mazda323f.sytes.net

Всем доброго времени суток. Прошу помощи или какой подсказки, пока жду очереди к очередному автоэлектрику.

В общем имеем Mazda 323F BG 1989г. Двигатель 1.8 16 клапанов, одновальный.(люка, кондея, стеклоподъемников нет)

Пару недель назад по утру завелась как всегда, проработала минутку, начала подтраивать и заглохла. Больше заводиться отказалась.

Все предохранители целые(проверены на прозвон).
Реле щёлкают, бензонасос качает. Стартер крутит,контрольные лампы работают

Но искры нет,
форсунки не работают.
Диагностический разъем не отвечает,даже не загорается светодиод
Не работает подсветка приборной панели, и габаритные огни

(все кроме заднего левого, подсветка номера также работает)

Также не работали стопы, при снятии и прочистке контактов релюх, в ногах водителя появились стопы и завелась, работала норм.

На следующее утро история повторилась: проработала минутку, начала подтраивать и заглохла.

Снимались мозги и осматривались электронщиками под микроскопом, дефектов не выявили. Сигнализация на управление двигателем не запитана, только замки открывает и реагирует сиреной на открытие дверей.

Танцы с бубном продолжаются уже третью неделю. Куда копать ума не приложу. Подскажите чего или может у кого есть электросхема на всю машину, а не частями.

Нашлись габариты и подсветка приборки (был плохой контакт на предохранителе). Двигатель всё также не запускается(((

прозвонил провода ДПКВ они в норме, поменял все предохранители, почистил все массы которые нашёл. Проблема осталась

Датчик в трамблере проверь. И проводку до него от компа.

kulikchan писал(а):Датчик в трамблере проверь. И проводку до него от компа.

Как его проверить? Расскажите пожалуйста. Проводка от него до компа в норме

вот
[img][img]http://www.fotolink.su/pic_s/7e11986e0c9a4ca310c64e717aa4d0d2.jpg[/img]
1280x1024(3.75 MB)
www.fotolink.su[/img]

ссылка для просмотра
www.fotolink.su/v.php?id=7e11986e0c9a4c ... 717aa4d0d2

kulikchan писал(а):вот
[img][img]http://www.fotolink.su/pic_s/7e11986e0c9a4ca310c64e717aa4d0d2.jpg[/img]
1280x1024(3.75 MB)
www.fotolink.su[/img]

ссылка для просмотра
www.fotolink.su/v.php?id=7e11986e0c9a4c ... 717aa4d0d2

Спасибо за подсказку, только у меня стоит j927 ( оптический на три контакта) как его проверить?

сделай фото. оптический тоже на 4 контакта должен быть. трех контактный это от дорестайла или от карбюраторной....фишка тоже на три контакта?...
В любом случае проверить также можно. Проверь на фишке где всегда питание +12 и минус...а третий контакт это сам датчик....просто у тебя он один

kulikchan писал(а):сделай фото. оптический тоже на 4 контакта должен быть. трех контактный это от дорестайла или от карбюраторной....фишка тоже на три контакта?...
В любом случае проверить также можно. Проверь на фишке где всегда питание +12 и минус...а третий контакт это сам датчик....просто у тебя он один

На самом датчике 4 контакта, на фишке 3. При включении зажигания на белом с красным и черно зеленом появляется 12В. Подключил светодиод 12В к плюсовому проводу и сигнальному, при прокручивании стартером диод моргает.

Что должно происходить с при запуске на контактах катушки?

(Провода на фишке паялись пару месяцев назад, потому как провод обломился. Сейчас контакт есть, так что сильно не пинайте за колхоз. )
Фото прилагаю:

У тебя один провод к фишке не доходит...ищи в жгуте...наверное оторвали....Может коротит на что... Но без него должно работать, просто неправильно