Жрет масло.

Общение по любым вопросам обслуживания и эксплуатации автомобиля

Сообщение kalugazorro » Чт сен 16, 2010 2:23 pm

Всем доброго времени суток.
Пациент:
Mazda 323F (BA) 1995 г.в. пробег 220 000.
двигатель Z5 1,5
Симптомы:
На 10 000 км кушает 3-4литра масла.
В прохладную погоду при прогреве двигателя идет дым, после прогрева исчезает - в жаркую погоду дыма не наблюдалось вообще.
Потери в мощности не наблюдается.

Требуется диагноз. Может у кого были подобные проблемы?.
Неужели капремонт?
kalugazorro
 
Сообщения: 4
Зарегистрирован: Пн янв 11, 2010 1:00 am

Сообщение Механик » Чт сен 16, 2010 2:36 pm

Раз столько жрет масла то дымить хорошо должно. Особенно на прогретом моторе. Померий компрессию. Посмотри состояние свечей.
Механик
 
Сообщения: 3767
Зарегистрирован: Чт янв 07, 2010 1:00 am
Откуда: Москва ЗАО МО Долгопрудный

Сообщение kalugazorro » Чт сен 16, 2010 2:38 pm

Свечи в нормальном состоянии.
Компрессию не проверял, может подскажете какая компрессия должна быть?
kalugazorro
 
Сообщения: 4
Зарегистрирован: Пн янв 11, 2010 1:00 am

Сообщение Механик » Чт сен 16, 2010 2:46 pm

kalugazorro писал(а):Свечи в нормальном состоянии.
Компрессию не проверял, может подскажете какая компрессия должна быть?

Порядка 1,1-1,2 м.па или 11 - 12 (как говорится в народе "очков").
Механик
 
Сообщения: 3767
Зарегистрирован: Чт янв 07, 2010 1:00 am
Откуда: Москва ЗАО МО Долгопрудный

Сообщение kalugazorro » Чт сен 16, 2010 2:51 pm

Механик писал(а):
kalugazorro писал(а):Свечи в нормальном состоянии.
Компрессию не проверял, может подскажете какая компрессия должна быть?

Порядка 1,1-1,2 м.па или 11 - 12 (как говорится в народе "очков").

Спасибо.
kalugazorro
 
Сообщения: 4
Зарегистрирован: Пн янв 11, 2010 1:00 am

Сообщение Механик » Чт сен 16, 2010 2:57 pm

Да кстати, если ниже 10, то пора задумываться о переборке. И твоя компрессия должна быть написана в книге.
Механик
 
Сообщения: 3767
Зарегистрирован: Чт янв 07, 2010 1:00 am
Откуда: Москва ЗАО МО Долгопрудный

Сообщение perchic1 » Чт сен 16, 2010 3:14 pm

У меня свечи в масле, это че значит?
perchic1
 
Сообщения: 4995
Зарегистрирован: Ср дек 30, 2009 1:00 am
Откуда: Тамбов

Сообщение Механик » Чт сен 16, 2010 3:19 pm

perchic1 писал(а):У меня свечи в масле, это че значит?

Это значит что пиZдец. Масло может попадать вместе со смесью (из вентиляции), через колпачки и соответственно кольца. Если мерить компрессию то она может быть и нормальной
:wink:, т.к. масло попавшее в цилиндр дополнительно создаёт "уплотнение".
Механик
 
Сообщения: 3767
Зарегистрирован: Чт янв 07, 2010 1:00 am
Откуда: Москва ЗАО МО Долгопрудный

Сообщение perchic1 » Чт сен 16, 2010 3:24 pm

Тоесть одними колпачками не решить вопрос? Вообще у кого дымит у них полюбому масло в камеру сгорания попадает, у меня дымит редко, как бы выбросы дыма бывают, расход литр на 1000км гдето, пробег 278 тыс, че капиталить че ли?
perchic1
 
Сообщения: 4995
Зарегистрирован: Ср дек 30, 2009 1:00 am
Откуда: Тамбов

Сообщение Механик » Чт сен 16, 2010 3:35 pm

perchic1 писал(а):Тоесть одними колпачками не решить вопрос? Вообще у кого дымит у них полюбому масло в камеру сгорания попадает, у меня дымит редко, как бы выбросы дыма бывают, расход литр на 1000км гдето, пробег 278 тыс, че капиталить че ли?

Литр это уже дофига. На 10.000 (от замены до замены) литр должен уходить. У меня жрало также до замены колпачков. Сейчас порядка 300 г. Я перед заменой колпачков выкрутил свечи. Они на фото ниже. Пробег с этими свечами (мой до меня не знаю сколько с ними ездили, но судя по количеству говн@ в колодцах - долго) 150.000 т.км. Состояние их хорошее - значит колпачки были плохие на выпуске (они больше подвержены температурному воздействию) и в камеру сгорания масла много не попадало. Народ писал про переборку.

Изображение
Механик
 
Сообщения: 3767
Зарегистрирован: Чт янв 07, 2010 1:00 am
Откуда: Москва ЗАО МО Долгопрудный

След.

Вернуться в Обслуживание и Эксплуатация Mazda 323f BA

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 39