dmitriy-dialog писал(а):JeeFo сказал же что угол проверял уже..с этими метками каждый по 2 раза уже посоветовал..
я бы вообще весь узел(ДЗ в смысле) почистил и продул начисто..тем более отчеты есть наиподробнейшие..и последующая настройка описана неплохо
Yadoff писал(а):гм.. метки метками, про угол он не говорил
а вообще согласен на счет чистки дросселя
потом настроить обороты ХХ и всё же проверить угол зажигания
кстати еще одна вероятная причина плавания -- подсос воздуха
JeeFo проверь все воздуховоды на трещины
а лучше какимто горючим аэрозолем (типа easy start) пропшикать все соединения и патрубки воздуховодов а так же в районе впускного коллектора при заведенном двигателе и смотреть не меняются ли обороты, если да то в том месте подсос
спасибо вам за советы, в выходные будем что нибудь шаманить... заслонку вроде посмотрел не особо грязная, так есть слегка...но есть подозрение на один воздуховод... по мере необходимости воспользуюсь вашими советами...
ЗЫ: щас ехал где то 50 км, с пробками светофорами и переездами,все ровно,стрелка с падений оборотов останавливалась там где надо и уверенно стояла... хз кароче,то прыгают то не прыгают(