mazda323f.sytes.net

**Нурикжан** » Пн янв 24, 2011 11:31 pm

Мужики! Помогите, хотел на свой фэшечке сделать слипи айс, но не понял что за переключатель на торпеде, она продается, можно поставить типа рубильник на 3 контакта? и вообще это реальная тема, возможно

**dom1n1c** » Вт янв 25, 2011 3:00 am

Полазь по темам... тут есть все подробно как все сделать...

**perchic1** » Вт янв 25, 2011 9:38 pm

dom1n1c +1 я даже фото выкладывал как делал.

**Version** » Пт янв 28, 2011 1:46 am

ставь тумблер на 3 контакта ) делаеться ну максимум час все )) все легко и просто на самом сайте есть хорошая схема

**Jean** » Вт июн 07, 2011 11:40 pm

Парни, подскажите, а вот это вот sleepy eyes это каждый раз при открытии фар надо их опускать или один раз тумблером выставил положение и они при следующем открытии становятся в это же положение?

**Matvei** » Ср июн 08, 2011 1:16 am

Jean писал(а):Парни, подскажите, а вот это вот sleepy eyes это каждый раз при открытии фар надо их опускать или один раз тумблером выставил положение и они при следующем открытии становятся в это же положение?

тумблер будет просто отключать моторы подьема, т.е. Надо каждый раз настраивать чтоб на одну высоту

**Jean** » Чт июн 09, 2011 10:48 pm

А кто скажет, как сделать чтобы фары каждый раз открывались на определенную высоту? Оченно надо.

**yadoff** » Чт июн 09, 2011 11:02 pm

Jean писал(а):А кто скажет, как сделать чтобы фары каждый раз открывались на определенную высоту? Оченно надо.

подозреваю где-то там внутри должны быть концевики определяющие полностью открытые и закрытые фары (т.е. моменты когда нужно выключать моторчик)
т.е. например когда начинаешь крутить рукой моторчик концевик размыкается и автоматика ставит фару обратно
думаю можно там поковырятся посмотреть что можно придумать

**Jean** » Пт июн 10, 2011 12:11 am

Это конечно здорово, но я в электрике не бум-бум. Если бы кто предложил дельный вариант и объяснил доступно, был бы премного благодарен.

**yadoff** » Пт июн 10, 2011 12:40 am

Jean писал(а):Это конечно здорово, но я в электрике не бум-бум. Если бы кто предложил дельный вариант и объяснил доступно, был бы премного благодарен.

Ну там больше не электрика а как раз механика
т.е. возможно просто сместить концевик, или удлинить тяжку которая в него упирается или нечто подобное, чтобы контакт замыкался раньше чем фара откроется полностью
надо разобрать и посмотреть конструкцию
может у кого нерабочий механизм завалялся и готов провести исследование с фотками ради общего благого днла

других вариантов не вижу, разве что свой концевик где-то снаружи присобачить который будет выключать моторчик на определенном уровне

mazda323f.sytes.net

sleepy eyes

Кто сейчас на конференции