Options писал(а):А если от KIA подойдет, то у 5 ас их центр есть.
врятли это тебе поможет
они давно не выпускаются и даже оффициалы ими не занимаются
на разборках ищи
Options писал(а):А если от KIA подойдет, то у 5 ас их центр есть.
Yadoff писал(а):Options писал(а):А если от KIA подойдет, то у 5 ас их центр есть.
врятли это тебе поможет
они давно не выпускаются и даже оффициалы ими не занимаются
на разборках ищи
Yadoff писал(а):Options писал(а):А если от KIA подойдет, то у 5 ас их центр есть.
врятли это тебе поможет
они давно не выпускаются и даже оффициалы ими не занимаются
на разборках ищи
почему же..в доступе есть на экзисте оригинальный киа только цена..охренеешь)))) ниже аналоги..намного дешевле) хотя и правда смысл заморочки..генератор у нас очень распространненный, да и дешевле будет либо взять с разборки..не факт что лучше..но для опытов самое то или..заменить в нем то что можно заменить самому и что нуждается в замене.....2 подшипника..2 щетки..реле напряжения, диодный мост...обычно все не так ужасно а меняются чаще только щетки (кстати с новым реле напряжения они всегда идут свои -в комплекте))) ну а подшипники дело такое..если что то гудит только))Yadoff писал(а):Options писал(а):А если от KIA подойдет, то у 5 ас их центр есть.
врятли это тебе поможет
они давно не выпускаются и даже оффициалы ими не занимаются
на разборках ищи
TwilightElf писал(а):300 баксов за генератор??
Options писал(а):TwilightElf писал(а):300 баксов за генератор??
Да и это при том что не оригинал. Теперь ясно почему я стараюсь все сам чинить?
MazdaVOD писал(а):Поменял регулятор напряжения в гене. Поставил гену обратно.
Гена теперь выдаёт ровно 14,2В при любой нагрузке. Это хорошо.
А вот лампочка зарядки аккума на приборке светит слабее других при включенном зажигании. Что за фигня?)))
Вернуться в Обслуживание и Эксплуатация Mazda 323f BG
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 75