mazda323f.sytes.net

**myskQL** » Сб май 26, 2012 7:53 pm

Всем доброго времени суток!! такая проблема,при заводе машины обароты при прогреве норм! стоит проехать пару метров как при нажатом сцеплени (на ходу или нет....) и на нетральной передаче обароты не падают ниже 2.5 тысяч.Есле остановиться и прогазовать хорошенько могут упасть до 1.5 тысячи или вообще стать нормальными 900.Что это и как с этим бороться?

**Архангел** » Вт май 29, 2012 10:19 am

myskQL писал(а):Всем доброго времени суток!! такая проблема,при заводе машины обароты при прогреве норм! стоит проехать пару метров как при нажатом сцеплени (на ходу или нет....) и на нетральной передаче обароты не падают ниже 2.5 тысяч.Есле остановиться и прогазовать хорошенько могут упасть до 1.5 тысячи или вообще стать нормальными 900.Что это и как с этим бороться?

Борись с болтиком на тросике-он у тебя мозг канифолит походу...

**abracadabra** » Вт май 29, 2012 10:31 am

проверь тросик акселератора..закусывает возможно..настрой его с небольшим припуском(люфтом)
900 тоже высокие..750 должно быть..насколько я знаю

**myskQL** » Вт май 29, 2012 11:19 am

Архангел писал(а):
myskQL писал(а):Всем доброго времени суток!! такая проблема,при заводе машины обароты при прогреве норм! стоит проехать пару метров как при нажатом сцеплени (на ходу или нет....) и на нетральной передаче обароты не падают ниже 2.5 тысяч.Есле остановиться и прогазовать хорошенько могут упасть до 1.5 тысячи или вообще стать нормальными 900.Что это и как с этим бороться?

Борись с болтиком на тросике-он у тебя мозг канифолит походу...

я ток понел болтик на дроселе каторый чтоль?

**myskQL** » Вт май 29, 2012 11:21 am

abracadabra писал(а):проверь тросик акселератора..закусывает возможно..настрой его с небольшим припуском(люфтом)
900 тоже высокие..750 должно быть..насколько я знаю

фига

750 да у меня токого с роду не было !!

минимум 900

**Harvy** » Ср май 30, 2012 2:24 pm

myskQL писал(а):
abracadabra писал(а):проверь тросик акселератора..закусывает возможно..настрой его с небольшим припуском(люфтом)
900 тоже высокие..750 должно быть..насколько я знаю
фига

750 да у меня токого с роду не было !!

минимум 900

Настраивай зажигание
Тем было много. возможно КХХ умирает. Можешь попробовать почистить

**fwtt** » Вс июн 03, 2012 12:01 pm

была проблема колбасило обороты от 0 до 900 приходилось подгазовывать. После 5-7 км встаёш на нейтралку или на светофоре или еще где обороты держались 1500. Отрегулировал ДПДЗ при этом еще выяснилось что пластиковый резонатор возле впускного была трещина воздух всасывался дуром замазал герметиком обороты 700-750 уже 4 дня.

**myskQL** » Вс июн 10, 2012 11:04 am

fwtt писал(а):была проблема колбасило обороты от 0 до 900 приходилось подгазовывать. После 5-7 км встаёш на нейтралку или на светофоре или еще где обороты держались 1500. Отрегулировал ДПДЗ при этом еще выяснилось что пластиковый резонатор возле впускного была трещина воздух всасывался дуром замазал герметиком обороты 700-750 уже 4 дня.

что это такое ДПДЗ ?
:shock:

хорош умнечать

**magrom** » Вс июн 10, 2012 1:48 pm

датчик положения дроссельной заслонки.только он не чистится.он наверное перепутал с датчиком хола...

**fwtt** » Вт июн 12, 2012 5:34 pm

датчик хола не трогал. ДПДЗ выставил напряжение.

mazda323f.sytes.net

Обороты их рост и падение

Кто сейчас на конференции