mazda323f.sytes.net

**TwilightElf** » Ср апр 24, 2013 7:50 pm

v1ad10 писал(а):после замены крышки и бегунка машина отъездила ровно один день, пропала искра, не заводится катушка вроде в норме, коммутатор как проверить даже в книжке не написано, судя по по аналогичным случаям, датчик в трамблере накрылся, уже сколько лет ездит, хотя все хуже и хуже,
стоило только задеть что то все болячки вылезают

вот это посмотри
mazda323f.sytes.net/viewtopic.php?t=1501&highlight=%E4%E0%F2%F7%E8%EA+%F5%EE%EB%EB%E0

**v1ad10** » Ср апр 24, 2013 7:56 pm

да читал уже, мотор такой же, датчик по идее тот же самый, кстати в тырнетах видел его у китайцев, но заказ от 5 шт. у них

**v1ad10** » Сб апр 27, 2013 5:34 pm

поменяли датчик холла, машина сразу завелась, но еще остается ошибка 34 клапана хх

**ozik** » Вс май 05, 2013 12:33 am

Короче ребятки не знаю что уже и делать,в городе никто к компу не хочет подключать мою тачку.Расход по прежнему 13-14 литров.
Куда лезть и чего делать не знаю уже,продавать не вариант-много минусов именно у моей, но тачка нравиться.

Ещё заметил что тачка очень быстро заводиться,наблюдал у других машин (не мазда) тачка маслает секунду-две и заводиться (пофиг прогретая или нет,пофиг минус или плюс на улице) а у меня прям секунды нет бац она заводиться,зимой тож не приходилось крутить долго,ето коечно классно но мне кажеться не так должно быть.может сейчас что то подскажете..

**TwilightElf** » Вс май 05, 2013 11:36 am

ozik писал(а):Короче ребятки не знаю что уже и делать,в городе никто к компу не хочет подключать мою тачку.
Ещё заметил что тачка очень быстро заводиться,... у меня прям секунды нет бац она заводиться..

естественно никто не хочет потому что ее к компу подключить и нельзя)))))))
а по поводу завода за сек-радоваться должен а не искать в этом причину)))

**rb338** » Вс май 05, 2013 12:47 pm

TwilightElf писал(а):
ozik писал(а):Короче ребятки не знаю что уже и делать,в городе никто к компу не хочет подключать мою тачку.
Ещё заметил что тачка очень быстро заводиться,... у меня прям секунды нет бац она заводиться..

естественно никто не хочет потому что ее к компу подключить и нельзя)))))))
а по поводу завода за сек-радоваться должен а не искать в этом причину)))

Быстрый завод - это не косяк. Это нормально для мазды.
Особенно если ты недавно насос поменял)
Медленно мазды заводятся исключительно из-за умирающего обратного клапана в насосе.
У мазды насос начинает работать одновременно с включением стартера. Поэтому если клапан тухлый и не держит в магистрали давление после отключения насоса, то первые секунды насос не подаёт топливо к форсункам, а тупо прогоняет 3 метра топливной магистрали.

Для сравнения, у гольфов там всяких, насос включается одновременно с зажиганием (правда, всего на 5 сек, чтобы нагнать давление в магистрали)

**ozik** » Вс май 05, 2013 3:31 pm

rb338 писал(а):
TwilightElf писал(а):
ozik писал(а):Короче ребятки не знаю что уже и делать,в городе никто к компу не хочет подключать мою тачку.
Ещё заметил что тачка очень быстро заводиться,... у меня прям секунды нет бац она заводиться..

естественно никто не хочет потому что ее к компу подключить и нельзя)))))))
а по поводу завода за сек-радоваться должен а не искать в этом причину)))

Быстрый завод - это не косяк. Это нормально для мазды.
Особенно если ты недавно насос поменял)
Медленно мазды заводятся исключительно из-за умирающего обратного клапана в насосе.
У мазды насос начинает работать одновременно с включением стартера. Поэтому если клапан тухлый и не держит в магистрали давление после отключения насоса, то первые секунды насос не подаёт топливо к форсункам, а тупо прогоняет 3 метра топливной магистрали.

Для сравнения, у гольфов там всяких, насос включается одновременно с зажиганием (правда, всего на 5 сек, чтобы нагнать давление в магистрали)

да я как бы рад этому,просто мне казалось если очень быстро заводиться машина значит регулятор давления плохо работает,а если вы говорите что всё ок тогда ок.

И у меня насос начинает жужать сразу после включения зажигания..

**Pavel4402** » Вс май 05, 2013 9:53 pm

Возможно этот вопрос уже был в данной теме, но всю её читать нет возможности. В общем помогите пожалуйста решить проблему с оборотами на КАРБЮРАТОРНОЙ маське, двигатель B6 1,6 16 клапанов. Не заводится без нажатия педали газа, и приходится держать повышенные обороты пока не прогреется немного, иначе глохнет. Бывает заведётся, но обороты в районе 2000, немного надавлю на газ и обороты падают до низких (600-800) и машина глохнет. В машинах плохо разбираюсь, объясните с чего начать, и как диагностировать что именно там не работает?

**RennGenn** » Пн июл 22, 2013 2:14 pm

Всем привет...подскажите пожалуйста...где искать причину, если с холостых переключаем на скорость обороты падают, также падают обороты когда включаю кондей...что это может быть...

**RennGenn** » Пн июл 22, 2013 2:27 pm

И еще это нормально, когда на заведенной машине снимаем плюсовую клемму аккумулятора, то обороты немного возрастают, но при этом скачут???

mazda323f.sytes.net

Плавают обороты

Кто сейчас на конференции