Добавлено: Чт апр 22, 2010 7:34 pmЕсть ли смысл менять 323F BG с движком В6 16 клапанов 1,6 карбюратор на 323F BG с движком ВР 1,8 инжектор SOHC.
Появилась в продаже вот такая машина.
www.e1.ru/auto/sale/499137.html
all.auto.ru/cars/used/sale/5683884-4647.html
По фоткам вроде ничего, купился на заветные 130 лошадок. Звоню хозяину, машина оказывается не в Нижнем Тагиле (до него 130 км от Екатеринбурга), а в Качканаре (до него 210 км от Екатеринбурга), причем мне до Екатеринбурга тоже доехать надо.
Спрашиваю что да как, а где фотки, он сказал еще несколько сайтов где разместил объяву. Позырил тут же фотки продолжая с ним по телефону беседовать, попросил мне вин смс-кой скинуть, говорю что серьезно интересуюсь такой машиной.
С его слов коцки по кузовщине присутствуют, но не сильные. В принципе это нормально, ибо наши маськи не вчера с конвейера сошли.
Продавец скидывает мне Вин, я обещаю ему перезвонить потом, договариваемся если что, на смотрины авто встретится в Тагиле, не совсем посередине, но всё же короче ехать если чо.
Вин мне выдал вот что.
И тут же первое разачарование, какого икса он пишет что у него 130 лошадок, если там 103.
Через день звоню снова. Думаю может у него движок замененный.
Мои вопросы.
(Я) Откуда 130 лошадей, по вину показывает что 103?
(Продавец) Я когда покупал мне так сказали.
(Я) Движок у тебя одновальный или двухвальный?
(Продавец) Чтооо?
(Я) Распредвалов сколько?
(Продавец) Я не знаю.
(Я) Свечки где вкручены, ровно посередине головки блока или сбоку?
(Продавец) Сбоку.
Думаю, ну понятно, движок родной, ему слукавили, или он лукавит.
(Я) А ГУР нормально работает, не течет?
(Продавец) Да есть немного, ну как, не то что течет, а так, мокрит.
(Я) Люк протекает или нет?
(Продавец) Нет не течет, всё нормально.
(Я) Часы работают? (Это уже спортивный интерес, вы все знаете что болезнь
)
(Продавец) Работают как часики.
(Я) Что с фарой, какие-то они на фотках разные?
(Продавец) Разбита, в трещинах, замотана скотчем.
(Я) Почему по ПТС 2 хозяина?
(Продавец) У меня генеральная доверенность, хозяин в Калининграде.
(Я) АБС нормально работает?
(Продавец) Не совсем, сдох датчик на переднем правом колесе. (Дальше я не понял, толи можно туда от волги датчик вкорячить, толи он это уже сделал).
В Тагил на смотрины ехать он уже не хочет, приезжай говорит ко мне в Качканар, там посмотришь. Я ему нифига ты загнул, ближний свет (причем Тагил сам предлагал). Он такой, дак бери с собой 100 рублей сразу и купишь. Я ему а чо я буду покупать если я её в глаза не видел. Ну в общем сказал ему что подумаю.
Ну вот как-то так. Что скажете форумчане, имеет ли смысл брать её, а свою продавать. Если мне к нему ехать просто посмотреть, это будет под 300 км в одну сторону, чота както не хочется.
Моя вот такая.
Или забить и шаманить свою ласточку. А то мне тут предстоит много работ с ней.
Сопливит прокладка головки блока. Хочу купить компрессометр, померять компрессию.
Тоже самое со всеми сальниками в коробке, на привода, на кулису переключения передач, уровень масла в коробке в норме.
Пошли по ржавчине задние арки (уже купил ремкомплект от Клокенхорма), порогам песец пришел, пол в районе задних сидушек сбоку, передние крылья внизу в районе порогов не айс.
Карбюратор опять же, отказал прогрев на холодную, да и обороты иногда живут своей жизнью.
BG отличная машина, и другую я не хочу 8) . Вот и думаю стоит ли заморачиваться и менять шило на недомыло, ибо вот если бы это была GT это был бы совсем другой коленкор.
