Снял коробку и ничего не увидел.

[elel777]

Беда в том, что штанген не лезет под гайку. Вокруг нее хрень какая-то, которой нет на фото по твоей ссылке. Пришлось линейкой на глаз мерять.
Но за темку спасибо!!! ОООчень подробно, много почерпнул.

[rb338]

Беда в том, что штанген не лезет под гайку. Вокруг нее хрень какая-то, которой нет на фото по твоей ссылке..

Ну, сударь, коли на гайку даже штанген не лезет, то торцевая головка и подавно, разве нет?

[крокгена]

В итоге этого топика родится либо профессиональный спец по коробкам либо покупатель коробки в сборе..

[elel777]

В итоге этого топика родится либо профессиональный спец по коробкам либо покупатель коробки в сборе..

Я конечно надеюсь на первый вариант
, но и второй не исключаю.

Товарищи! Не снимайте ступицу, чтобы ей застопорить первичный вал, она к валу не подходит. Снял я в итоге диск сцепления для этой цели.
Померял гайку первичного вала штангеном - 28,6 показывает. Значит на 29 головка нужна (но не могу найти по магазинам). Купил на 30 - болтается.

[elel777]

Скрутил наконец-то гайки валов.
Как снять гранату с коробки. По моему она не дает располовинить коробку. Никакого стопорного кольца не увидел.
Корпус коробки почему то "пошел" выниматься вместе с валами, так не должно быть.
Когда коробка чуть разошлась, внутри увидел осколки какие-то, магнитящиеся друг к другу и шестерня одна выпала откуда-то, теперь болтается внутри.
Как же ее располовинить? Что может мешать? Все открутил.

Если надо, есть коробки рабочие, есть з/ч от коробок.

Гена. Сориентируй по деньгам на б/у в сборе. Ну я так, на всякий случай

[крокгена]

Скрутил наконец-то гайки валов.
Как снять гранату с коробки. По моему она не дает располовинить коробку. Никакого стопорного кольца не увидел.
Корпус коробки почему то "пошел" выниматься вместе с валами, так не должно быть.
Когда коробка чуть разошлась, внутри увидел осколки какие-то, магнитящиеся друг к другу и шестерня одна выпала откуда-то, теперь болтается внутри.
Как же ее располовинить? Что может мешать? Все открутил.

Если надо, есть коробки рабочие, есть з/ч от коробок.

Гена. Сориентируй по деньгам на б/у в сборе. Ну я так, на всякий случай

Не, помучайся еще чуток..
я серьезно, может в результате разбора просто по меняешь вал в сборе и все дела..гранаты на стопорных кольцах, выдавливаются монтажкой, только корпус не сломай..уже полдела сделал..доведи до конца..пол ов и нить ся легко..снимаешь гайки под крышкой и потихоньку выбиваешь стальные штанги на которых толкатели..

[elel777]

Помучаюсь конечно. Бросать не собирался. Так прицениться хотел.
За совет спасибо, продолжу.
А выпала у меня шестерня заднего хода с толкателем, каким-то образом вытащил ее оттуда.

[elel777]

Я ее победил. Разобрал. Все-таки нужно было вытащить гранату и тогда крышка бы снялась. Но я не искал легких путей, открутил гайку какого-то толкателя и выбил штифт какой-то направляющей, а уж потом выбил гранату . И что я увидел . Зубцы всех шестерен целые, только на двух шестернях небольшие царапины по всей их окружности. Магнита - нет.

Когда коробка чуть разошлась, внутри увидел осколки какие-то, магнитящиеся друг к другу

Это был магнит. Вопрос - каким образом магнит выпал со своего места и могли ли его осколки стопорить шестерни? Он хоть и прочный, но хрупкий. Хотя, вполне возможно. Что посоветуете? Попробовать собрать все обратно? Да, мне теперь магнит нужен, сальники само собой закажу.

Можно ли для центровки диска сцепления использовать первичный вал пока коробка разобрана. Кто-нибудь пробовал?
Заранее спасибо за ответы и советы.

[yadoff]

Можно ли для центровки диска сцепления использовать первичный вал пока коробка разобрана.

ну как бы это самый идеальный вариант ))

а магнит сними со старого HDD

[rb338]

Можно ли для центровки диска сцепления использовать первичный вал пока коробка разобрана.

ну как бы это самый идеальный вариант ))

а магнит сними со старого HDD

Для центровки используют много чего)
Палку с намотанной изолентой, к примеру.
Сам вал я бы не советовал использовать, так как на нём шестерни - и он очень тяжёлый получается. Ты его воткнёшь самым кончиком в подшипник - и он под своим весом будет вниз давить. Врятли он под своим весом погнётся, но подшипник вырвать из маховика может. Кароче, лучше что-нибудь полегче поискать) Я вот вообще не обломался и за 800р купил тулзу универсальную.

Магнит там очень похож на те, что стоят в старых колонках. Ты его разбил, скорей всего, при располовинивании. Ибо он стоит там так, что нагрузок никаких не испытывает.

ЗЫ. А приводные валы надо было сразу из коробки вытаскивать, до её разборки, да)