно.
Клемму аккумулятора скидывал минут на 5, на всякий случай, тоже ничего. До магазина ехал минут 40 по плотному движению, т.е. двигатель был прогрет ну и аккумулятор сесть не должен был на морозе (-7...-9).......с чего начинать? Заранее спасибо.
gemini31
 
Сообщения: 17
Зарегистрирован: Чт мар 29, 2012 12:00 am
Откуда: Питер

Сообщение yadoff » Чт дек 25, 2014 12:12 am

иммо или сигналка?
yadoff
 
Сообщения: 3742
Зарегистрирован: Ср ноя 17, 2010 1:00 am
Откуда: Кишинев

Сообщение Вовка » Чт дек 25, 2014 9:21 am

С диагностики.. какое напряжение при попытке завести ? Втягивающее срабатывает?
Вовка
 
Сообщения: 1079
Зарегистрирован: Вс янв 23, 2011 1:00 am
Откуда: Щёлково

Сообщение Sasha » Чт дек 25, 2014 11:23 am

gemini31 писал(а):Господа, нужна помощь! Сегодня вечером возвращался домой и решил заскочить в магазин. Когда попытался завестись вновь на приборке загорелись 2 лампы: аккумулятора и масла,загораются при повороте ключа. При этом стартер не крутит, просто приборка и все лампы как бы притухают(если включены). Пробовал все потребители (печка, фары, магнитолу и тд и тп)выключить, но безрезультатно.
Клемму аккумулятора скидывал минут на 5, на всякий случай, тоже ничего. До магазина ехал минут 40 по плотному движению, т.е. двигатель был прогрет ну и аккумулятор сесть не должен был на морозе (-7...-9).......с чего начинать? Заранее спасибо.

Очень похоже на мертвый акк. или стартер.
Sasha
 
Сообщения: 874
Зарегистрирован: Пт янв 22, 2010 1:00 am
Откуда: Кронштадт, СПб

Пред.След.

Вернуться в Ремонт своими силами

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 59