Силикон

Тюнинг автомобиля Mazda 323f BG, интерестные статьи и ссылки.

Сообщение rb338 » Вт янв 29, 2013 3:53 pm

Спешу сразу всех расстроить, речь пойдёт не про сиськи
:D

Предлагаю тут побеседовать на тему силикона под капотом:
- вакуумные силиконовые шланги
- силиконовые патрубки радиатора
- силиконовые шланги на топливо
- силиконовый пайпинг

Естественно, такой "тюнинг" на перфоманс мотора никак не влияет, он чисто для эстетики и удобства.
Ещё силиконовые шланги не дубеют на морозе и более пластичны.

Я себе купил 2 метра шланга на вакуумные магистрали:
Изображение

Красный, ибо планирую всё под капотом сделать чёрно-красным.
Начало положено бронепроводами от турбо-версии, которые покупал ещё Лёша Дивин.

В дальнейшем есть планы вентиляцию картера переделать (может, маслоуловитель поставить).

И ещё есть идея заменить впускную гофру на алюминиевый пайпинг с силиконовыми патрубками.

Изображение


Изображение
Найти меня проще всего на D2: https://www.drive2.ru/r/mazda/323/455230250566025378/
Аватара пользователя
rb338
 
Сообщения: 4773
Зарегистрирован: Вс июл 04, 2010 12:00 am
Откуда: Санкт-Петербург

Сообщение дима » Ср янв 30, 2013 8:35 pm

прикольно че! выглядеть зачетно будет а с пайпингом так вобще!!! только единомышленников не густо:)
дима
 
Сообщения: 155
Зарегистрирован: Чт авг 19, 2010 12:00 am
Откуда: краснодар

Сообщение kulikchan » Ср янв 30, 2013 9:05 pm

шланги на вакуум какого внутреннего диаметра брал? просто тоже есть возможность поменять, а под капот со штангелем все никак не залезу :)
kulikchan
 
Сообщения: 760
Зарегистрирован: Пт авг 06, 2010 12:00 am
Откуда: Саратов

Сообщение rb338 » Ср янв 30, 2013 9:13 pm

kulikchan писал(а):шланги на вакуум какого внутреннего диаметра брал? просто тоже есть возможность поменять, а под капот со штангелем все никак не залезу :)

На вакуум идеально подходят 4мм.
Штуцеры на ресивере - внешний 5мм, внутренний 3мм. Так что 4мм одевается достаточно плотно.

Шланг на вентиляцию картера (с крышки к ресиверу - буквой Z такой) - там внешний на штуцерах 10мм (внутренний 8мм) + развальцовка до 11мм на кончике. То есть шланг 10мм самое то.
По поводу вентиляции есть идея. Чтобы не делать букву Z поменять клапан вентиляции, который из крышки выходит на такой:

Изображение

Оригинал мазда B541-13-890A - это от какой то BAшки, случайно увидел, записал)

Насчёт пайпинга есть пару проблем - с вентиляцией картера и отводом на клапан доп воздуха.
Надо как то в алю трубе сделать 2 штуцера, вот только как? Приварить? А от чего взять сами штуцеры?
Есть силиконовые патрубки с отводами, но там отвод минимум 25мм. Приколхозить можно, но не два же таких патрубка ставить. Если ставить 2 патрубка, то и алю трубу ставить некуда будет - там длина то маленькая.
Найти меня проще всего на D2: https://www.drive2.ru/r/mazda/323/455230250566025378/
Аватара пользователя
rb338
 
Сообщения: 4773
Зарегистрирован: Вс июл 04, 2010 12:00 am
Откуда: Санкт-Петербург

Сообщение TwilightElf » Ср янв 30, 2013 9:19 pm

очень даже прикольная и рациональная тема) и практично и эстетично

вот в тему об этом
www.owntuning.ru/engine/108-ustanovka-s ... rubok.html
TwilightElf
 
Сообщения: 3391
Зарегистрирован: Ср авг 17, 2011 12:00 am
Откуда: Крым

Сообщение kulikchan » Ср янв 30, 2013 9:30 pm

тот клапан, который на фото ты указал, это родной наш. я себе такой летом оригинал заказывал, стоил рублей 500. старый такой же был. может просто у тебя изначально не родной?
kulikchan
 
Сообщения: 760
Зарегистрирован: Пт авг 06, 2010 12:00 am
Откуда: Саратов

Сообщение TwilightElf » Ср янв 30, 2013 9:43 pm

kulikchan писал(а):тот клапан, который на фото ты указал, это родной наш. я себе такой летом оригинал заказывал, стоил рублей 500. старый такой же был. может просто у тебя изначально не родной?

на BP двухвальном может другой..а тот клапан- да родной с B6
TwilightElf
 
Сообщения: 3391
Зарегистрирован: Ср авг 17, 2011 12:00 am
Откуда: Крым

Сообщение kulikchan » Ср янв 30, 2013 9:49 pm

может быть. просто у меня два мотора b6 и bp soch. на обоих одинаковые. двухвалый перед глазами в живую никогда не видел, может там и другой...
kulikchan
 
Сообщения: 760
Зарегистрирован: Пт авг 06, 2010 12:00 am
Откуда: Саратов

Сообщение TwilightElf » Ср янв 30, 2013 9:52 pm

как ловко тема о силиконе перешла в другую)))
TwilightElf
 
Сообщения: 3391
Зарегистрирован: Ср авг 17, 2011 12:00 am
Откуда: Крым

Сообщение kulikchan » Ср янв 30, 2013 9:58 pm

я считаю лишним не будет, на клапан тоже силикон тянуть :D
kulikchan
 
Сообщения: 760
Зарегистрирован: Пт авг 06, 2010 12:00 am
Откуда: Саратов

След.

Вернуться в Тюнинг

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 58