Небольшая модернизация передних габаритов

Тюнинг автомобиля Mazda 323f BG, интерестные статьи и ссылки.

Сообщение Юрчик » Пн янв 21, 2013 2:21 am

Решил я поменять лампочки в передних поворотниках и ходовых огнях на диоды, сам не электрик но может кто поможет рассказать как все ето дело спаять правильно, чтоб не перегорали диоды, а в поворотах частота мигания не увеличилась. (по краю белый, в середине желтый)
uploads.ru/Z0oKl.jpg
uploads.ru/yZrSn.jpg
uploads.ru/QGSZl.jpg
Юрчик
 
Сообщения: 95
Зарегистрирован: Чт янв 26, 2012 1:00 am

Сообщение TwilightElf » Пн янв 21, 2013 7:26 pm

чтобы не сграли..сопротивление в цепь впаивают...

и интересно какие то это у тебя ходовые огни? габариты что ли?))
TwilightElf
 
Сообщения: 3391
Зарегистрирован: Ср авг 17, 2011 12:00 am
Откуда: Крым

Сообщение Green_sh » Пн янв 21, 2013 7:26 pm

еще больше фото не делались ???? :shock:
:shock:
Green_sh
 
Сообщения: 223
Зарегистрирован: Пн окт 29, 2012 1:00 am
Откуда: Беларусь , Гродно

Сообщение TwilightElf » Пн янв 21, 2013 7:36 pm

нормальные фото)))) зато ВСЕ видно о чем речь)))))))))))
TwilightElf
 
Сообщения: 3391
Зарегистрирован: Ср авг 17, 2011 12:00 am
Откуда: Крым

Сообщение Юрчик » Пн янв 21, 2013 11:54 pm

Сопротивление что впаивают мне тоже говорили, кто говорит можно через диод впаивать сопротивление, кто вобще не впаивать но смысл замены на диоды чтоб частота мигания не увеличилась и не перегорали, вот может знающие поделятся схемой поэтому тему и создал.
TwilightElf ну да габариты :)
Фото будут по мере поступления информации, а пока нечего фотографировать.
Кстати диод довольно хорошо видно через тонировку(проверял как светит), а их 30 в каждой+повороты думаю получится хорошо главное спаять.
Юрчик
 
Сообщения: 95
Зарегистрирован: Чт янв 26, 2012 1:00 am

Сообщение TwilightElf » Вт янв 22, 2013 10:00 am

Юрчик писал(а):Сопротивление что впаивают мне тоже говорили, кто говорит можно через диод впаивать сопротивление, кто вобще не впаивать но смысл замены на диоды чтоб частота мигания не увеличилась и не перегорали, вот может знающие поделятся схемой поэтому тему и создал.
TwilightElf ну да габариты :)
Фото будут по мере поступления информации, а пока нечего фотографировать.
Кстати диод довольно хорошо видно через тонировку(проверял как светит), а их 30 в каждой+повороты думаю получится хорошо главное спаять.


в габаритах без проблем а вот с поворотами с очень большой долей вероятностью..реле поворотов будет воспринимать этот поворотник как перегоревшую лампочку и щелкать быстрее
TwilightElf
 
Сообщения: 3391
Зарегистрирован: Ср авг 17, 2011 12:00 am
Откуда: Крым

Сообщение rb338 » Вт янв 22, 2013 11:11 am

TwilightElf писал(а):в габаритах без проблем а вот с поворотами с очень большой долей вероятностью..реле поворотов будет воспринимать этот поворотник как перегоревшую лампочку и щелкать быстрее


У меня в задних фонарях и боковых повторителях стоят светодиодные лампы на повороты. Спереди - обычные лампы. Щёлкает всё нормально. Никаких обманок не стоит нигде.
Реле оригинальное. Колхоза внутри не заметил.

По теме.
Какая схема, к чёрту? Все светодиоды параллельно, к каждому диоду на плюсовую ножку - токоограничивающий резист (даже если светодиоды на 12в - всё равно!)

Для рассчёта номинала резистра нужно знать рабочее напряжение светодиода и его ток. Ну ещё и напряжение питания, но рискну предположить, что оно будет 12-14 Вольт.
Найти меня проще всего на D2: https://www.drive2.ru/r/mazda/323/455230250566025378/
Аватара пользователя
rb338
 
Сообщения: 4773
Зарегистрирован: Вс июл 04, 2010 12:00 am
Откуда: Санкт-Петербург

Сообщение Makar » Вт янв 22, 2013 11:20 am

Показывай обратную сторону платы, чтоб видны дорожки были, ну или схему набросай, всмысле как у тебя соединены светодиоды. Будет ясно, какой ток нужен всей плате, из этого считать резистор (или электронный токоограничитель собирать).
Теперь об поворотах: если меняется частота моргания, то переделывать реле, или сразу искать неоригинальное электронное, которое не меняет частоту моргания.
rb338
Светодиоды могут быть и не все параллельно, например группами последовательно-параллельно соединены.
Рабочее напряжение светодиода 12V если, то в нем уже встроен резистор, и добавки ему не надо. Для проверки подключить один к 12V напрямую, не сгорел, значит со встроенным.
Ток светодиоду каждому нужен примерно 10...20мА, умножаем на количество светодиодов в параллели и по формуле получаем номинал резистора.
Makar
 
Сообщения: 116
Зарегистрирован: Чт май 31, 2012 12:00 am
Откуда: Москва

Сообщение Qsee » Вт янв 22, 2013 12:39 pm

На каждый светодиод расчитывается и ставится отдельный резистор, если на всю кучу будет один резистор - то из-за разброса параметров через какое-то время они погорят друг за дружкой. В нормальных светодиодных лентах и сборках они уже есть, нужно только брать автомобильные (12В). А чтобы реле поворотников думало, что там лампочка, нужно добавить параллельно светодиодам ещё один резистор, хотя если светодиоды мощные - скорее всего ничего не понадобится. Расчёты в интернете. Например, здесь. И покупайте светодиоды в радиомагазинах, на рынке или в автозапчастях дикие деньги дерут ни за что.
Qsee
 
Сообщения: 475
Зарегистрирован: Чт дек 29, 2011 1:00 am
Откуда: Тамбов

Сообщение Makar » Вт янв 22, 2013 1:07 pm

Параллелил около сотни через один токоограничитель, и ничего не собиралось гореть, работает такой стопарь уже лет 7. Не надо просто по максимуму ток врубать, разницы визуально никакой, а жить им легче.
Makar
 
Сообщения: 116
Зарегистрирован: Чт май 31, 2012 12:00 am
Откуда: Москва

След.

Вернуться в Тюнинг

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 54