Добрый день,форумцы
присоединяюсь к вам с моей машинкой Mazda 323f bg 89г 1.6
8кл
летом расход по трассе порядка 6 литров,город порядка 9литров
потом я поменял масло-внизу не смог открутить гайку дял слива,но в двигле масла почти не было-поэтмоу я просто залил нового 10w-40 лукойла SG/CD ,поменял антифриз-слил всю бяку которая была,залил нормального антифриза и поменял воздушный фильтр,старый был весь забит.Так же когда лил масло поменял масляный фильтр.Спустя неделю открыв капот,обнаружилось что из первой форсунки капает бенз-с другом шевельнули ее а он просто ударил струей как из под крана-разобрали все это дело,поменяли колечки-которые в рампу суются,та из которой полился бензин-в ней кольцо было меньше чем у других-в обещм когда меняли-заодно промыли форсунки,мыли подавая 6вольт и подсоединив шланг давали туда порядка 3-3.5 атмосфер от насоса.Поставили все-собрали скрутили,все хорошо,нигде не льется.В тот же вечер решили покрутить хх-что бы с 500та холостых поднять до 800.Радости моей небыло предела пока я не понялчто расход у меня стал 20литров на сотню-крутанули ХХ примерно обратно в 500 оборотов,и заменил термостат в этот же день-тк старый вышел из строя-был приоткрыт постоянно.В скором времени была поставлена зимняя резина 14 радиуса-шипов процентов 50 осталось в ней.И теперь мой расход составляет 13-14литров при спокойной езде.Самодиагностика выявила ошибку 15-Лямбда зонд.Если обнулить комп и опять диагностировать-Ошибки нет-проедусь,диагностирую-ошибка появляется.Сам лямбда зонд по тестеру реагировал достаточно адекватно.Так же чистилась дроссельная заслонка .Отсюда вопрос-куда ковырять что бы снизить расход-тк 14литров по городу меня мало устраиваетпри спокойном движении
на данный момент мысли-где то на соплях висит провод лямбда зонда до мозгов,или сам лямбда
сдохший
либо когда ХХ крутанули-угол сменился-а это явно лишние литры
температура на улице 0 градусов,очень редко бывает -5.прогревается машинка за 10минут стабильно