SOHC to DOHC (1.8)

Тюнинг автомобиля Mazda 323f BG, интерестные статьи и ссылки.

Сообщение Fint » Вс авг 01, 2010 9:20 pm

народ, хэлп, тачка не заводит! Искра есть(трамблёр кстати от ВР сохц), бензин вроде идёт(в регулятор давления топлива точно), воздух сосёт. В чём может бы дело???
Fint
 
Сообщения: 170
Зарегистрирован: Сб июн 26, 2010 12:00 am
Откуда: SPb

Сообщение Механик » Вс авг 01, 2010 9:28 pm

Fint писал(а):народ, хэлп, тачка не заводит! Искра есть(трамблёр кстати от ВР сохц), бензин вроде идёт(в регулятор давления топлива точно), воздух сосёт. В чём может бы дело???

Такиеже симптомы были здесь: http://mazda323f.ru/forum/viewtopic.php?t=379
Заменили трамблер и все заработало. В трамблере 2 датчика хола. Может разводка по другому идет.
Механик
 
Сообщения: 3767
Зарегистрирован: Чт янв 07, 2010 1:00 am
Откуда: Москва ЗАО МО Долгопрудный

Сообщение Fint » Вс авг 01, 2010 9:38 pm

я тоже грешу на трамблёр, всё-таки они чем-то же должны различаться... А нет ли ни у кого лишнего?)))
Fint
 
Сообщения: 170
Зарегистрирован: Сб июн 26, 2010 12:00 am
Откуда: SPb

Сообщение Fint » Вс авг 01, 2010 10:08 pm

забыл добавить, что ЭБУ у меня пока осталось от сохц(не помню, кто-то тоже менял мотор на другой, но на старом эбу она ездила)
Fint
 
Сообщения: 170
Зарегистрирован: Сб июн 26, 2010 12:00 am
Откуда: SPb

Сообщение Механик » Вс авг 01, 2010 10:27 pm

Атаман говорил что провода высоковольтные можно попробовать перекинуть. Только я не помню в перед или на зад на 1. Либо снять клапанную крышку, посмотреть в каком цилиндре сжатие и сравнить с трамблером (куда показывает бегунок). Может ГРМ неправильно стоит или провода на 180 град попробовать перекинуть.
Механик
 
Сообщения: 3767
Зарегистрирован: Чт янв 07, 2010 1:00 am
Откуда: Москва ЗАО МО Долгопрудный

Сообщение Fint » Пн авг 02, 2010 12:00 am

так так так, а вот про "перекинуть провода" можно по подробней? :) ГРМ выставил правильно вроде как.
Fint
 
Сообщения: 170
Зарегистрирован: Сб июн 26, 2010 12:00 am
Откуда: SPb

Сообщение Fint » Пн авг 02, 2010 3:14 pm

перекинул провода, завелась сразу))) Короче говоря нужны форсунки на дохц, мои походу пришли в негодность, до этого стояли нормальные, машина работала отлично, поставил свои, плохо держит обороты и тупо отзывается на газ...
Fint
 
Сообщения: 170
Зарегистрирован: Сб июн 26, 2010 12:00 am
Откуда: SPb

Сообщение Механик » Пн авг 02, 2010 4:39 pm

Fint писал(а):перекинул провода, завелась сразу))) Короче говоря нужны форсунки на дохц, мои походу пришли в негодность, до этого стояли нормальные, машина работала отлично, поставил свои, плохо держит обороты и тупо отзывается на газ...

А разве SOHC И DOHC отличаются форсунками? Я про 1.8.
Механик
 
Сообщения: 3767
Зарегистрирован: Чт янв 07, 2010 1:00 am
Откуда: Москва ЗАО МО Долгопрудный

Сообщение Fint » Пн авг 02, 2010 6:18 pm

различаются. На DOHC более производительные
Fint
 
Сообщения: 170
Зарегистрирован: Сб июн 26, 2010 12:00 am
Откуда: SPb

Сообщение Fint » Вт авг 03, 2010 4:35 pm

на DOHC форсуны Denso 195500-2080 на SOHC 195500-2040

Собственно вот что имеем )
video.mail.ru/mail/dr.on2003/3/23.html
Fint
 
Сообщения: 170
Зарегистрирован: Сб июн 26, 2010 12:00 am
Откуда: SPb

Пред.След.

Вернуться в Тюнинг

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 10