mazda323f.sytes.net

Помогите пожалуйста розобратся с такой проблемой. Начну с того как всё началось. Купил я авто. Приехал домой поставил а на следующий день я не смог завести. При поверхносной диагностике выявлено что не гудит бензонасос. Собравшись с мислями и сделав пару подходов вечером к чудо авто была найдена старая сигналка. Схема подключения показала что преривания стартера и другого рода схем нет, после чего я её отсоеденил на фишках. Но вот те радость на третий день авто взял и просто завелся. В планах было перегнать авто в гараж в пригороде но так как дело было вечером, было принято решение сделать ето завтра. На следующий день она тоже завелась ...но на 12 километре она посреди дороги просто заглохла.

больше похоже на датчик холла в трамблере

То же когда старую сигналку отсоеденил, бензонасос перестал работать, временно кинул провод от зажигания на бензонасос....получилось постоянно....проблем вроде пока не испытываю...

Нет ничего ПОСТОЯННЕЙ, чем временно )))

С утра не успел описать всю историю. Начал я по мануалу диагностику проводить.
Соедините перемычкой клеммы F/P и GND
диагностического разъема (см. рис. 3.1).
2
Снимите крышку топливного бака.
3 Включите зажигание (но не запускайте дви-
гатель).---------насос заработал!!!у меня

Удалите перемычку. Закройте крышкой ди-
агностический разъем.
7
Если топливный насос не начал работать,
измерьте напряжение между проводом В/Р
разъема топливного насоса и корпусом. Напря-
жение должно быть равным напряжению аккуму-
лятора -----опосля удаления у меня на двух проводах которие питают бензонасос(чорний с красной зеброй и чорний с красной зеброй и розой полосой) били без питания. когда ставлю перемичку на одном из них питалово есть гдето 14 вольт

У нас ДМРВ замыкает контакт на включение бензонасоса когда заслонка отодвигается при запущенном двигателе... возмлжно, что дело в нём.

Идём дальше по мануалу----Если напряжение отсутствует, проверьте
предохранитель (с номиналом 30 А) системы
управления впрыском топлива, реле и цепь пита-
ния топливного насоса (см. п.п. 32-38).
9
Если реле исправно, проверьте наличие
контакта между клеммами В/Р и В разъема
топливного насоса (со стороны насоса) (см.
рис. 3.9).---------вскриваю блок возле акомулятора , там верхний предохранитель вроде до меня бил уже подгоревший и заколхозена перемичка....я её доколхозил паяльником...вскрил реле..там контакт бил подпалян....надфиль мне в помощь....но результата не дало....попробовал кинуть перемичку...... и опять нихрена...
шас попробую фотки кинуть

по идее даби надуть систему можно попробовать приоткрить заслонку и попробовать завести или же отключить ДМРВ вообще даби система перешла в аварийний режим?

Сделай диагностику светодиодом.
Нахрена заниматься гомеопатией?

как то я думаю что много оно чего мне выдаст.... машина в Одесе была, убили почти в хлам....
пока собираю ответы потому как машина за городом. Завтра поеду туда хочу хотя бы в аварийный режим перевести и перегнать в гараж а то стоит на улице посреди двора. может кто знаэт как его можна напрямую коротнуть?