Как проверить уровень масла в коробке?

Общение по любым вопросам обслуживания и эксплуатации автомобиля

Сообщение TwilightElf » Ср май 23, 2012 7:58 pm

Юрчик писал(а):кроме тросика спидометра кудой еще можно залить масло????

можно еще через выключатель фонарей заднего хода впендюрить..или что еще круче по очереди
в сальники приводов шприцом на 10 кубов))
или капельницей...тольок машину надо на опрокидыватель ставить..и банку с маслом на уровень 2-го этажа для разницы давлений...в общем..все поняли что какой вопрос такой и ответ))))))
TwilightElf
 
Сообщения: 3391
Зарегистрирован: Ср авг 17, 2011 12:00 am
Откуда: Крым

Сообщение Юрчик » Пт июн 22, 2012 12:32 am

просто тросик укорел, а надо было срочно собрать все обратно вот и пришлось через сапун шприцом заливать
Юрчик
 
Сообщения: 95
Зарегистрирован: Чт янв 26, 2012 1:00 am

Сообщение AHTOXA- » Ср июл 04, 2012 10:27 pm

почитал...вот это для меня новость оказалась...как уровень в коробке проверять....
я как бы машину поднял....нашел спереди коробки....болтик такой маленький....как на всех нормальных автомобилях....открутил....масло потекло помаленьку....подумал уровень.....
теперь будем заново проверять....

спидометр сука помер на днях.....решил проверить сколько пойдет по трассе...после 150-ти он приказал долго жить....бабышку на тросе обрезало...которая вставляется в привод спидометра.....ну а шестеренку я еще не смотрел....

плюс еще по теме вопрос......какое в механику идет масло....75/90? 80/90?
сколько вешать в литрах?
AHTOXA-
 
Сообщения: 7
Зарегистрирован: Чт июн 07, 2012 12:00 am
Откуда: Кёнигсберг

Сообщение dom1n1c » Ср июл 04, 2012 10:36 pm

Тросик от Ваз Классики, .. высверливай от туда, и вставляй новый..

Масла 75-90 3л.
dom1n1c
 
Сообщения: 1263
Зарегистрирован: Вс июл 25, 2010 12:00 am
Откуда: Одесса

Сообщение AHTOXA- » Ср июл 04, 2012 10:40 pm

ну понятно....высверливаем...зажимаем новый ......смотрим работает ли )))

а почем сам привод с шестеренкой???
вдруг она отвалилась у меня...
AHTOXA-
 
Сообщения: 7
Зарегистрирован: Чт июн 07, 2012 12:00 am
Откуда: Кёнигсберг

Сообщение dom1n1c » Ср июл 04, 2012 11:00 pm

AHTOXA- писал(а):ну понятно....высверливаем...зажимаем новый ......смотрим работает ли )))

а почем сам привод с шестеренкой???
вдруг она отвалилась у меня...

mazda323f.sytes.net/viewtopic.php?t=577&postdays=0&postorder=asc&start=270
19 страница
dom1n1c
 
Сообщения: 1263
Зарегистрирован: Вс июл 25, 2010 12:00 am
Откуда: Одесса

Сообщение TwilightElf » Чт июл 05, 2012 11:26 am

AHTOXA- писал(а):почитал...вот это для меня новость оказалась...как уровень в коробке проверять....
я как бы машину поднял....нашел спереди коробки....болтик такой маленький....как на всех нормальных автомобилях....открутил....масло потекло помаленьку....подумал уровень.....
теперь будем заново проверять....

спидометр сука помер на днях.....решил проверить сколько пойдет по трассе...после 150-ти он приказал долго жить....бабышку на тросе обрезало...которая вставляется в привод спидометра.....ну а шестеренку я еще не смотрел....

плюс еще по теме вопрос......какое в механику идет масло....75/90? 80/90?
сколько вешать в литрах?








))))))))))) там вообще то много маленьких болтиков есть -то что ты выкручивал не ТОТ болтик а то болтик фиксирующий один из
двух валов -на наших коробках нет болтика который открывает "доступ" у уровню) только через вытаскивание шестерни спидометра.там рядом с ней даже на коробке нарисован рисунок=какой уровень правильный и по какой метке на шестерне смотреть)
ты бы еще в самой низу..открутил болтик и ждал пока все масло выльется...))))
TwilightElf
 
Сообщения: 3391
Зарегистрирован: Ср авг 17, 2011 12:00 am
Откуда: Крым

Сообщение AHTOXA- » Чт июл 05, 2012 9:02 pm

TwilightElf писал(а):
AHTOXA- писал(а):почитал...вот это для меня новость оказалась...как уровень в коробке проверять....
я как бы машину поднял....нашел спереди коробки....болтик такой маленький....как на всех нормальных автомобилях....открутил....масло потекло помаленьку....подумал уровень.....
теперь будем заново проверять....

спидометр сука помер на днях.....решил проверить сколько пойдет по трассе...после 150-ти он приказал долго жить....бабышку на тросе обрезало...которая вставляется в привод спидометра.....ну а шестеренку я еще не смотрел....

плюс еще по теме вопрос......какое в механику идет масло....75/90? 80/90?
сколько вешать в литрах?








))))))))))) там вообще то много маленьких болтиков есть -то что ты выкручивал не ТОТ болтик а то болтик фиксирующий один из
двух валов -на наших коробках нет болтика который открывает "доступ" у уровню) только через вытаскивание шестерни спидометра.там рядом с ней даже на коробке нарисован рисунок=какой уровень правильный и по какой метке на шестерне смотреть)
ты бы еще в самой низу..открутил болтик и ждал пока все масло выльется...))))


