mazda323f.sytes.net

**dmitriy-dialog** » Чт мар 10, 2011 1:42 pm

открою секрет-пищалки играют от 3000-5000Гц...миды эффективны от 50Гц до 2500-3500Гц...полная полоса-это в положение full..не может не быть его..дай ссылку покажу на пальцах...и откуда информация как режут кроссы..я уверен ты даже не смотрел в мануале..я каждый день у себя в боксе втираю умникам, которые приезжают попи%деть и поспорить..

**odnoglazy** » Чт мар 10, 2011 7:12 pm

я и не смотрел но я и не утверждаю что это истина просто логика,я не нашёл то что тебе нужно- усилитель cadence va600,у меня сейчас в положении Full(Higt или Low) и низ и верх регулируються крутилками -я бы сказал добовляет(убрать полнойстью верх или низ нельзя) бонально добовляет -крутишь и мид играет громче и так же пищалки....воот

Ещё одна проблемы вылезла))))-шипение из пищалок во время работы двигателя,причём громкость на звук никак не вляет,межблочный и силовой кабель идёт по разные стороны тунеля только уже на подходе к усилку лежат на растояни 5см -и ещё сигнальный кабель проложен с меж блочным вместе до самой магнитолы,из за чего может быть наводка?

**rb338** » Чт мар 10, 2011 7:48 pm

odnoglazy писал(а):я и не смотрел но я и не утверждаю что это истина просто логика,я не нашёл то что тебе нужно- усилитель cadence va600,у меня сейчас в положении Full(Higt или Low) и низ и верх регулируються крутилками -я бы сказал добовляет(убрать полнойстью верх или низ нельзя) бонально добовляет -крутишь и мид играет громче и так же пищалки....воот

Ещё одна проблемы вылезла))))-шипение из пищалок во время работы двигателя,причём громкость на звук никак не вляет,межблочный и силовой кабель идёт по разные стороны тунеля только уже на подходе к усилку лежат на растояни 5см -и ещё сигнальный кабель проложен с меж блочным вместе до самой магнитолы,из за чего может быть наводка?

Конденсатор катушки зажигания помер - как вариант.

**odnoglazy** » Чт мар 10, 2011 11:07 pm

rb338 всё может быть только у меня это б\у 8 тысяч стоит ещё и замучиешься искать,начну с маленького -оказываеться нельзя усь к железу крепить -а он у меня на шурупы к спинке заднего сидения вкручен)))) ещё может межблочные провода где то на массу попали -у меня из за переходника кешельме твориться взади магнитолы,из за плохой массы акб короче ппц!
11 причин возникновения помех и наводок :
1. Межблоки и акустичечкие провода идут рядом с силой.
2. Межблоки и акустичечкие провода идут рядом с ЭБУ, электромоторами отопителя, бортовыми компьютерами и т.д.
3.Сила под капотом лежит вплотную с проводами на свечи, бобиной или трамблёром(Вспомните, как работает стробоскоп.)
4.Межблоки имеют металлические клеммы, и замыкают на массу.
5. Замыкают любые провода системы кроме (массы) на массу или между собой.
6. Воткнули магнитолу так, что весь пучок проводов всё пережалось и передавилося.
7. Нет экранизации межблока.
8. Плохие контакты(везде, в том числе и на клеммах АКБ)
9. Технические неисправности системы(крайне редко.)
10.Несогласованность компонентов. (в основном настройка уровня входа на усе)
11. Глюк ушей

**dmitriy-dialog** » Пт мар 11, 2011 8:30 am

массу уся надо пробывать к аккуму...усь не в коем случае нельзя к массе цеплять..

**odnoglazy** » Пт мар 11, 2011 7:05 pm

короче закрепил усь через фанеру и провода акустические которые с кросоверов идут разделил от силового-почемуто не задумался что их нельзя вместе вести)))) про меж блочный помнил а про акустические даже не подумал,вообщем всё шикарно теперь ничего не фонит

**Kirson** » Вт апр 05, 2011 5:50 pm

Ребята, кто-нибудь под торпеду заглядывал? Там найдется место под усилок? Не хочу крепить под сидение или на него.. Хочу, по возможности спрятать его..вентиляцию обеспечу!

**Rill** » Вт апр 05, 2011 6:07 pm

Kirson писал(а):Ребята, кто-нибудь под торпеду заглядывал? Там найдется место под усилок? Не хочу крепить под сидение или на него.. Хочу, по возможности спрятать его..вентиляцию обеспечу!

да там места предостаточно, вопрос в том насколько большой усилок, например средних размеров влезет за приборку, над бордачком,
да там ваше куча мест...

**Те}{ник** » Вт апр 05, 2011 6:10 pm

Заглядывали конечно я под ней пол дня провел когда тянул провода по салону. Со стороны водителя ты не воткнешь это точно. Там вообще все блоками и релюхами забито да и педальный узел не даст . А со стороны пассажира не даст тебе печка. Можно было бы в район туда за мафон, только если на тунель положить, но тож будет мешать водуховод от печки и два блока управления ( походу двигателем) они размером о ширине и длинне примерно как тетрадка а толщина сантиметра 3. Поэтому я думаю что не вариат вообще. Это же япошки

У них все плотно и узко

. Я еле нашел место под блок сигналки.

**Те}{ник** » Вт апр 05, 2011 6:11 pm

Вот мнения и разошлись

. Ну я говорил на примере нормального 4х канального усилка.

mazda323f.sytes.net

Вопрос по прокладке проводов в двери и стандатная разводка

Кто сейчас на конференции