плохо заводится на холодную

Общение по любым вопросам связвнных с электрикой автомобиля Mazda 323f BG (предохранители, фары, лампочки, электрические датчики, генератор, стартер, аккумулятор, сигнализации и т д).

Сообщение cheljax » Сб сен 25, 2010 8:35 am

на холодную начинает заводится и збрасуетця ,хватает и сразу глохнит .А кагда завелась то потом заводится без проблем,и когда нагрелась то тоже заводится без проблем. HELP!
cheljax
 
Сообщения: 11
Зарегистрирован: Чт сен 09, 2010 12:00 am
Откуда: ukraina

Сообщение Lisnevich » Сб сен 25, 2010 8:43 am

Ты из какого города?
Lisnevich
 
Сообщения: 1768
Зарегистрирован: Вс янв 10, 2010 1:00 am
Откуда: Одесса

Сообщение rb338 » Сб сен 25, 2010 9:01 am

А долго стартером крутить надо, прежде чем она схватывать начнёт?
Найти меня проще всего на D2: https://www.drive2.ru/r/mazda/323/455230250566025378/
Аватара пользователя
rb338
 
Сообщения: 4773
Зарегистрирован: Вс июл 04, 2010 12:00 am
Откуда: Санкт-Петербург

Сообщение dom1n1c » Сб сен 25, 2010 9:24 am

Газику, газику... когда заводишь:)
Может свечи..
dom1n1c
 
Сообщения: 1263
Зарегистрирован: Вс июл 25, 2010 12:00 am
Откуда: Одесса

Сообщение rb338 » Сб сен 25, 2010 10:21 am

dom1n1c писал(а):Газику, газику... когда заводишь:)
Может свечи..

Инжектор должен заводиться без газа, по фэншую.
Найти меня проще всего на D2: https://www.drive2.ru/r/mazda/323/455230250566025378/
Аватара пользователя
rb338
 
Сообщения: 4773
Зарегистрирован: Вс июл 04, 2010 12:00 am
Откуда: Санкт-Петербург

Сообщение Sasha » Сб сен 25, 2010 1:32 pm

dom1n1c писал(а):Газику, газику... когда заводишь:)
Может свечи..

Нельзя газику)))
Никак нельзя, мозги не понимают такого)))
Sasha
 
Сообщения: 874
Зарегистрирован: Пт янв 22, 2010 1:00 am
Откуда: Кронштадт, СПб

Сообщение Лис_777 » Сб сен 25, 2010 4:07 pm

топлива не хватает... включи зажигание и подожди секунд 5 - 10, потом заводи.
Лис_777
 
Сообщения: 459
Зарегистрирован: Пт янв 08, 2010 1:00 am
Откуда: Московская обл.

Сообщение rb338 » Сб сен 25, 2010 7:46 pm

Лис_777 писал(а):топлива не хватает... включи зажигание и подожди секунд 5 - 10, потом заводи.

Не поможет, топливный насос у нас начинает работать одновременно с включением стартера.
То есть, если давление в магистрали ушло, пока машина стояла, то сколько ни держи зажигание, пока стартер крутить не начнёт - оно не начнёт появляться. Это конкретно про слепышей. В других машинах - по другому.

Если у автора действиетльно проблема в том, что крутить долго надо, а потом сразу схватывается - то дело в обратном клапане топливного насоса.
У меня такая беда была, похожая, штуцер пластиковый, в котором стоит этот клапан на насосе был с трещинкой, и давление не держало совсем.
Крутить по 6-7 секунд приходилось, потом сразу заводилась. Потом поставил топливный насос, если неделю постоит - то крутить надо 3-4 секунды. Если меньше - моментом заводится.
Раньше, пока крутил, 10 раз успевал подумать - "что за херня?", сейчас не успеваю ключ отпускать так быстро)

Однако, должен заметить, что у меня симптомы были несколько другие - заводится долго, но как схватит - так заводится и не глохнет.

Кстати, теоритический вопрос..
Если при заводе выжать газ в пол, то мозги воспринимают это как "режим продувки", так в книге написано. А теперь для идиотов - что это за режим?)
Найти меня проще всего на D2: https://www.drive2.ru/r/mazda/323/455230250566025378/
Аватара пользователя
rb338
 
Сообщения: 4773
Зарегистрирован: Вс июл 04, 2010 12:00 am
Откуда: Санкт-Петербург

Сообщение Лис_777 » Сб сен 25, 2010 9:24 pm

не знал что насос со стартером работать начинает. странно как-то, и очень не понятно. ну фиг с ним.а продувка - есть такое дело. если вдруг свечи зальёт (причины описывать не буду, их не один десяток) определить симптом просто - вонища бензином.
вот тогда то он и нужен (режим продувки) тапок в пол, стартером погонял - педаль отпускаем и заводим. тока как после этого будет себя чувствовать катализатор?
Лис_777
 
Сообщения: 459
Зарегистрирован: Пт янв 08, 2010 1:00 am
Откуда: Московская обл.

Сообщение rb338 » Сб сен 25, 2010 9:35 pm

Лис_777 писал(а):не знал что насос со стартером работать начинает. странно как-то, и очень не понятно. ну фиг с ним.а продувка - есть такое дело. если вдруг свечи зальёт (причины описывать не буду, их не один десяток) определить симптом просто - вонища бензином.
вот тогда то он и нужен (режим продувки) тапок в пол, стартером погонял - педаль отпускаем и заводим. тока как после этого будет себя чувствовать катализатор?

А что происходит в этом режиме?
Просто отключается подача топлива, и дуется только воздух?
Найти меня проще всего на D2: https://www.drive2.ru/r/mazda/323/455230250566025378/
Аватара пользователя
rb338
 
Сообщения: 4773
Зарегистрирован: Вс июл 04, 2010 12:00 am
Откуда: Санкт-Петербург

След.

Вернуться в Электрика

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 40