Лямбда

Общение по любым вопросам связвнных с электрикой автомобиля Mazda 323f BG (предохранители, фары, лампочки, электрические датчики, генератор, стартер, аккумулятор, сигнализации и т д).

Сообщение perchic1 » Вт ноя 23, 2010 10:03 am

Выкрутить не проблема, сейчас вкрутить сложно.
perchic1
 
Сообщения: 4995
Зарегистрирован: Ср дек 30, 2009 1:00 am
Откуда: Тамбов

Сообщение perchic1 » Вт ноя 23, 2010 5:03 pm

Заменить лямбду очень удобно, сняв вентилятор с радиатора, потом я резьбу еще раз зачистил, прошел метчиком 18*1,5 На метчик хорошо подошел накидной ключ на 13. И легко вкрутил новую лямбду, с помощюю ключа на 22 в виде трубки. Ошибки с компа сбросил, завтра комп лямбду увидит и глянем, че будет
:wink:
Изображение
Изображение
perchic1
 
Сообщения: 4995
Зарегистрирован: Ср дек 30, 2009 1:00 am
Откуда: Тамбов

Сообщение Лис_777 » Вт ноя 23, 2010 5:18 pm

[quote="perchic1"]завтра комп лямбду увидит и глянем, че будет

а сёдня не видит :)?
Лис_777
 
Сообщения: 459
Зарегистрирован: Пт янв 08, 2010 1:00 am
Откуда: Московская обл.

Сообщение perchic1 » Вт ноя 23, 2010 5:25 pm

НЕТ! Его если отключить, то ошибка через день выскакивает. Аналогично и видит не сразу. Вечером гляну что эбу выдаст.
perchic1
 
Сообщения: 4995
Зарегистрирован: Ср дек 30, 2009 1:00 am
Откуда: Тамбов

Сообщение dshabal » Вт ноя 23, 2010 5:40 pm

Скинь фото фишки подключения лямбды
dshabal
 
Сообщения: 452
Зарегистрирован: Пн сен 06, 2010 12:00 am
Откуда: Екатеринбург

Сообщение perchic1 » Вт ноя 23, 2010 5:47 pm

А у меня провод от оригинальной лямбда, просто к нему лепишь универсальную, путем зажимания провода и изоляции его, все в комплекте идет, муфта такая, ее греешь она изолирует.
perchic1
 
Сообщения: 4995
Зарегистрирован: Ср дек 30, 2009 1:00 am
Откуда: Тамбов

Сообщение perchic1 » Вт ноя 23, 2010 9:32 pm

, комп лямбду после сброса ошибок увидео\л через пару часов. Другое дело когда отключал, он дольше думал. Сейча датчик работает и ЭБУ считывает инфу с него. Откатаю горючку, залью 20 литров отпишусь по расходу.
perchic1
 
Сообщения: 4995
Зарегистрирован: Ср дек 30, 2009 1:00 am
Откуда: Тамбов

Сообщение dshabal » Вс янв 02, 2011 6:30 pm

буду заказывать на экзисте лямбду. Какого производителя посоветуете?В пределах 1500
dshabal
 
Сообщения: 452
Зарегистрирован: Пн сен 06, 2010 12:00 am
Откуда: Екатеринбург

Сообщение dom1n1c » Вт янв 18, 2011 3:52 pm

Кто может написать все параметры лямбды?
Сопротивление какое на нее идет и т.д?
Как вообще проверить ее
работоспособность на все 100%...

Я у электрика спросил, он сказал.. что надо знать все параметры и можно точно сказать работает или нет
dom1n1c
 
Сообщения: 1263
Зарегистрирован: Вс июл 25, 2010 12:00 am
Откуда: Одесса

Сообщение CaH4eZ » Вт янв 18, 2011 4:24 pm

короч нужно хорошо прогреть машину!!! погазовать... потом скидываешь с лямбды фишку, и мереешь тестером какое с лямбды идет напряжение!!! т.е. минус тестера на корпус или на минус АКБ, а плюс тестера - к фишке. Далее показания должны быть в пределах 1В. напр если на тестере 0.9 В значит смесь богатая, а если 0,2 то бедная, а что то среднее комп по своему читает... Дальше погазуй дросселем. когда газуешь тысяч так до трех люмбда должна показывать, что смесь богатая т.е. около 1 В, а когда газ сбрасываешь то где то 0.1 В должно показываться. Т.е. показания должны колебаться от 0 до 1 В. но это если движок ПРОГРЕТ и ты хорошо погазовал, т.е. лямбда прогрелся
CaH4eZ
 
Сообщения: 218
Зарегистрирован: Вт сен 28, 2010 12:00 am
Откуда: Брянск

Пред.След.

Вернуться в Электрика

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0