TwilightElf писал(а):да резьба обычная. только чтобы их сорвать надо сначала завальцовку убрать
и потом зафиксировать вал
советовали на снятой уже коробке включить 2-3 передачу штоком..и принудительно вилкой, потянув ее вверх, включить 5-ую..этим зафиксируются валы
изначально ..многие советуют эти гайки откручивать еще на прикрученой в двигателю коробке...на передаче -лишь сняв крышку 5-ой
я когда откручивал..то блокировал широкой отверткой между зубьями шестерен заклинивал
в общем пока эти две гайки не открутишь..дальше коробку не разберешь
маркировка коробки 1.6 - F520 на 1.8 G550
или F5M-R
и
G5M-R
если надо есть мануалы по обеим (с mx-3) в картинках на англицком
Ну с завальцовкой то понятно)
То, что резьба обычная - уже хорошо. Значит, хотя бы в ту сторону тужился.
Про фиксацию валов тоже вычитал уже, воткнул 3ю, выбил штифт из вилки 5й передачи и опустил её вниз (вверх тянуть? Там вроде вверх некуда) Валы заклинило.
Усилие там дикое( Одному на снятой коробке тяжко очень. Друга позову, чтобы он держал коробку, а мне бы удобней было на вороток подналечь.
На двиг прикручивать не хочу)
За маркировку спасибо, мануалы уже нашёл)