mazda323f.sytes.net

**yadoff** » Сб июл 06, 2013 11:46 pm

rb338 писал(а):
Yadoff писал(а):а что за блок с медными трубками на фото?
это абс?

Ага, он самый.

дайтеимне )))

**rb338** » Вс июл 07, 2013 12:40 pm

Yadoff писал(а):
rb338 писал(а):
Yadoff писал(а):а что за блок с медными трубками на фото?
это абс?

Ага, он самый.

дайтеимне )))

Да забирай, чо)
Я бы с радостью избавился от него, если бы был комплектик для неАбс.
Бесполезная приблуда для наших машин.
Особенно - когда не работает)

**Вовка** » Вс июл 07, 2013 12:45 pm

Выкинул их кучу! Остался блок управления как раз от БГ. Могу отдать в дар самовывозом. А чтоб его выкинуть (АБС) нужны другие главный, колдун и пару трубок

**yadoff** » Вс июл 07, 2013 1:14 pm

эээ.. ладно переубедили )

**Mazdaвод** » Вс июл 07, 2013 2:44 pm

Леха! Маладца просто!

**rb338** » Вс июл 07, 2013 3:29 pm

Прокачали сцепление, поставил стартер:

Кронштейн стартера:

Опора впускного коллектора:

Примерил маслокулер:

И проставочку под сенсор давления масла:

Теперь уже нет причин тянуть с установкой ГБЦ, так что совсем скоро)

**Механик** » Вс июл 07, 2013 9:11 pm

Еще раз - круто.
А какую проставку под масляный фильтр поставил?
Если ставить воздушный радиатор охлождения масла я бы выкинул водяной радиатор. В паре от них мало толку.

**rb338** » Вс июл 07, 2013 9:56 pm

Механик писал(а):Еще раз - круто.
А какую проставку под масляный фильтр поставил?
Если ставить воздушный радиатор охлождения масла я бы выкинул водяной радиатор. В паре от них мало толку.

Проставка не под охлаждение, а под сенсор давления и температуры масла. У меня ж ещё мини-колхоз-тюнинг будет) Ну, это должно было быть понятно уже после красной гофры)

**rb338** » Вс июл 07, 2013 10:06 pm

Ещё.

Прикрутил вторую часть кронштейна приёмной трубы:

Теперь и саму приёмную можно прикрутить.

Вот сюда:

Прикрутил, чо.

Поставил новую опору.

А вот сюда:

Прикрутил датчик давления масла.

Фишка на вент радиатора у меня была срезана, заколхожена, прошлым летом поставил родную фишку. Но с паяльником тогда не заладилось, поставил на скрутку и термоусадку. Давно хотел переделать.

Потёр немного ГУР, прикрутил к нему кронштейн.

И прикрутил всё это дело к блоку.

**Механик** » Вс июл 07, 2013 11:05 pm

Все равно надо мутить внешний радиатор для охлаждения масла. Это круто
Ё !
Да и еще я себе покупал приемную трубу Ferroz RK-283 и фланец который идет к "заду" авто был кривым, тоесть после того как прикрутил по центу из под прокладки сифонило.

mazda323f.sytes.net

Фотоотчёт о сборке мотора BP 1.8 DOHC (+коробка G5MR)

Кто сейчас на конференции