Расход

Общение по любым вопросам обслуживания и эксплуатации автомобиля

Сообщение DimidRoLL » Пн мар 11, 2013 7:57 pm

Шикарно)))
DimidRoLL
 
Сообщения: 129
Зарегистрирован: Вс мар 03, 2013 1:00 am
Откуда: Казахстан, Костанай

Сообщение dorobei » Чт апр 25, 2013 10:30 pm

привет
всем
подскажите пожалуста
может неотноситца заливанию двигателя я уже незнаю что делать
плавоют обороты нахолодном бвигателе с 1000
до 3000 тысеч оборотов
пока непрогреетца
двигатель но и кагда
срабатывает вентелятор радеатора обороты плавоют в приделат 1500 2000 тысечи оборотав
немного увеличилса расход топлева
dorobei
 
Сообщения: 2
Зарегистрирован: Чт апр 25, 2013 12:00 am

Сообщение Antonio » Пн янв 20, 2014 11:28 am

perchic1 писал(а):Вопрос по диагностике, читайте статью эту
Стоит отметить: в мануале по машине написано что первоначально идёт 1 длинный сигнал. На дорестайлинговых моделях этого кода обнаружено не было, сразу шли коды ошибок самодиагностики. Либо никакой реакции - если ошибок нет. Как выяснилось, на всех машинах выпуска до октября 2000 года (дорестайлинг) отсутствует первый длинный сигнал. На машинах выпущенных после октября 2000 года (рестайлинг) первый длинный сигнал присутствует. Это касается всех машин - как Familia с правым рулем, так и 323 с левым.

После того как система выдаст вам обнаруженные коды ошибок, она начнет это делать заново от первого и до последнего, не удивляйтесь. Если встретили второй раз код который уже был - значит можно дальше не читать, коды будут повторяться.
Теперь про мою, у меня такой сигнал был, он был при включении зажигания и не повторялся, считаю, это не ошибка.
Мнения есть?

ТАКАЯ ЖЕ ХРЕНЬ С ДИАГНОСТИКОЙ И РАСХОДОМ.... ЗАЕБ...СЯ УЖЕ КОРМИТЬ
Antonio
 
Сообщения: 18
Зарегистрирован: Пт ноя 15, 2013 1:00 am
Откуда: Kazakhstan, Karaganda

Сообщение MazdaVOD » Пн янв 20, 2014 2:27 pm

DimidRoLL писал(а):Шикарно)))

Как я вас понимаю)))
MazdaVOD
 
Сообщения: 1374
Зарегистрирован: Вт сен 18, 2012 12:00 am
Откуда: Алма-ата

Сообщение rb338 » Пн янв 20, 2014 2:51 pm

Bolit писал(а):Если совсем хочется сэкономить, то переключайся на 2000 :D
А вообще вот: investglobal2.ru/soveti-kak-ekonomit-benzin.html


Про обороты бред написан.
А если переключаться на 1500 - то ещё экономичней будет?

Нифига не экономичней крутить мотор до 2200. У каждого мотора есть график момента, именно им и надо руководствоваться.
+ ощутимый вклад (литр-два на сотню по трассе) может принести грамотное использование системы отсечки топлива при езде накатом.
Про эту систему никто не знает, никто не использует, а она именно для экономии бензина и сделана.
Я вот замерял свой недавно расход - у меня 11.2 по городу получилось.
А я мотор временами и до 6-7к кручу) Сейчас расход чуть подрос, ибо за бортом -15 -20, на одни прогревы сколько уходит.
Найти меня проще всего на D2: https://www.drive2.ru/r/mazda/323/455230250566025378/
Аватара пользователя
rb338
 
Сообщения: 4773
Зарегистрирован: Вс июл 04, 2010 12:00 am
Откуда: Санкт-Петербург

Сообщение Denis_Respect » Сб фев 01, 2014 12:27 pm

тысячу лет тут не появлялся!)Всем привет!)
Собственно, моя GT при +5, на 150 км при 100 км/ч помещается в 10 литров 95 премиум!)Хотите верьте,хотите нет!Город - 10л. при переключениях 2500-3000!собственно расхода в режиме на все деньги больше -/+ 12л никогда не наблюдался даже с кондером!)
Denis_Respect
 
Сообщения: 191
Зарегистрирован: Пт мар 12, 2010 1:00 am
Откуда: Харьков

Сообщение Qsee » Сб фев 01, 2014 12:56 pm

Я вроде тут не отписывался, хотя о самой машине было упомянуто)
В общем, лью только 95 (обычный), т.к. дохц.
Расход засекаю точно, все заправки и счетчик записываю. За первый год эксплуатации выходило в городе: начиная от 8.6 литров, доходя до 10 (летом).
Зимой всё зависит от прогревов и шлифования льда при трогании (до 3й скорости стабильно лижет шипы, а в сильный гололёд и третья на ветер). Короче, можно спалить и 13 на сотню, и 14.
Примерно полгода назад начал увеличиваться расход. Меньше 11 не получается в тёплую погоду.
По трассе много ездил в 2012 году, вывод - 6-6.5 литров (я + 2 или 3 пассажира, багаж). Сейчас не могу сказать, за город не выбираюсь. Кстати, из-за этого может и расход вырос (на трассе выжигается нагар из камеры сгорания)
Qsee
 
Сообщения: 475
Зарегистрирован: Чт дек 29, 2011 1:00 am
Откуда: Тамбов

Сообщение fox » Вс фев 02, 2014 8:05 pm

Привет всем.
Не знаю, куда написать, поэтому пишу сюда. Короче проблема в следующем. Сейчас морозы и когда завожу машину утром, из трубы валит просто пипец какой дым (практически белый), но не такой как при попадании антифриза в масло. Да и это исключено. Дым воняет бензином. Т.е. топливо не полностью сгорает и его много. Через 1-2 мин. дым вообще пропадает. В чем может быть причина? Ошибок мозги не выдают никаких.
fox
 
Сообщения: 85
Зарегистрирован: Сб апр 27, 2013 12:00 am
Откуда: Луганск

Сообщение yadoff » Вс фев 02, 2014 8:07 pm

fox писал(а):Через 1-2 мин. дым вообще пропадает.

конденсат выпаривается
не парься )
yadoff
 
Сообщения: 3742
Зарегистрирован: Ср ноя 17, 2010 1:00 am
Откуда: Кишинев

Сообщение fox » Вс фев 02, 2014 9:47 pm

Ну я тож так думал. Почему дым с сильным запахом бензина?
fox
 
Сообщения: 85
Зарегистрирован: Сб апр 27, 2013 12:00 am
Откуда: Луганск

Пред.След.

Вернуться в Обслуживание и Эксплуатация Mazda 323f BG

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0