mazda323f.sytes.net

**Sirafim** » Пн мар 01, 2010 8:41 pm

Попробуй мозги обнулить, должно помочь...

**Лис_777** » Вт мар 02, 2010 3:38 pm

Sirafim писал(а):Попробуй мозги обнулить, должно помочь...

а как это сделать... аккумулятор снимал на всю ночь... или они как то особенно обнуляются?

**Sirafim** » Вт мар 02, 2010 8:00 pm

Сними "-" клемму с акомулятора, проверни ключ зажирания до рабочего положения и в течении 30-40 секунд подержи на тормозе.

**Divin** » Вт мар 02, 2010 8:58 pm

Sirafim писал(а):Сними "-" клемму с акомулятора, проверни ключ зажирания до рабочего положения и в течении 30-40 секунд подержи на тормозе.

Какие хитрые примочки ты знаешь

)))

**Sirafim** » Вт мар 02, 2010 9:19 pm

Ездить захочешь, не так раскорячишся...

**d. e. d** » Ср мар 03, 2010 2:21 pm

А кстати BA'шки поддаются компьютерной диагностике? Кто че знает по этому поводу? Было бы интересно посмотреть, что она может сказать про себя...

**Sirafim** » Ср мар 03, 2010 7:17 pm

Разьём имеется, значит можно...

**franchuk284** » Чт мар 04, 2010 11:11 pm

Привет всем! Подскажите пожалуста у меня маська 323s но двигло Z5 как у ефки!Вопрос после замени ГРМ обороти увеличильсь до 3000тис и неопускаютса, метки все совпадают, но я заводил без генератора, помпи кароче на акамуляторе одном хотел попробовать, может из за отсуствия нагрузки двох ручейчастих ремней! может хто подскажет в чом дело? Заранее спасибо!

**d. e. d** » Чт мар 11, 2010 3:21 pm

Sirafim писал(а):Разьём имеется, значит можно...

а есть информация по этому поводу? шина-то не универсальная - далеко не везде прочитают...

есть что-то полезное почитать? как считать, коды ошибок опять же для этой модели...

**Sirafim** » Чт мар 11, 2010 9:22 pm

Никогда у меня не возникали вопросы по этому поводу, так что ничего не подскажу. Но новерняка люди этим занимались, так что можно пошарить по Нету поискать...

mazda323f.sytes.net

Отвечу на все инткрксующие вопросы...

Кто сейчас на конференции