первоначальный вариант с двумя светодиодными боковыми лентами на 24 лампочки (белого цвета) (которые после изъятия нашли свое место в качестве дополнительных габаритов под фарами, смотрится классно и по размеру один в один помещаются)
был заменен на RGB ленту с контролером управления на ДУ и три кусочка красной светодиодки (для подсветки крайних точек бензин\температура, показателя пробега общего и суточного (в перспективе что окажет влияние на подсветку стрелок, но увы..стандартные стрелки не светятся... и подсветки тахометра)
итак начинаем
то что нам необходимо иметь
ленты, RGB ленту брал длинной 45 см (9 модулей) реально понадобилось лишь 8, и красной ленты 3 модуля по 5 см каждый
обе
не влагозащищенные (без силикона)
с двухсторонним скотчем с обратной стороны можно взять и с ним (с силиконом)
и сам контроллер
к нему так же нужен разъем по питанию (отрезал от блока питания на 12v) или можно просто купить на рынке)
после проверки RGB ленты, нарезаем ее на модули
и спаиваем каждый модуль последовательно другому (просто припаиваем кусочки проводов я брал 4 цвета чтобы не запутаться (черный, красный зеленый и синий) каждый модель соответственно имеет маркировку с обоих концов) после пайки, проверяем работу
теперь беремся за панель приборов, с ее изъятием думаю проблем не возникнет, откручиваем все что откручивается)) сзади вынимаем штекера и трос спидометра
(проводки с обратной стороны, для наглядности куда и что запитывать в последствии и сам контролер и дополнительно три модуля красной светодиодки..там все просто (минусовый провод на минусовый контакт на плате (там он даже помечен в двух местах (винты) ну а плюсовой под цоколь лампочки прижимается (сами лампочки я вынул, оставил только две на подсветку стрелок поворотов, подсветки лампочки бензина и дальнего света ну и боковые маленькие все оставил..кроме омывателя (туда поместил приемник ИК лучей))
следующий шаг..полная разборка приборки )))) хотя саму плату можно и не снимать но все болтики винтики надо открутить) (самое "сложное" рычаг управления часами, разбирается элементарно, или выкручивает шурупчик в центре "крутилки" или вынимается резинка)
после "вскрытия" получаем следующее (ранее установленные два модуля боковой светодиодки, которую в последствии используем на габариты))
вот эти модули)
теперь переходим к самому интересному
разбираем сами приборы, для того чтобы снять шкалы
плоской отверткой поддеваем стрелки и просто снимаем их, предварительно запомнив где они находились (критично для показателя бензина и температуры)
дальнейшее задание..очистить обратную сторону шкал от зеленой гадости..по дурости сначала начал делать это нулевкой потом осенило, позаимствовал у жены жидкость для снятия лака..ацетон проще говоря..и вся та гадость зеленная сошла легко..
главное не переусердствовать и не заливать сторону с нанесенной шкалой..можно подпортить вид, в общем должно получится так
и небольшая модернизация..для последующего размещения там двух модулей красной светодиодки..надфилем протачиваем канавки
ну и собственно переходим к процессу размещения внутри светодиодных лент
в пропилах закрепил красную светодиодку на клей, GRB ленту на имеющий у нее самой клеящий слой с обратки
вот что получилось
потом осенило добавить еще один модуль красной светодиодки для подсветки температуры.бензина..что и сделал..разместив ее под углом..светится крайняя нижняя точка бензина средняя шкала совмещенное свечение красной ленты и RGB и верхнее значение температуры
модуль прием ИК лучей от контролера разместил в отверстие штатной лампочки наличия воды в омывателе..сама лампочка была изъята
вот собствено и весь процесс)
http://www.youtube.com/watch?v=Zjq13_xxzX4