так и сделал сегодня...который на 23......масло прилично вылилось....все походу.....
привод этот с шестеренкой еле отколупал.....прикручен болтиком на десять он небыл....и масло из под него гнало.....поменял уплотнительное кольцо...прикрутил....масла захерачил свеженького три литра.....до шестеренки достает.....но уровня я там не нашел....
узкоглазые дебилы...это надо было такое придумать в механике....еще бы щуп сделали через глушитель....
AHTOXA-
 
Сообщения: 7
Зарегистрирован: Чт июн 07, 2012 12:00 am
Откуда: Кёнигсберг

Сообщение TwilightElf » Пт июл 06, 2012 7:25 pm

AHTOXA- писал(а):
TwilightElf писал(а):
AHTOXA- писал(а):почитал...вот это для меня новость оказалась...как уровень в коробке проверять....
я как бы машину поднял....нашел спереди коробки....болтик такой маленький....как на всех нормальных автомобилях....открутил....масло потекло помаленьку....подумал уровень.....
теперь будем заново проверять....

спидометр сука помер на днях.....решил проверить сколько пойдет по трассе...после 150-ти он приказал долго жить....бабышку на тросе обрезало...которая вставляется в привод спидометра.....ну а шестеренку я еще не смотрел....

плюс еще по теме вопрос......какое в механику идет масло....75/90? 80/90?
сколько вешать в литрах?








))))))))))) там вообще то много маленьких болтиков есть -то что ты выкручивал не ТОТ болтик а то болтик фиксирующий один из
двух валов -на наших коробках нет болтика который открывает "доступ" у уровню) только через вытаскивание шестерни спидометра.там рядом с ней даже на коробке нарисован рисунок=какой уровень правильный и по какой метке на шестерне смотреть)
ты бы еще в самой низу..открутил болтик и ждал пока все масло выльется...))))


так и сделал сегодня...который на 23......масло прилично вылилось....все походу.....
привод этот с шестеренкой еле отколупал.....прикручен болтиком на десять он небыл....и масло из под него гнало.....поменял уплотнительное кольцо...прикрутил....масла захерачил свеженького три литра.....до шестеренки достает.....но уровня я там не нашел....
узкоглазые дебилы...это надо было такое придумать в механике....еще бы щуп сделали через глушитель....


:) да это он самый сливной болт..масло вылилось именно ВСЕ:)
привод мог быть в лучшем случае на герметик посажен или еще что..держащее (если болтика не было) а масло 3 литр..перебор там 2.68 норма. а уровень на шестерне-верхняя грань шестеренки-минимальный уровень,над ней пластиковая втулка где то сантиметровой длины..ее верхняя кромка-верхний уровень (по крайней мере на коробке к 1.6 такое..а рисунок со схемой там есть по любому-наверно под слоем грязи его просто не видно.если встать со стороны аккумулятора то как раз этот рисунок будет на корпусе коробки между шестерней и направлением к тебе
TwilightElf
 
Сообщения: 3391
Зарегистрирован: Ср авг 17, 2011 12:00 am
Откуда: Крым

Сообщение AHTOXA- » Сб июл 07, 2012 9:32 am

TwilightElf писал(а):
AHTOXA- писал(а):
TwilightElf писал(а):
AHTOXA- писал(а):почитал...вот это для меня новость оказалась...как уровень в коробке проверять....
я как бы машину поднял....нашел спереди коробки....болтик такой маленький....как на всех нормальных автомобилях....открутил....масло потекло помаленьку....подумал уровень.....
теперь будем заново проверять....

спидометр сука помер на днях.....решил проверить сколько пойдет по трассе...после 150-ти он приказал долго жить....бабышку на тросе обрезало...которая вставляется в привод спидометра.....ну а шестеренку я еще не смотрел....

плюс еще по теме вопрос......какое в механику идет масло....75/90? 80/90?
сколько вешать в литрах?








))))))))))) там вообще то много маленьких болтиков есть -то что ты выкручивал не ТОТ болтик а то болтик фиксирующий один из
двух валов -на наших коробках нет болтика который открывает "доступ" у уровню) только через вытаскивание шестерни спидометра.там рядом с ней даже на коробке нарисован рисунок=какой уровень правильный и по какой метке на шестерне смотреть)
ты бы еще в самой низу..открутил болтик и ждал пока все масло выльется...))))


так и сделал сегодня...который на 23......масло прилично вылилось....все походу.....
привод этот с шестеренкой еле отколупал.....прикручен болтиком на десять он небыл....и масло из под него гнало.....поменял уплотнительное кольцо...прикрутил....масла захерачил свеженького три литра.....до шестеренки достает.....но уровня я там не нашел....
узкоглазые дебилы...это надо было такое придумать в механике....еще бы щуп сделали через глушитель....


:) да это он самый сливной болт..масло вылилось именно ВСЕ:)

ну понятное дело если я решил его поменять....
а с уровнем как не крути намудрили...около трех литров залил...достает только до середины шестеренки....вот такие дела
AHTOXA-
 
Сообщения: 7
Зарегистрирован: Чт июн 07, 2012 12:00 am
Откуда: Кёнигсберг

Пред.

Вернуться в Обслуживание и Эксплуатация Mazda 323f BG

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0