Задние опорники

[dshabal]

зачем эта металлическая втулка? на схеме отбойник нарисован он и должен быть снизу

[Ewgeniy]

не не не, я обвел как раз этот стакан металлический. Отбойник и пыльник они ниже на рисунке. Стакан нужен для того, чтоб шток амморта не упирался в центральную металлическую трубку сайлента, а через стакан упирался в резину.

[dshabal]

блин, у меня на схеме по вину тоже есть такая штука. Только когда перебирал заднюю подвеску ее не было... Шток упирался в центральную втулку сайлента. В итоге: опоры были видимо оригинальные - вырвало желелзную сердцевину, а сайленту хоть бы хны

[Ewgeniy]

Вот вот, он как раз и для перераспределения нагрузки на резину сайлента, а если в трубу будет шток упираться, то его и вырвет. А у сайлента внизу расширение типа шайбы, чтоб в корпус опорника упиралось через неё.

[perchic1]

У меня когдато тоже была эта втулка, сейчас даже не представлю, что давала. Месяц назад новые амо воткнул, пружины, отбойники-пыльники, думаю ничего криминального, все путем, не стоит заморачиваться.

[Ewgeniy]

Да я не за стаканы заморачиваюсь, а за треугольники на сайленте, чо за хрень то такая.

Месяц назад новые амо воткнул, пружины, отбойники-пыльники

perchic1, а у тебя такие треугольники на опорах есть? Которые на фотке я сфоткал.

[Felix]

У меня на неоригинальных опорах не было таких треугольничков.. может стоит их срезать

[perchic1]

У меня нет стакана сейчас, я менял недавно все, кроме опоры. Все прекрасно собралось, я и не знаю зачем те стаканы воще.

[era]

Да я таких 2 штуки новых заменил . В роде были китай, корея. Первую поставил стук не пропал. Потом в итоге через месяц его выбило. Второй поставил тоже как поставил стучали, и где-то через недельку поймал не большую яму и их выбило. Потом на разборе нашел оригинал поставил и ни че уже где-то наверно больше года езжу.

[Matvei]

У меня между стойкой и опорой просто шайбы металич-е стоят. Поставил при замене так- же, все в порядке.