mazda323f.sytes.net

Здесь обсуждаем все достоинства и недостатки. Без фанатизма.

Полезное видео rutube.ru/tracks/2842682.html?v=11614171af5d351f637940687398e168

Мне что не нравится, это жесткая подвеска. С другой стороны к этой жесткой подвеске у меня аммортизаторы газовые. Так вот стоим мы с колегой по работе на светофоре, перед нами поворот налево с подъемом на мост (путепровод) Его авто фольцсфаген хэтчбэк тоже. Вот мы трогаемся я жму педальку резко вхожу в поворот на подъем и ухожу. Потом он мне рассказывает, что на такой скорости его авто входит вкрен, он не может быстрее ехать. А с меня он был удивлен, так как машина держит поворот . А я то уже привык. Вот мнение со стороны.

Divin Хороший видео треп, что нового я узнал, что капиталить нужно когда 300000км пробега, грустно ибо так уже и прошла по сути. Вот тока не понял как задние тормоза можно проверить, когда сам рулишь и тормозишь, хрен увидишь, тормозят или нет, я на ТО тока увидел 3, 5 года назад. Другое дело когда в авто все тормоза исправны, вы приезжаете в автосервис, вам меняют задние колодки и не подводят поршень, тогда выезжаете с сервиса и проехав 100-200 метров понимаете тормоза ни в пиз.у

Что касается задних тормозов - это ДА!!!! Я на своей тоже сам проходил ТО, и когда загнали машину на барабаны, для проверки тормозов, перед тормозит идеально - все в норме, ну а зад - одно колесо вообще не схватывает, а другое на 40%. На удивление а ручник работает!!!!

Это не удивление если сзади барабаны вообще жопа не тормозит. Из-за этого если ганять перегрев передних они в основном маленькие и перегреваються быстро. Я так в аварию попал три раза ловил. Всё в юз жопа не помогала.

Поэтому я новые и назад поставил (дисковые) весной колодки менят буду второй раз тока, уже более трех лет прошло заодно смажу направляющие и пыльники осмотрю

По хорошему мне нужно весь зад перебирать, и колодки новые, и цилиндры, и барабаны...
Только если покупать, то уж сразу диски. Только вот их хрен где найдешь

perchic1 писал(а):Мне что не нравится, это жесткая подвеска. С другой стороны к этой жесткой подвеске у меня аммортизаторы газовые. Так вот стоим мы с колегой по работе на светофоре, перед нами поворот налево с подъемом на мост (путепровод) Его авто фольцсфаген хэтчбэк тоже. Вот мы трогаемся я жму педальку резко вхожу в поворот на подъем и ухожу. Потом он мне рассказывает, что на такой скорости его авто входит вкрен, он не может быстрее ехать. А с меня он был удивлен, так как машина держит поворот . А я то уже привык. Вот мнение со стороны.

Знаеш, Лёш, по поводу жёсткости подвески, ты попробуй прокатись на ситроене С-4, вот тогда ты поймёш что такое жесткая, ситроеноводы спасаются только спуская колёса (с завода на 16 радиусе 3,2-3,5 атм. положено) просто жесть, так что вы господа шибко балованны
У меня тоже на мазде все 4 газонаполненых амо, 15 резина, давление 2,5 мягенькая... жену завидки берут!

Чем же я избалован если 11 лет в ней? Я скажу другое, у знакомого диски на 15 и амо масло,( тоже слепая) я у него сидел вообще другая, мягче прям существенно.