Плавают обороты

[D.K.]

Господа, подскажите. Даже на прогретом двигателе стоят прогревочные обороты. 1750 об. мин. и даже 2000 об. мин.
При запуске холодного двигателя обороты 1500. По мере прогрева повышаются до указаных выше.

Перелопатив форум, рецепта лечения так и не нашёл. Дросельную заслонку чистил( на просвет была щель, грунтовкой устранил), клапан холостого хода чистил, клапан расположенный на впускном коллекторе чистил( проверял работоспособность, путём охлаждения- нагрева, работает).

Иногда, когда на улице очень сыро, машина ведёт себя как надо. Завелись, обороты прогревочные(1750), по мере прогрева постепенно падают до нормы(750). Немного поездив, хорошо прогревшись, стоя на холостых(750), раздаётся щелчёк и обороты подскакивают до 1750.
Пока холостые в норме, отключал разьём на клапане хх, обороты повышаются до 1750, подсоединяю, падают до нормы(750).
Как решить проблему?

[dshabal]

вРОДЕ дачик заслонки накрывается из за этого и плавают частенько бывает

В этом датчике ломаться нечему, он вечен

[Стас]

Парни такой вапросик..ХХ держиться как на прогреве 2000,даже когда двигатель нагретый всё ровно 2000...винт регулировочный ДПДЗ уже вкручен по полной...подскажите в чём беда..как можно проверить или устранить!!!!

[yadoff]

Парни такой вапросик..ХХ держиться как на прогреве 2000,даже когда двигатель нагретый всё ровно 2000...винт регулировочный ДПДЗ уже вкручен по полной...подскажите в чём беда..как можно проверить или устранить!!!!

посмотри заслонку на просвет
ну и может клапан завис?

[Стас]

Парни такой вапросик..ХХ держиться как на прогреве 2000,даже когда двигатель нагретый всё ровно 2000...винт регулировочный ДПДЗ уже вкручен по полной...подскажите в чём беда..как можно проверить или устранить!!!!

посмотри заслонку на просвет
ну и может клапан завис?

Заслонка норм!!!!!клапан чяго!?

[Те}{ник]

Похоже Yadoff
имел ввиду "амортизатор" дросельной он же клапан. Который не дает дроссельной заслоке бится и закрывает плавно. Бывает такое что на нем рвется или слезает и там набивается грязь либо просто окись. Егт клинит и он не дает закрыватся нормально дросселю. Сам клапан находится прям на дроссельной заслонке ввыиде грибка с ножкой об него упирает полумесяц к которому подсоединен трос газа. Посмотри может и в нем проблема. ( у меня он был забит грязью от чего заслонка раз на раз не закрывалась полностью)

[Алекс79]

вРОДЕ дачик заслонки накрывается из за этого и плавают частенько бывает

В этом датчике ломаться нечему, он вечен

Может я в прошлом веке радился и не вкурсях что вечный двиготель уже изобрели может просвитишь?

[yadoff]

Похоже Yadoff
имел ввиду "амортизатор" дросельной он же клапан.

Да кстати тоже вариант, у меня так было когда упорный болтик который в аммортизатор упирается от вибрации открутился немного
а клапан я имел ввиду этот:

ну и клапан холостого хода не мешало бы проверить, просто скинуть с него фишку и посмотреть если что-то меняется

[Стас]

Похоже Yadoff
имел ввиду "амортизатор" дросельной он же клапан.

Да кстати тоже вариант, у меня так было когда упорный болтик который в аммортизатор упирается от вибрации открутился немного
а клапан я имел ввиду этот:

ну и клапан холостого хода не мешало бы проверить, просто скинуть с него фишку и посмотреть если что-то меняется

Акей проверю....тока тяжка без ямы добираться до него!))))Спасибо за ответы...буду надеяться что это поможет!)

[Стас]

Скинул фишку с клапана холостого хода каторый на ДЗ нечяго неизменилось как держала 2 тыщи так и держит...наверное отсюда вывод что он просто неработает!пральна мыслю!?и ещё такой вапросик,а может из за датчика температуры обороты так гнать!?я так понял у нас один датчик на приборку,патом термовыключатель на карлсона,и двух контактный на мозги...