dshabal писал(а):был 1500 на прогретом. На холодном 2100 где то держал. после регулировки зажигания - 750, но моросит
В нижней части заслонки есть клапан холостого хода, если он до конца не закрывается, а на прогретом моторе он должен быть закрыт, то через него идёт дополнительный подсос воздуха (как во время прогрева).
А что значит "моросит" ? Провал?
А вообще надо отрегулировать зазор в датчике положения заслонки. Выше подробно написано как это сделать.