расход топлева в зимний периуд

Общение по любым вопросам обслуживания и эксплуатации автомобиля

Сообщение perchic1 » Сб дек 04, 2010 12:35 pm

mazda323f.sytes.net/viewtopic.php?t=285&start=0
ТЫ ИЩИ ВСЕ НА ФОРУМЕ ЕСТЬ УЖЕ ДАВНО.
perchic1
 
Сообщения: 4995
Зарегистрирован: Ср дек 30, 2009 1:00 am
Откуда: Тамбов

Сообщение CaH4eZ » Сб дек 04, 2010 9:45 pm

заменил я сегодня лямбду и топливный фильтр! :)
ну что могу сказать.... короч толи дело в чудо проникающей смазке ХАДО, толи мне повезло... но лямбда открутилась рожковым ключом с трубко примерно 50см. и с относительно небольшим усилием!!! ОХРЕНЕЛ аж. при этом я не снимал вентилятор радиатора. и новую я вкрутил без проблем. а вот с фильтром проклял все!!!! сложно было снять и поставить нижний шланг. да и подлезть к нему было не легко (я снимал аккум и воздухан).
ве5к бы еще его не менять. еще заменил воздушный фильтр... и надеюсь что расход упадет!!! лямбда кстати у меня была заводская!!!!!! либо же ее меняли на оригинальную (которая стоит ок. 5 тыс деревянных)
CaH4eZ
 
Сообщения: 218
Зарегистрирован: Вт сен 28, 2010 12:00 am
Откуда: Брянск

Сообщение perchic1 » Сб дек 04, 2010 9:56 pm

CaH4eZ Хадо в белом аэрозольном флакончике? Если да, то офигеная штука, лучше ВДЭшки, я и спецам показывал в сервисе, все говорят вещь. Такой ?
Изображение
perchic1
 
Сообщения: 4995
Зарегистрирован: Ср дек 30, 2009 1:00 am
Откуда: Тамбов

Сообщение CaH4eZ » Сб дек 04, 2010 10:26 pm

я такой искал, но не нашел. там другая хадо. в обычном флаконе без выпендрежей. впринципе прикольней вдшки. шипит и распыляется хорошо. а не просто струей
CaH4eZ
 
Сообщения: 218
Зарегистрирован: Вт сен 28, 2010 12:00 am
Откуда: Брянск

Сообщение Механик » Пн дек 06, 2010 1:15 am

Пол бака (по стрелке) до момента когда загорелась лампочка хватило на 250 км. При условии того что были морозы (от - 10 до - 22), прогрева и бесконечных московских пробок. Как не крути получается в районе 10 л. + долго грелась из за нерабочего термостата. По городу сильно не гоняю т.к. гололёд, а резина летняя.
Механик
 
Сообщения: 3767
Зарегистрирован: Чт янв 07, 2010 1:00 am
Откуда: Москва ЗАО МО Долгопрудный

Сообщение Chester_ » Пт дек 10, 2010 3:28 am

А кто-нибудь ездит на 80м бензине?!

Надо ли делать какие-либо настройки под 80-й или нет?
Chester_
 
Сообщения: 41
Зарегистрирован: Пн окт 11, 2010 12:00 am

Сообщение Механик » Пт дек 10, 2010 8:24 am

Chester_ писал(а):А кто-нибудь ездит на 80м бензине?!

Надо ли делать какие-либо настройки под 80-й или нет?


Я нет. Если тебе не жалко мотор то можешь залить. Из настроек только зажигание попозже.
Механик
 
Сообщения: 3767
Зарегистрирован: Чт янв 07, 2010 1:00 am
Откуда: Москва ЗАО МО Долгопрудный

Сообщение Vell » Пт дек 10, 2010 10:41 am

Что-то терзают меня смутные сомнения насчет 80-го бензина... Ой не к добру...
Vell
 
Сообщения: 43
Зарегистрирован: Сб окт 23, 2010 12:00 am
Откуда: Санкт-Петербург

Сообщение МАХ » Пт дек 10, 2010 11:23 pm

Не, я себя лучше в чемто обделю, но 80 лить не стану.
МАХ
 
Сообщения: 36
Зарегистрирован: Ср фев 24, 2010 1:00 am
Откуда: Кобрин (Беларусь)

Сообщение Игорь » Пт дек 10, 2010 11:31 pm

80-й лить это не себя не машину не уважать...
Игорь
 
Сообщения: 663
Зарегистрирован: Пн мар 15, 2010 1:00 am
Откуда: Одесса

Пред.След.

Вернуться в Обслуживание и Эксплуатация Mazda 323f BG

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0