mazda323f.sytes.net

**Vladimir73** » Вт окт 12, 2010 11:26 am

Добрый день!
Есть такой вопрос а почему в холодное время года машина прогревается на повышенных оборотах у меня если за бортом -10 уже начинает где-то 1800 - 2000 держать и потом потихоньку падает. Ведь масло то густое зимой и может масленое голодание наступить и кирдык движку настать может. Из этого соображения только щас и лью синтетику в движок как раз за до следующей зимы 10 тыков накатаю и опять синтетику залью.

**perchic1** » Вт окт 12, 2010 2:13 pm

Вообщето зимой вроде до 1800 поднимается, а летом как у тебя 1500 и ниже?
Пойми если масло в движке густое то на низхих оборотах движку тяжелее крутить, не спроста мозги льют больше, обычно есть датчик температуры воздуха, он дает знать скока лить, как я понимаю.

**Vladimir73** » Вт окт 12, 2010 3:28 pm

Про температурный датчик я забыл всё понятно. Щас завожусь где-то 1300 и потом мин за 3 до 800 -850 падает и ещё заметил что на прогретой машинке стрелка тахометра как-то плавает так 800 - 850 и так колеблется не напрягает в принципе просто не знаю как у других.

**dmitriy-dialog** » Вт окт 12, 2010 4:01 pm

другие тоже сталкивались..кто решил,кто смирился..я лично решил,но столько всего перепробывал,что не знаю точно что помогло

**Яков** » Вт окт 12, 2010 4:17 pm

Вобщем завтра решил снимать БДЗ чистить и посмотреть зазоры между самой заслонкой и БДЗ.как что проясниться отпишу.

**perchic1** » Вт окт 12, 2010 4:26 pm

Щуп сюда вставляй на 0.4 сначала.

**Механик** » Вт окт 12, 2010 4:29 pm

А я кстити старую резиновую прокладку между корпусом заслонки и нижней частью оставил. Она в нормальном состоянии, если не считать что малость разбухла (как на фото). Не стал мазать герметиком.

**perchic1** » Вт окт 12, 2010 4:34 pm

Удивительно, я две дросельных разбирал эти резинки потом не вставить на место уж шибко разбухли.

**Механик** » Вт окт 12, 2010 4:40 pm

perchic1 писал(а):Удивительно, я две дросельных разбирал эти резинки потом не вставить на место уж шибко разбухли.

Резинка поначалу лезть не хотела и каждый раз выскакивала. Сначала хотел резинку посадить на 2 капельки герметика, но из за отсутствия герметика пришлось обходиться без него. Положил корпус дросселя как на фото, положил резинку в канавку, накрыл нижней частью и слегка придавил. В оставшейся "щели" умело поработал щупом, заправляя резинку в канавку и в результате загнал её на место.

**perchic1** » Вт окт 12, 2010 4:59 pm

Хитро

mazda323f.sytes.net

Плавают обороты

Кто сейчас на конференции