Владислав » Пт янв 14, 2011 11:42 pm
Короче мужики у меня такие проблемы были, с самого начала, особенно когда свет включен. Нормально было только когда машина прогревалась.. Были всякие мысли, но в первую очередь на аккамулятор, показывал он нормально 12 в. Но замена его на новый уже 70А решила все вопросы с падением оборотов в пробке, или просто в простое.
Не думаю что виноваты предохранители генератора, сам генератор или ремешки ))) уд больно просто там все, просто старый аккамулятор уже теряет ток заряда, и видимо не дает при рабочем положении то напряжение которое нужно машине, либо создает дополнительныую нагрузку на генератор, который в свою очередь отвечает
не только за заряд, но и за работу форсунок инжектора.