Генератор.

Общение по любым вопросам обслуживания и эксплуатации автомобиля

Сообщение Options » Вт июл 01, 2014 2:57 pm

Генератор выдает высокое напряжение на холостых оборотах
15.88 v. При добавлении оборотов повышается до 16.40 v. Включая кондер падает до 12.70v. При добавлении оборотов поднимается до 13.38v.
Что делать.
Options
 
Сообщения: 360
Зарегистрирован: Пн апр 19, 2010 12:00 am
Откуда: Ашхабад

Сообщение rb338 » Вт июл 01, 2014 3:04 pm

Options писал(а):Генератор выдает высокое напряжение на холостых оборотах
15.88 v. При добавлении оборотов повышается до 16.40 v. Включая кондер падает до 12.70v. При добавлении оборотов поднимается до 13.38v.
Что делать.

Менять генератор.

У меня напряжение от оборотов никак не зависит вообще. Хоть ты в отсечку крути.

Сильно тянуть с этим не стоит, а то электрика начнёт гореть. Если уже не начала.
Найти меня проще всего на D2: https://www.drive2.ru/r/mazda/323/455230250566025378/
Аватара пользователя
rb338
 
Сообщения: 4773
Зарегистрирован: Вс июл 04, 2010 12:00 am
Откуда: Санкт-Петербург

Сообщение Qsee » Вт июл 01, 2014 3:12 pm

А аккумулятор присоединён?))
Qsee
 
Сообщения: 475
Зарегистрирован: Чт дек 29, 2011 1:00 am
Откуда: Тамбов

Сообщение Options » Вт июл 01, 2014 3:27 pm

rb338 писал(а):
Options писал(а):Генератор выдает высокое напряжение на холостых оборотах
15.88 v. При добавлении оборотов повышается до 16.40 v. Включая кондер падает до 12.70v. При добавлении оборотов поднимается до 13.38v.
Что делать.

Менять генератор.

У меня напряжение от оборотов никак не зависит вообще. Хоть ты в отсечку крути.

Сильно тянуть с этим не стоит, а то электрика начнёт гореть. Если уже не начала.

Поменять не получится. Так и у меня раньше тоже работало как у тебя. Напряжение было от 13.5 до 13.8 как не крути. Ночь постояла и на тебе.
Options
 
Сообщения: 360
Зарегистрирован: Пн апр 19, 2010 12:00 am
Откуда: Ашхабад

Сообщение Options » Вт июл 01, 2014 3:28 pm

Qsee писал(а):А аккумулятор присоединён?))
Конечно.
На
нем и замерял. Как проверить самому генератор?
Options
 
Сообщения: 360
Зарегистрирован: Пн апр 19, 2010 12:00 am
Откуда: Ашхабад

Сообщение rb338 » Вт июл 01, 2014 3:45 pm

Options писал(а):Поменять не получится. Так и у меня раньше тоже работало как у тебя. Напряжение было от 13.5 до 13.8 как не крути. Ночь постояла и на тебе.


Ничто не вечно под Луною, друг Гораций.
Найти меня проще всего на D2: https://www.drive2.ru/r/mazda/323/455230250566025378/
Аватара пользователя
rb338
 
Сообщения: 4773
Зарегистрирован: Вс июл 04, 2010 12:00 am
Откуда: Санкт-Петербург

Сообщение Options » Вт июл 01, 2014 4:59 pm

rb338 писал(а):Ничто не вечно под Луною, друг Гораций.

Меня это не успокоило.
Options
 
Сообщения: 360
Зарегистрирован: Пн апр 19, 2010 12:00 am
Откуда: Ашхабад

Сообщение rb338 » Вт июл 01, 2014 5:19 pm

Options писал(а):
rb338 писал(а):Ничто не вечно под Луною, друг Гораций.

Меня это не успокоило.

Ну а что ты хочешь прочитать в этой теме, чтобы успокоиться?
Если генератор выдаёт такое напряжение, значит в нём неисправно реле-регулятор.
Отдельно его можно приобрести.
Поменять тоже можно, впринципе.
Но намного проще (и в некоторых случаях - дешевле) будет взять БУ генератор.
Тут на форуме в "куплю-продам" в каждой второй теме продают генераторы.
Найти меня проще всего на D2: https://www.drive2.ru/r/mazda/323/455230250566025378/
Аватара пользователя
rb338
 
Сообщения: 4773
Зарегистрирован: Вс июл 04, 2010 12:00 am
Откуда: Санкт-Петербург

Сообщение yadoff » Вт июл 01, 2014 5:54 pm

для начала я б таки сменил аккумулятор
и проверил массу на двигатель
yadoff
 
Сообщения: 3742
Зарегистрирован: Ср ноя 17, 2010 1:00 am
Откуда: Кишинев

Сообщение Options » Вт июл 01, 2014 6:39 pm

Yadoff писал(а):для начала я б таки сменил аккумулятор
и проверил массу на двигатель
как проверить массу?
Options
 
Сообщения: 360
Зарегистрирован: Пн апр 19, 2010 12:00 am
Откуда: Ашхабад

След.

Вернуться в Обслуживание и Эксплуатация Mazda 323f BG

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 84