Нагнетатель воздуха

Тюнинг автомобиля Mazda 323f BG, интерестные статьи и ссылки.

Сообщение perchic1 » Пт авг 06, 2010 3:20 pm

Странные вы тут тема, чисто именно этой игрушке посвящен, про турбо в другой раздел идите флудить, нефиг хрен с пальцепм сравнивать.
perchic1
 
Сообщения: 4995
Зарегистрирован: Ср дек 30, 2009 1:00 am
Откуда: Тамбов

Сообщение Lisnevich » Пт авг 06, 2010 4:03 pm

+1 аж смешно читать!!!! Сравнивайте затраты!!!!
Lisnevich
 
Сообщения: 1768
Зарегистрирован: Вс янв 10, 2010 1:00 am
Откуда: Одесса

Сообщение Carlsson » Пт авг 06, 2010 4:08 pm

А кто сказал что тюнинг дёшево? А учитывая что большинство тех кто поставил сей девайс, поставили его потому что у них патрубки дырявые в том месте, то это в раздел "ремонт" надо идти...
Carlsson
 
Сообщения: 45
Зарегистрирован: Вт июл 20, 2010 12:00 am

Сообщение Lisnevich » Пт авг 06, 2010 4:14 pm

Патрубки есть и целые у тех кто поставил. Топ спецом посветили этой штучке заморской. Не флуди тут без дела. Беллетрист ты наш!
Lisnevich
 
Сообщения: 1768
Зарегистрирован: Вс янв 10, 2010 1:00 am
Откуда: Одесса

Сообщение Rill » Вс авг 22, 2010 5:15 pm

собствено, купил я эту игрушку и по случаю у знакомых замерили чтоже она тки дает, и всетаки она работает, правдо не так как надо, если без нее максимум получается 90 пони то с ней получается максимум 80 но! на диаграме эти 80 идут намного дольше, тоесть на 5000 затухание меньше =)))
Rill
 
Сообщения: 1041
Зарегистрирован: Пн авг 02, 2010 12:00 am
Откуда: Питер

Сообщение dmitriy-dialog » Пн авг 23, 2010 7:38 am

разницы честно не заметил вовсе, кроме характерного небольшого подскока оборотов при отжимании сцепы..то бишь обороты не успевают опуститься при переключениях, что приятно..
dmitriy-dialog
 
Сообщения: 1409
Зарегистрирован: Сб фев 27, 2010 1:00 am
Откуда: Санкт-Петербург

Сообщение Атаман » Пн авг 23, 2010 7:41 am

dmitriy-dialog писал(а):разницы честно не заметил вовсе, кроме характерного небольшого подскока оборотов при отжимании сцепы..то бишь обороты не успевают опуститься при переключениях, что приятно..

+1
Атаман
 
Сообщения: 642
Зарегистрирован: Вт янв 05, 2010 1:00 am
Откуда: Москва

Сообщение rb338 » Пт авг 27, 2010 3:47 pm

Парни, а внутренний диаметр нашего патрубка никто не подскажет?
Просто у меня он тоже рваный, вот может поискать себе такую же девайсину на авторынке...

UPD - диаметр, похоже, 65мм.
Найти меня проще всего на D2: https://www.drive2.ru/r/mazda/323/455230250566025378/
Аватара пользователя
rb338
 
Сообщения: 4773
Зарегистрирован: Вс июл 04, 2010 12:00 am
Откуда: Санкт-Петербург

Сообщение perchic1 » Вс окт 24, 2010 10:59 am

А вот как еще устанавливают нагнетатель, после фильтра стоит, у меня та же кстати. uk.shopotam.ru/catalog/Vehicle_Parts_and_Accessories/Car_Tuning_and_Styling/Performance_and_Tuning_Parts/Air_Filters_and_Induction_Kits/300482143064-item.html
perchic1
 
Сообщения: 4995
Зарегистрирован: Ср дек 30, 2009 1:00 am
Откуда: Тамбов

Сообщение Механик » Вс окт 24, 2010 11:39 pm

perchic1 писал(а):А вот как еще устанавливают нагнетатель, после фильтра стоит, у меня та же кстати. uk.shopotam.ru/catalog/Vehicle_Parts_and_Accessories/Car_Tuning_and_Styling/Performance_and_Tuning_Parts/Air_Filters_and_Induction_Kits/300482143064-item.html

Чтото положительных отзывов и нету, а точное на форуме практически нету. Есть только какоето "размытое" да, но стоило ли оно тех денег не понятно. А написать и нарисовать могут чего угодно.
Механик
 
Сообщения: 3767
Зарегистрирован: Чт янв 07, 2010 1:00 am
Откуда: Москва ЗАО МО Долгопрудный

Пред.След.

Вернуться в Тюнинг

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 97