альтернатива

Тюнинг автомобиля Mazda 323f BG, интерестные статьи и ссылки.

Сообщение flyur » Пн ноя 21, 2011 1:33 pm

возникла идея по доводке мотора (слово тюнгх не воспринимаю), а именно имею 1,6, 16v OHC карбовый, можно воткнуть турбину (как на вазах люди делают) а можно этот мотор выкинуть и поставить ротор (с кпп от мазды, разумеется через переходник).

Кто что думает? (про бюджет и типа сложность поиска просьба воду не лить=) )
flyur
 
Сообщения: 13
Зарегистрирован: Пт авг 19, 2011 12:00 am
Откуда: город пробок

Сообщение LISTAT » Пн ноя 21, 2011 1:45 pm

Ротор смешно ))))))

ресурс мотора 100 000 км, и кап ремонт !))) и
по ротору врятли найдешь СТО,
ну а деньгам это вообще просто еще 3 мазды таких же ))))))))
LISTAT
 
Сообщения: 124
Зарегистрирован: Ср июл 21, 2010 12:00 am

Сообщение flyur » Пн ноя 21, 2011 4:02 pm

LISTAT писал(а):Ротор смешно ))))))

ресурс мотора 100 000 км, и кап ремонт !))) и
по ротору врятли найдешь СТО,
ну а деньгам это вообще просто еще 3 мазды таких же ))))))))


а кто эксплуатирует
ротор каждый день? (обычно когда такие изменения задумываются, то это уже машина явно не на каждый день, => ресурс в
100 т.км - хватит ещё лет на 20=)
(тот же вазовский ротор можно купить +/- за 40-50 т.р. не думаю что за эти деньги можно купить бульше 1й мертвой мазды)
flyur
 
Сообщения: 13
Зарегистрирован: Пт авг 19, 2011 12:00 am
Откуда: город пробок

Сообщение Rill » Пн ноя 21, 2011 4:03 pm

лудьше уж какоинить таетовский двиглан воткнуть =)))

у ротора не все так плохо с ресурсом, у ротора плохо с расходом бензина =))) 18-25 литров 98го на 100 километров =))))
а еше масло =))
Rill
 
Сообщения: 1041
Зарегистрирован: Пн авг 02, 2010 12:00 am
Откуда: Питер

Сообщение flyur » Пн ноя 21, 2011 4:13 pm

Rill писал(а):лудьше уж какоинить таетовский двиглан воткнуть =)))

у ротора не все так плохо с ресурсом, у ротора плохо с расходом бензина =))) 18-25 литров 98го на 100 километров =))))
а еше масло =))


блин, если жаться на бенз, на масло и т.п. то можно на самокате ездить=))

+ в те времена, когда завод собирал догонялки для ДПС на роторе 98 бенза ещё не было ;-)

да можно хоть от хонды воткнуть, фишка ток не та будет....
flyur
 
Сообщения: 13
Зарегистрирован: Пт авг 19, 2011 12:00 am
Откуда: город пробок

Сообщение Rill » Пн ноя 21, 2011 4:29 pm

flyur писал(а):
Rill писал(а):лудьше уж какоинить таетовский двиглан воткнуть =)))

у ротора не все так плохо с ресурсом, у ротора плохо с расходом бензина =))) 18-25 литров 98го на 100 километров =))))
а еше масло =))


блин, если жаться на бенз, на масло и т.п. то можно на самокате ездить=))

+ в те времена, когда завод собирал догонялки для ДПС на роторе 98 бенза ещё не было ;-)

да можно хоть от хонды воткнуть, фишка ток не та будет....


Дак собирали на росийском ротере =)))
я про маздовский ренсис который питается 98 бензином =)))
Rill
 
Сообщения: 1041
Зарегистрирован: Пн авг 02, 2010 12:00 am
Откуда: Питер

Сообщение flyur » Пн ноя 21, 2011 4:57 pm

Дак собирали на росийском ротере =)))
я про маздовский ренсис который питается 98 бензином =)))[/quote]

ну маздовский дорого будет стоить, проще ВАзовский (его я им. ввиду изначально)
flyur
 
Сообщения: 13
Зарегистрирован: Пт авг 19, 2011 12:00 am
Откуда: город пробок

Сообщение dshabal » Пн ноя 21, 2011 7:13 pm

flyur писал(а):возникла идея по доводке мотора (слово тюнгх не воспринимаю), а именно имею 1,6, 16v OHC карбовый, можно воткнуть турбину (как на вазах люди делают) а можно этот мотор выкинуть и поставить ротор (с кпп от мазды, разумеется через переходник).

Кто что думает? (про бюджет и типа сложность поиска просьба воду не лить=) )


купи рыксу себе если так хочется. Зачем изобретать велосипед?
dshabal
 
Сообщения: 452
Зарегистрирован: Пн сен 06, 2010 12:00 am
Откуда: Екатеринбург

Сообщение flyur » Пн ноя 21, 2011 8:32 pm

[/quote] купи рыксу себе если так хочется. Зачем изобретать велосипед?[/quote]

от 7ки не отказался бы, но... скажем честно - она стоит дороже, чем переделка BGхи + (может это звучит наивно) но такого вроде ниукого нет (хотя может в джапане такое есть)

З.ы странно, когда человек думает заменить мотор, но сохранить внешность в полном оригинале - это вызывает критику (чему я рад), но как только кто-то иной лепит на свою BG 16/17 лапти и не опускает подвеску, мол арки тереть будет и получается джип - это нормально, всем нравится, или когда берут болгарку и сварку и делают ужас на подобие "аля кино
форсаж" + ужасные самопальные бампера - это тож всем нравится, или когда имеют изначально низкий авто (по сравнению с ВАЗом) и хотят увеличить клириенс - это нормально и даж правильно (хотя зачем изобретать велосипед, если можно купить ниву там и клириенс нужный и привод полный)
Итого - все изобретают велосипед, каждый свой, как ему нравится, не думаю что много у кого авто на полном стоке (включая наминал лампочек и наприм вылет дисков)
flyur
 
Сообщения: 13
Зарегистрирован: Пт авг 19, 2011 12:00 am
Откуда: город пробок

Сообщение Rill » Пн ноя 21, 2011 8:33 pm

flyur писал(а):
ну маздовский дорого будет стоить, проще ВАзовский (его я им. ввиду изначально)


ну вазовский ротор стоит 100килорублей
и в стоке он от тогоже BP-ZE по силам не чем не отличается кроме расхода а расход у него теже 20 литров на 100....

павду велосипед, и ротор больше для задниприводного авто на переднем толку мало...
если уж делать Свап то на KL-ZE =)))

если уж хочеш ротор то купи рыксу будет куда дешевле =)
рыкса с пробегом 95Т.Км
300т.р
+ копиталка 100т.р
Rill
 
Сообщения: 1041
Зарегистрирован: Пн авг 02, 2010 12:00 am
Откуда: Питер

След.

Вернуться в Тюнинг

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 109