Расход

[perchic1]

Форсунки не мыл, у меня расход ща около 16 литров при спокойной езде, форсунки это дадут? ,Бензин не течет и не пахнет нигде
Правда расход может от бензина евро4 вырос, хочу попробовать на 95м простом засечь.
Описание диагностического разъема
www.ardio.ru/mazda.php?dlc=2

[Механик]

Форсунки не мыл, у меня расход ща около 16 литров при спокойной езде, форсунки это дадут? ,Бензин не течет и не пахнет нигде
Правда расход может от бензина евро4 вырос, хочу попробовать на 95м простом засечь.

На 5 литров
. Я тебе выше про свечи написал, выкрути и посмотри их состояние.

[labeo]

Андрей, а если все же причина расхода у меня расходометр ДМРВ то уже ниче не сделать? Тока менять? И как его б/у купить, может выйти такой же фуфел попадется? Или есть вариант рискнуть от 1.6 у друга взять, хотя у меня донс оно не должно подойти на мою
И воще б/у на скока потянет в рублях?

Я узнавал у нас
- от 600 до 900 грн, т.е. 2400 - 3600 руб.
От 1.6 по идее будет раньше показывать мозку, что лить надо много топлива, т.е. пружинка слабее и 1.8 засмокчет больше воздуха, нежели 1.6.
Мы ж вроде выяснили что расходомер вечный, так что и бу если без мех повреждений и звонится нормально - хороший:

[perchic1]

Я свой не прозванивал.

[Lisnevich]

Андрей, а если все же причина расхода у меня расходометр ДМРВ то уже ниче не сделать? Тока менять? И как его б/у купить, может выйти такой же фуфел попадется? Или есть вариант рискнуть от 1.6 у друга взять, хотя у меня донс оно не должно подойти на мою
И воще б/у на скока потянет в рублях?

Я узнавал у нас
- от 600 до 900 грн, т.е. 2400 - 3600 руб.
От 1.6 по идее будет раньше показывать мозку, что лить надо много топлива, т.е. пружинка слабее и 1.8 засмокчет больше воздуха, нежели 1.6.
Мы ж вроде выяснили что расходомер вечный, так что и бу если без мех повреждений и звонится нормально - хороший:

Не соглашусь выходят они из строя те расходомеры. Это 100%. Что там ломается правда сам не знаю иногда бывает чистят ту дорожку по которой бегает контакт.

[andrewdeluxe]

Кто считывал коды неисправностей сам?

Считывал я коды так же все подключал, у меня небыло первой длинной сигнальной вспышки! Сразу код пошел 1 длинный или 2 длинных я непонял... скорее 1 т.к. вторая спышка повтор наверно и на трансмисии код 6 вылез...(это я так понял что у меня тросика спидометра нету)

[labeo]

Не соглашусь выходят они из строя те расходомеры. Это 100%. Что там ломается правда сам не знаю иногда бывает чистят ту дорожку по которой бегает контакт.

Ну почти вечные, истирается дорожка )) гораздо менее беспроблемные, нежели те что потом стали идти - с усиками.
Как там у Ильфа и Петрова - не дословано , но "не нужна мне вечная игла для примуса"...

[perchic1]

Истертая дорожка не проблема, я ее думаю решу, достаточно отогнуть ножку в сторону, тогда ползунок пойдет паралельно изношеной траектории, по не истертой поверхности, я читал про это в выходные вскрою крышку и гляну, как у меня там.

[perchic1]

Кто считывал коды неисправностей сам?

Считывал я коды так же все подключал, у меня небыло первой длинной сигнальной вспышки! Сразу код пошел 1 длинный или 2 длинных я непонял... скорее 1 т.к. вторая спышка повтор наверно и на трансмисии код 6 вылез...(это я так понял что у меня тросика спидометра нету)

Один длиный всегда идет вначале. Далее коды через 4 сек. по идее так.

[Механик]

Есть результат?