Холодная печка и Повышенные холостые обороты

Общение по любым вопросам обслуживания и эксплуатации автомобиля

Сообщение Kox » Пн окт 14, 2013 8:48 am

Да, было мало антифриза в системе, я доливал. И началось все одновременно И что значит то?
Стоит начать с термостата?
А как от пробки избавиться??
Kox
 
Сообщения: 60
Зарегистрирован: Ср авг 22, 2012 12:00 am

Сообщение mdp1 » Пн окт 14, 2013 10:53 am

Kox писал(а):Да, было мало антифриза в системе, я доливал. И началось все одновременно И что значит то?
Стоит начать с термостата?
А как от пробки избавиться??

Ну замени термостат, может быть откроешь для себя, что там пустое место, а не термостат =D
Пробку как обычно, крутая горка, желательно очень) ибо печка самая верхняя часть системы, если есть воздух он там) Ну и вентель печки на всю, в красную зону
mdp1
 
Сообщения: 27
Зарегистрирован: Пн окт 14, 2013 12:00 am

Сообщение rb338 » Пн окт 14, 2013 10:56 am

mdp1 писал(а):ибо печка самая верхняя часть системы, если есть воздух он там) Ну и вентель печки на всю, в красную зону


Готов поспорить)
Самая верхняя точка - это клапан ХХ, к нему 2 тонких шланга охлаждайки подходят.
При заливе ож очень удобно через этот патрубок воздух выгонять. Самый дальний (который между ДЗ и моторым щитом) чуть приспускаешь, чтобы щель была маленькая - когда оттуда перестанут выходить пузыри, натягиваешь обратно.

Реально рабочий метод, я так систему заливал после капиталки.
Найти меня проще всего на D2: https://www.drive2.ru/r/mazda/323/455230250566025378/
Аватара пользователя
rb338
 
Сообщения: 4773
Зарегистрирован: Вс июл 04, 2010 12:00 am
Откуда: Санкт-Петербург

Сообщение mdp1 » Пн окт 14, 2013 11:33 am

rb338 писал(а):
mdp1 писал(а):ибо печка самая верхняя часть системы, если есть воздух он там) Ну и вентель печки на всю, в красную зону


Готов поспорить)
Самая верхняя точка - это клапан ХХ, к нему 2 тонких шланга охлаждайки подходят.
При заливе ож очень удобно через этот патрубок воздух выгонять. Самый дальний (который между ДЗ и моторым щитом) чуть приспускаешь, чтобы щель была маленькая - когда оттуда перестанут выходить пузыри, натягиваешь обратно.

Реально рабочий метод, я так систему заливал после капиталки.

Тоже верно, он же от температуры антифриза в ресивер воздух подает. Твоя правда ^_^
mdp1
 
Сообщения: 27
Зарегистрирован: Пн окт 14, 2013 12:00 am

Сообщение Kox » Вт окт 15, 2013 6:41 pm

Господа знатоки. Поменял термостат, изменений нет, ни в оборотах ни в печке. Говорю что обороты на ходу с прогретым двигателем 1800-2000, но
в один момент может спасть , когда стоишь до 1000, но поездев снова поднимаются до 2000
Kox
 
Сообщения: 60
Зарегистрирован: Ср авг 22, 2012 12:00 am

Сообщение rb338 » Вт окт 15, 2013 6:49 pm

Kox писал(а):Господа знатоки. Поменял термостат, изменений нет, ни в оборотах ни в печке. Говорю что обороты на ходу с прогретым двигателем 1800-2000, но
в один момент может спасть , когда стоишь до 1000, но поездев снова поднимаются до 2000

Сделай диагностику. Датчик температуры на мозг может быть.
Найти меня проще всего на D2: https://www.drive2.ru/r/mazda/323/455230250566025378/
Аватара пользователя
rb338
 
Сообщения: 4773
Зарегистрирован: Вс июл 04, 2010 12:00 am
Откуда: Санкт-Петербург

Сообщение yadoff » Вт окт 15, 2013 6:59 pm

rb338 писал(а):Сделай диагностику. Датчик температуры на мозг может быть.


хзхз.. печка тогда при чем?
yadoff
 
Сообщения: 3742
Зарегистрирован: Ср ноя 17, 2010 1:00 am
Откуда: Кишинев

Сообщение yadoff » Вт окт 15, 2013 7:02 pm

1. термостат устанавливал перепускным клапаном (пимпочка в дырочке :)) вверх?

2. пузырей в радиаторе и расширительном бачке при работающем двигателе не наблюдается?
yadoff
 
Сообщения: 3742
Зарегистрирован: Ср ноя 17, 2010 1:00 am
Откуда: Кишинев

Сообщение TwilightElf » Вт окт 15, 2013 7:25 pm

тебе уже сказали-сделай сначала диагностику
TwilightElf
 
Сообщения: 3391
Зарегистрирован: Ср авг 17, 2011 12:00 am
Откуда: Крым

Сообщение Kox » Ср окт 16, 2013 4:59 pm

Пимпочкой вверх, пузырей не наблюдается.
Kox
 
Сообщения: 60
Зарегистрирован: Ср авг 22, 2012 12:00 am

Пред.След.

Вернуться в Обслуживание и Эксплуатация Mazda 323f BG

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 73