Хотелось бы услышать ваше мнение, уважаемые форумчане, но я вот сижу уже и себя отговариваю от этой затеи. И шаманить свою маську, мне на заглядянье, остальным на зависть
Появилась в продаже вот такая машина.
www.e1.ru/auto/sale/499137.html
all.auto.ru/cars/used/sale/5683884-4647.html
По фоткам вроде ничего, купился на заветные 130 лошадок. Звоню хозяину, машина оказывается не в Нижнем Тагиле (до него 130 км от Екатеринбурга), а в Качканаре (до него 210 км от Екатеринбурга), причем мне до Екатеринбурга тоже доехать надо.
Спрашиваю что да как, а где фотки, он сказал еще несколько сайтов где разместил объяву. Позырил тут же фотки продолжая с ним по телефону беседовать, попросил мне вин смс-кой скинуть, говорю что серьезно интересуюсь такой машиной.
С его слов коцки по кузовщине присутствуют, но не сильные. В принципе это нормально, ибо наши маськи не вчера с конвейера сошли.
Продавец скидывает мне Вин, я обещаю ему перезвонить потом, договариваемся если что, на смотрины авто встретится в Тагиле, не совсем посередине, но всё же короче ехать если чо.
Вин мне выдал вот что.
И тут же первое разачарование, какого икса он пишет что у него 130 лошадок, если там 103.
Через день звоню снова. Думаю может у него движок замененный.
Мои вопросы.
(Я) Откуда 130 лошадей, по вину показывает что 103?
(Продавец) Я когда покупал мне так сказали.
(Я) Движок у тебя одновальный или двухвальный?
(Продавец) Чтооо?
(Я) Распредвалов сколько?
(Продавец) Я не знаю.
(Я) Свечки где вкручены, ровно посередине головки блока или сбоку?
(Продавец) Сбоку.
Думаю, ну понятно, движок родной, ему слукавили, или он лукавит.
(Я) А ГУР нормально работает, не течет?
(Продавец) Да есть немного, ну как, не то что течет, а так, мокрит.
(Я) Люк протекает или нет?
(Продавец) Нет не течет, всё нормально.
(Я) Часы работают? (Это уже спортивный интерес, вы все знаете что болезнь
)
(Продавец) Работают как часики.
(Я) Что с фарой, какие-то они на фотках разные?
(Продавец) Разбита, в трещинах, замотана скотчем.
(Я) Почему по ПТС 2 хозяина?
(Продавец) У меня генеральная доверенность, хозяин в Калининграде.
(Я) АБС нормально работает?
(Продавец) Не совсем, сдох датчик на переднем правом колесе. (Дальше я не понял, толи можно туда от волги датчик вкорячить, толи он это уже сделал).
В Тагил на смотрины ехать он уже не хочет, приезжай говорит ко мне в Качканар, там посмотришь. Я ему нифига ты загнул, ближний свет (причем Тагил сам предлагал). Он такой, дак бери с собой 100 рублей сразу и купишь. Я ему а чо я буду покупать если я её в глаза не видел. Ну в общем сказал ему что подумаю.
Ну вот как-то так. Что скажете форумчане, имеет ли смысл брать её, а свою продавать. Если мне к нему ехать просто посмотреть, это будет под 300 км в одну сторону, чота както не хочется.
Моя вот такая.
Или забить и шаманить свою ласточку. А то мне тут предстоит много работ с ней.
Сопливит прокладка головки блока. Хочу купить компрессометр, померять компрессию.
Тоже самое со всеми сальниками в коробке, на привода, на кулису переключения передач, уровень масла в коробке в норме.
Пошли по ржавчине задние арки (уже купил ремкомплект от Клокенхорма), порогам песец пришел, пол в районе задних сидушек сбоку, передние крылья внизу в районе порогов не айс.
Карбюратор опять же, отказал прогрев на холодную, да и обороты иногда живут своей жизнью.
BG отличная машина, и другую я не хочу 8) . Вот и думаю стоит ли заморачиваться и менять шило на недомыло, ибо вот если бы это была GT это был бы совсем другой коленкор.
Хотелось бы услышать ваше мнение, уважаемые форумчане, но я вот сижу уже и себя отговариваю от этой затеи. И шаманить свою маську, мне на заглядянье, остальным на зависть
