купил F BA, описание состояния

[samozlo]

купил убитый аппарат по причине того что в нашем регионе небыло целых, и ценник был невысокий 120 тыров, после сторговались на 114 т.р.
у машины контрактный мотор 2007 года, коробка 2009 год

по ТС после того как сел:
оборотов 300 было на холостом ходу, очень нестабильно работала иногда глохла, сразу накрутил до 700 - проблема не решена, просто машина перестала глохнуть, почитал форумы, советуют всё почистить (инжектор, бензонасос)

из мотора сопливит, течь в месте соединения с трамблёром и картер двигателя весь мокрый,
- поменять прокладки на двс в этих местах

мотор сам по себе работает неплохо, на высоких оборотах дымит (если дросель тянуть до отсечки) но вроде без криминала

по подвеске - рычаг убит, шаровые и пыльники в круг

коробка, вроде всё нормально, но кулиса с карданчикам расхлёбаные - менять

по кузову - катастрофа, машина облита очень скверно, лакокрасочное потресканое почти по всему кузову..коцок бесчисленое количество
проблеммы в подкапотном, телевизора просто нету, замок капота крепится на болтающейся балке и толком не закрывает капот..
сам капот весит килограмм 9, очень толстый слой шпаклёвки, изнутри проварен в очень многих местах..бампер чинил умелец, спаян стекловолокном и сверху без всяких шпаклёвок покрашен..

затёртые боковые окна - чем их шлифовать?

ну вообщем и целом такой вот аппаратик

[Деnis]

Принимай поздравления (без стёба и подколок) будет чем теперь занять себя по вечерам и выходным.

Чем могу помочь - попробуй отрегулировать ХХ как описано тут - ссылка
и тут - ссылка

Поменяй сальник распределителя зажигания - Mazda 9954-10-3801
В экзисте стоит 92 руб. - ссылка
Меняется очень просто.

Менял шаровые поставил сначала на одну сторону, потом на вторую. В итоге две от разных производителей
Flennor FL528-D и NK 5043219, стоили рублей по 450 каждая.
Прошли еще совсем мало (меньше 5тыс.) чтобы сказать какая лучше

По стеклам - смотри форум, тут обсуждалось.

Удачи!!!