mazda323f.sytes.net

**Felix** » Вт мар 29, 2011 5:17 pm

Сальник первичного вала наверно и два сальника полуосей

**JeeFo** » Вт мар 29, 2011 5:30 pm

Felix писал(а):Сальник первичного вала наверно и два сальника полуосей

да,так оно вроде и есть...

**dmitriy-dialog** » Вт мар 29, 2011 9:48 pm

видимо с коробкой что то не так...доп нагрузка некуевая...обороты могут как понижаться, так и повышаться..

**JeeFo** » Вт мар 29, 2011 9:52 pm

dmitriy-dialog писал(а):видимо с коробкой что то не так...доп нагрузка некуевая...обороты могут как понижаться, так и повышаться..

т.е. так не должно быть чтобы обороты на не выжатом были выше чем на выжатом?

**dmitriy-dialog** » Вт мар 29, 2011 10:36 pm

ну у тебя же не камаз..где кпп даже жигулевский мотор не прокрутит..у меня лично обороты не меняются, да и
не должны

**Женек323f** » Вт мар 29, 2011 10:53 pm

как купил 3 года
назад,на холодную 1900 об нажимаю сцепление 1500 об .на сцеплении постоянно прогреваю машину что-бы небудить соседий.На прогретую не замечал,саб бьёт обороты падают.

**8648132** » Вс апр 03, 2011 2:33 pm

я конечно извиняюсь что залез со своей киа сефия) но ваш форум оказался качественнее. и еще движок обсалютно совпадает с картинками.
единсвтенное что не совпало, так это диагностический разьем!
ну вот нету там точки TEN! тест энжин, тест то , тест сё.. пытался замыкать с граунд, но результата не увидел(

а диагноз стандартный, после промывки заслонки и рхх, на холостых колбасит и вообще они какие то убогие. едет зашибато!

можт кто знает как замкнуть чего?

**yadoff** » Вс апр 03, 2011 7:58 pm

скажу за себя -- you are welcome

думаю владелец шефии будет очень востребован на этом форуме,
часто сложно найти партнамбер кии по нашему оригиналу

8648132 писал(а):ну вот нету там точки TEN! тест энжин, тест то , тест сё

интересно а может TEN это и есть TestENgine
и вообще сам разъём такой же как у нас?

**dshabal** » Вс апр 03, 2011 9:22 pm

Фотку выкладывай

**8648132** » Вс апр 03, 2011 10:12 pm

хе) спрашивайте если что)
ну вот картинка, кстати насчет TEN, наверное ты прав! я чот не додумался
когда замыкаешь его, движок начинает работать еще более не стабильно дергается как говно, когда крутишь болт, обороты поднимаются но дергается всё равно..
вот гуру на форуме по киа, сказал что нехрен было лезть и чистить РХХ, типа внутрь попал растворитель, и вывел оттуда масло, и щас он борохлит. и еще сказал " Никогда, слышите, никогда не крутите болт!" типа он настроен по заводу, и если скрутишь то потом проще купить новую заслонку, чем нормально отрегулировать..может это так и есть?
как картинку тут вставлять не догнал если чесно. вот ссылка на нее
www.autodoctors.ru/temp/qwe/10-09-18_09 ... ng_kia.jpg

кстати, хотел сказать что чистил, не потому что обороты плавали или есче чего, а только из тупого любопытства, мол будет ли лучше? .. вот лучше
бы не лез)

mazda323f.sytes.net

Плавают обороты

Кто сейчас на конференции