mazda323f.sytes.net

**MazdaVOD** » Вс мар 16, 2014 1:27 pm

Mazdaвод писал(а):Есть!
www.exist.ru/price.aspx?pid=A6D00B14&am ... ;Cat=Mazda

а что он мне номер не показывает?

**Mazdaвод** » Вс мар 16, 2014 1:29 pm

MazdaVOD писал(а):
Mazdaвод писал(а):Есть!
www.exist.ru/price.aspx?pid=A6D00B14&am ... ;Cat=Mazda

а что он мне номер не показывает?

BP01-18-251

**MazdaVOD** » Вс мар 16, 2014 1:39 pm

я на existe не зареган))

**TwilightElf** » Вс мар 16, 2014 2:21 pm

MazdaVOD писал(а):
Mazdaвод писал(а):Есть!
www.exist.ru/price.aspx?pid=A6D00B14&am ... ;Cat=Mazda

а что он мне номер не показывает?

чтобы номер показывало надо быть авторизированным в экзисте.тогда покажет)))

**MazdaVOD** » Вс мар 16, 2014 2:49 pm

В общем это и не коммутатор)))
щас проверил, на проводе желтом, который импульсный идет на катушку, каммутатор и тахометр... там висит постоянная масса, а её не должно быть...
скорей всего где то за приборкой он цепляет что то... там провод должен быть от сигналки, для подачи сигнала, чсто движка запустилась...

**rb338** » Вс мар 16, 2014 5:58 pm

MazdaVOD писал(а):В общем это и не коммутатор)))
щас проверил, на проводе желтом, который импульсный идет на катушку, каммутатор и тахометр... там висит постоянная масса, а её не должно быть...
скорей всего где то за приборкой он цепляет что то... там провод должен быть от сигналки, для подачи сигнала, чсто движка запустилась...

А может, сигналка обрубала сигнал на катушку?

Я вот, признаюсь, вообще в сигналке не делал блокировку двигателя.

**Mazdaвод** » Вс мар 16, 2014 6:55 pm

rb338 писал(а):
MazdaVOD писал(а):В общем это и не коммутатор)))
щас проверил, на проводе желтом, который импульсный идет на катушку, каммутатор и тахометр... там висит постоянная масса, а её не должно быть...
скорей всего где то за приборкой он цепляет что то... там провод должен быть от сигналки, для подачи сигнала, чсто движка запустилась...

А может, сигналка обрубала сигнал на катушку?

Я вот, признаюсь, вообще в сигналке не делал блокировку двигателя.

Правильно сделал!

**MazdaVOD** » Пн мар 17, 2014 5:03 am

rb338 писал(а):А может, сигналка обрубала сигнал на катушку?

Я вот, признаюсь, вообще в сигналке не делал блокировку двигателя.

Да. Но сигналка отключена. Все провода висят. сегодня после работы пойду опять. От сигналки Серо-черный провод надо найти. Он по схеме Tomahawk 9010 должен цепляться к тахометру. Скорей всего там провода где то замкнуло на массу.
Это был в первы и последний раз когда у меня стоял автозавод. Я им не пользовался ваще. В следующий раз его просто подключать не буду...

**rb338** » Пн мар 17, 2014 8:41 am

MazdaVOD писал(а):
rb338 писал(а):А может, сигналка обрубала сигнал на катушку?

Я вот, признаюсь, вообще в сигналке не делал блокировку двигателя.

Да. Но сигналка отключена. Все провода висят. сегодня после работы пойду опять. От сигналки Серо-черный провод надо найти. Он по схеме Tomahawk 9010 должен цепляться к тахометру. Скорей всего там провода где то замкнуло на массу.
Это был в первы и последний раз когда у меня стоял автозавод. Я им не пользовался ваще. В следующий раз его просто подключать не буду...

Сигналку мало просто отключить.
Если была сделана блокировка какой то цепи через реле сигналки - то цепь будет разорвана, пока реле сигналки его не замкнёт.
Надо найти эту цепь и восстановить её целостность.
На старлайне для этого применяются внешние доп реле. Так что найти их достаточно просто.

**MazdaVOD** » Пн мар 17, 2014 9:11 am

есть такое реле... к нему от проводов замка зажигания идут провода.
Если его отключаю, то зажигание не работает ваще. Реле блокировки на схеме называется. Ну там надо разбираться куда какой провод должен идти.

mazda323f.sytes.net

Не заводится с ключа..

Кто сейчас на конференции